민족기록화관 개관

"박각순-남해대교"의 두 판 사이의 차이

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경상남도 하동군 금남면 노량리와 남해군 설천면 노량리 사이를 연결하는 다리인 [[남해대교]]를 그린 [[박각순]]의 민족기록화이다.  
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경상남도 하동군 금남면 노량리와 남해군 설천면 노량리(남해도) 사이를 연결하는 다리인 [[남해대교]]를 그린 [[박각순]]의 민족기록화이다.  
  
 
=='''설명'''==
 
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===작품 소재===
 
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[[파일:민족기록화 인덱스맵 박각순-남해대교-1973s.jpg|right|450px]]
 
[[파일:민족기록화 인덱스맵 박각순-남해대교-1973s.jpg|right|450px]]
다리 위를 달리는 차들이나 밑을 지나가는 배 등을 통해 그림 속 [[남해대교]]의 크기를 짐작할 수 있다. 그림은 1970년대 당시의 모습을 충실히 재현하고 있는데, 오늘날의 풍경도 거의 다른 점이 없을 정도로 변함이 없는 모습이다. 그림을 세로로 삼 등분하는 다리를 기준으로 오른편에는 '''⑥⑨ 옹기종기 모여있는 민가'''가, 왼편에는 '''①④⑤ [[금오산]]'''이 그려져 있다.<br/>
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다리 위를 달리는 차들이나 밑으로 지나가는 배 등을 통해 그림 속 [[남해대교]]의 크기를 짐작할 수 있다. 그림은 1970년대 당시의 모습을 충실히 재현하고 있는데, 오늘날의 풍경도 거의 같은 모습일 정도로 크게 달라진 점이 없다. 그림을 세로로 삼 등분하는 다리를 기준으로 오른편에는 '''⑥⑨ 옹기종기 모여있는 민가'''가, 왼편에는 '''①④⑤ [[금오산]]'''이 그려져 있다.<br/>
1968년 5월에 착공되어 1973년 6월 20일에 완성된 [[남해대교]]는 우리나라 처음으로 가설한 동양 최대 규모의 [[현수교]]이다. 또한 국내에서 가장 긴 3경간 2힌지 보강형 현수교<ref>가장 일반적인 [[현수교]]의 종류. 3경간이란 늘어진 부분이 총 세 군데라는 의미이며, 2힌지는 지지대가 두 개라는 의미이다.</ref>이기도 하다.
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1968년 5월에 착공되어 1973년 6월 20일에 완성된 [[남해대교]]는 우리나라 처음으로 가설한 동양 최대 규모의 [[현수교]](懸垂橋:케이블로 도로 상판을 지탱하는 교량)이다. 또한 국내에서 가장 긴 3경간 2힌지(hinge)  보강형 현수교<ref>가장 일반적인 [[현수교]]의 종류. 3경간이란 늘어진 부분이 총 세 군데라는 의미이며, 2힌지는 지지대가 두 개라는 의미이다.</ref>이기도 하다.
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파일:민족기록화 개념 현수교 3경간2힌지보강형.gif|3경간 2힌지 보강형 현수교<ref>코코팜팜, "[http://blog.naver.com/sjk509/150030003673 현수교 종류]", 『네이버 블로그 - sjk509』, 작성일: 2018년 04월 05일.</ref>
 
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===작품 배경===
 
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남해군의 경제는 주로 농산물을 주원료로 하는 소규모 공업에 불과했지만 그 좌우의 여수·광양지구, 삼천포지구 등에 대단위 [[임해공업단지]]가 설치·가동되었고, [[남해안고속도로|남해안]] 및 [[호남고속도로]]가 완공됨에 따라 점차 발전하기 시작하였다. 남해대교의 건설은 그러한 발전의 흐름을 더욱 활성화시켰고, 부근 지역인 부산·여수·마산·남해·하동 등과의 지역간 연결 체제가 한층 원활하게 되었다.<br/>
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남해군의 경제는 주로 농산물을 주원료로 하는 소규모 공업에 불과했다. 하지만 좌우로 여수·광양지구, 삼천포지구 등에 대단위 [[임해공업단지]]가 설치·가동되었고, [[남해안고속도로|남해안]] 및 [[호남고속도로]]가 완공됨에 따라 점차 발전하기 시작하였다. 남해대교의 건설은 그러한 발전의 흐름을 더욱 활성화시켰고, 부근 지역인 부산·여수·마산·남해·하동 등과의 지역간 연결 체제가 한층 원활하게 되었다.<br/>
또한 육지와의 연락이 쉬워져 국내 관광객 및 외국 관광객을 유치하는 데 커다란 이점을 지니게 되었고, [[한려해상국립공원]](閑麗海上國立公園) 지역과 남해도 전체의 발전 및 개발을 촉진하는 데 커다란 구실을 하고 있다.<ref>"[http://encykorea.aks.ac.kr/Contents/Index?contents_id=E0012279 남해대교]", <html><online style="color:purple">『한국민족문화대백과사전』<sup>online</sup></online></html>, 한국학중앙연구원.</ref>
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또한 육지와의 왕래가 쉬워져 국내 관광객 및 외국 관광객을 유치하는 데 커다란 이점을 지니게 되었고, [[한려해상국립공원]](閑麗海上國立公園) 지역과 남해도 전체의 발전 및 개발을 촉진하는 데 큰 역할을 하고 있다.<ref>변근주, "[http://encykorea.aks.ac.kr/Contents/Index?contents_id=E0012279 남해대교]", <html><online style="color:purple">『한국민족문화대백과사전』<sup>online</sup></online></html>, 한국학중앙연구원.</ref>
  
 
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*'''우리나라 대표적인 다리'''
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===관련 민족기록화===
 
===관련 민족기록화===
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===가상현실===
 
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=='''참고문헌'''==
 
=='''참고문헌'''==
 
===인용 및 참조===
 
===인용 및 참조===
#웹자원
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#웹 자원
#*"[http://encykorea.aks.ac.kr/Contents/Index?contents_id=E0012279 남해대교]", <html><online style="color:purple">『한국민족문화대백과사전』<sup>online</sup></online></html>, 한국학중앙연구원.
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#*변근주, "[http://encykorea.aks.ac.kr/Contents/Index?contents_id=E0012279 남해대교]", <html><online style="color:purple">『한국민족문화대백과사전』<sup>online</sup></online></html>, 한국학중앙연구원.
 
#*"[http://www.doopedia.co.kr/doopedia/master/master.do?_method=view&MAS_IDX=101013000737796 남해대교]", <html><online style="color:purple">『doopedia』<sup>online</sup></online></html>, 두산백과.
 
#*"[http://www.doopedia.co.kr/doopedia/master/master.do?_method=view&MAS_IDX=101013000737796 남해대교]", <html><online style="color:purple">『doopedia』<sup>online</sup></online></html>, 두산백과.
 
#*"[http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=1999755&cid=42856&categoryId=42856 남해대교]", 대한민국 구석구석, <html><online style="color:purple">『네이버 지식백과』<sup>online</sup></online></html>.
 
#*"[http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=1999755&cid=42856&categoryId=42856 남해대교]", 대한민국 구석구석, <html><online style="color:purple">『네이버 지식백과』<sup>online</sup></online></html>.
  
  
[[분류:민족기록화]][[분류:작품]]
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[[분류:민족기록화]][[분류:작품]] [[분류:문헌]]

2024년 3월 14일 (목) 14:54 기준 최신판


남해대교
박각순-남해대교-1973s.jpg
작가 박각순
제작연도 1973년
규격 300호(197x290.9cm)
유형 건설/교통
분류 유화
소장처 새마을운동중앙연수원


정의

경상남도 하동군 금남면 노량리와 남해군 설천면 노량리(남해도) 사이를 연결하는 다리인 남해대교를 그린 박각순의 민족기록화이다.

설명

작품 소재

민족기록화 인덱스맵 박각순-남해대교-1973s.jpg

다리 위를 달리는 차들이나 밑으로 지나가는 배 등을 통해 그림 속 남해대교의 크기를 짐작할 수 있다. 그림은 1970년대 당시의 모습을 충실히 재현하고 있는데, 오늘날의 풍경도 거의 같은 모습일 정도로 크게 달라진 점이 없다. 그림을 세로로 삼 등분하는 다리를 기준으로 오른편에는 ⑥⑨ 옹기종기 모여있는 민가가, 왼편에는 ①④⑤ 금오산이 그려져 있다.
1968년 5월에 착공되어 1973년 6월 20일에 완성된 남해대교는 우리나라 처음으로 가설한 동양 최대 규모의 현수교(懸垂橋:케이블로 도로 상판을 지탱하는 교량)이다. 또한 국내에서 가장 긴 3경간 2힌지(hinge) 보강형 현수교[1]이기도 하다.

작품 배경

남해군의 경제는 주로 농산물을 주원료로 하는 소규모 공업에 불과했다. 하지만 좌우로 여수·광양지구, 삼천포지구 등에 대단위 임해공업단지가 설치·가동되었고, 남해안호남고속도로가 완공됨에 따라 점차 발전하기 시작하였다. 남해대교의 건설은 그러한 발전의 흐름을 더욱 활성화시켰고, 부근 지역인 부산·여수·마산·남해·하동 등과의 지역간 연결 체제가 한층 원활하게 되었다.
또한 육지와의 왕래가 쉬워져 국내 관광객 및 외국 관광객을 유치하는 데 커다란 이점을 지니게 되었고, 한려해상국립공원(閑麗海上國立公園) 지역과 남해도 전체의 발전 및 개발을 촉진하는 데 큰 역할을 하고 있다.[2]

그림 읽기

박각순-남해대교-1973s.jpg
이 그림에 대한 정보

지식 관계망

관계정보

항목A 항목B 관계 비고
박각순-남해대교 박각순 A는 B가 그렸다 A dcterms:creator B
박각순-남해대교 새마을운동중앙연수원 A는 B에 소장되어 있다 A edm:currentLocation B
박각순-남해대교 새마을운동중앙연수원 A는 B에 대여되었다 A ekc:hasExhibitionAt B
박각순-남해대교 남해대교 A는 B를 소재로 삼았다 A ekc:depicts B
박각순-남해대교 금오산 A는 B를 배경으로 한다 A ekc:depicts B
남해대교 현수교 A의 유형은 B이다 A dcterms:type B
남해대교 금오산 A는 B와 인접해 있다 A ekc:isNear B
남해대교 한려해상국립공원 A는 B와 인접해 있다 A ekc:isNear B
남해대교 호남고속도로 A는 B와 인접해 있다 A ekc:isNear B
남해대교 남해안고속도로 A는 B와 인접해 있다 A ekc:isNear B

시간정보

시간정보 내용
1975년 박각순박각순-남해대교를 제작하였다.
1991년 1월 15일-1992월 1월 14일 새마을운동중앙연수원박각순-남해대교를 대여하였다.
1998년 12월 30일-현재 새마을운동중앙연수원박각순-남해대교를 소유하고 있다.

공간정보

  • 우리나라 대표적인 다리

관련 민족기록화

시각자료

가상현실

가상 미술관 - 전체 화면 보기

갤러리

영상

주석

  1. 가장 일반적인 현수교의 종류. 3경간이란 늘어진 부분이 총 세 군데라는 의미이며, 2힌지는 지지대가 두 개라는 의미이다.
  2. 변근주, "남해대교", 『한국민족문화대백과사전』online, 한국학중앙연구원.
  3. "경남 남해군과 하동군을 잇는 한국 최초의 현수교 남해대교 전경", 정부기록사진집, 『e영상역사관』online.
  4. "'남해대교' 가설 공사", 정부기록사진집, 『e영상역사관』online.

참고문헌

인용 및 참조

  1. 웹 자원
    • 변근주, "남해대교", 『한국민족문화대백과사전』online, 한국학중앙연구원.
    • "남해대교", 『doopedia』online, 두산백과.
    • "남해대교", 대한민국 구석구석, 『네이버 지식백과』online.