민족기록화관 개관

"박각순-남해대교"의 두 판 사이의 차이

Encyves Wiki
이동: 둘러보기, 검색
(→‎내용)
 
(사용자 5명의 중간 판 32개는 보이지 않습니다)
5번째 줄: 5번째 줄:
 
|작가= [[박각순]]
 
|작가= [[박각순]]
 
|제작연도= 1973년
 
|제작연도= 1973년
−
|규격= 300호(290.9x197cm)
+
|규격= 300호(197x290.9cm)
 
|유형= 건설/교통
 
|유형= 건설/교통
 
|분류= 유화
 
|분류= 유화
−
|소장처= 미상
+
|소장처= [[새마을운동중앙연수원]]
 
|필드수=7
 
|필드수=7
 
}}
 
}}
 +
=='''정의'''==
 +
경상남도 하동군 금남면 노량리와 남해군 설천면 노량리(남해도) 사이를 연결하는 다리인 [[남해대교]]를 그린 [[박각순]]의 민족기록화이다.
  
−
=='''개요'''==
+
=='''설명'''==
−
[[파일:박각순-남해대교-1973s.jpg|800px|center]]
+
===작품 소재===
−
<center>[[민족기록화 작품 시각화 예시]]</center>
+
[[파일:민족기록화 인덱스맵 박각순-남해대교-1973s.jpg|right|450px]]
 +
다리 위를 달리는 차들이나 밑으로 지나가는 배 등을 통해 그림 속 [[남해대교]]의 크기를 짐작할 수 있다. 그림은 1970년대 당시의 모습을 충실히 재현하고 있는데, 오늘날의 풍경도 거의 같은 모습일 정도로 크게 달라진 점이 없다. 그림을 세로로 삼 등분하는 다리를 기준으로 오른편에는 '''⑥⑨ 옹기종기 모여있는 민가'''가, 왼편에는 '''①④⑤ [[금오산]]'''이 그려져 있다.<br/>
 +
1968년 5월에 착공되어 1973년 6월 20일에 완성된 [[남해대교]]는 우리나라 처음으로 가설한 동양 최대 규모의 [[현수교]](懸垂橋:케이블로 도로 상판을 지탱하는 교량)이다. 또한 국내에서 가장 긴 3경간 2힌지(hinge)  보강형 현수교<ref>가장 일반적인 [[현수교]]의 종류. 3경간이란 늘어진 부분이 총 세 군데라는 의미이며, 2힌지는 지지대가 두 개라는 의미이다.</ref>이기도 하다.
  
−
=='''내용'''==
+
===작품 배경===
−
1968년 5월에 착공되어 1973년 6월 20일에 완성된 [[남해대교]]는 우리나라 처음으로 가설한 동양 최대 규모의 [[현수교]]이다. 다리 위를 달리는 차들이나 밑을 지나가는 배 등을 통해 그림 속 [[남해대교]]의 크기를 짐작할 수 있다. 그림은 1970년대 당시의 모습을 충실히 재현하고 있는데, 오늘날의 풍경도 거의 다른 점이 없을 정도로 변함이 없는 모습이다. [[파일:남해대교_항공뷰.JPG|섬네일|네이버 항공뷰로 본 남해대교]]
+
남해군의 경제는 주로 농산물을 주원료로 하는 소규모 공업에 불과했다. 하지만 좌우로 여수·광양지구, 삼천포지구 등에 대단위 [[임해공업단지]]가 설치·가동되었고, [[남해안고속도로|남해안]] 및 [[호남고속도로]]가 완공됨에 따라 점차 발전하기 시작하였다. 남해대교의 건설은 그러한 발전의 흐름을 더욱 활성화시켰고, 부근 지역인 부산·여수·마산·남해·하동 등과의 지역간 연결 체제가 한층 원활하게 되었다.<br/>
−
그림을 세로로 삼 등분하는 다리를 기준으로 오른편에는 옹기종기 모여있는 민가가, 왼편에는 [[금오산]]이 그려져 있다.
+
또한 육지와의 왕래가 쉬워져 국내 관광객 및 외국 관광객을 유치하는 데 커다란 이점을 지니게 되었고, [[한려해상국립공원]](閑麗海上國立公園) 지역과 남해도 전체의 발전 및 개발을 촉진하는 데 큰 역할을 하고 있다.<ref>변근주, "[http://encykorea.aks.ac.kr/Contents/Index?contents_id=E0012279 남해대교]", <html><online style="color:purple">『한국민족문화대백과사전』<sup>online</sup></online></html>, 한국학중앙연구원.</ref>
  
−
=='''관련 민족기록화'''==
+
===그림 읽기===
−
건설/교통 유형 작품
+
*그림 위에서 마우스를 움직여 클릭되는 지점을 찾아 보세요.
−
<gallery>
+
*[http://maschek.hu/imagemap/imgmap/ 온라인 이미지맵 에디터]
 +
<imagemap>Image:박각순-남해대교-1973s.jpg|center|800px|
 +
</imagemap>
 +
 
 +
=='''지식 관계망'''==
 +
<html>
 +
<script>function reload() {window.location.reload();} </script>
 +
<input type="button" value="Graph" onclick="reload();">
 +
<iframe width="100%" height="670px" src="https://dh.aks.ac.kr/Encyves/Graph/C096/C096.htm" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
 +
</html>
 +
 
 +
===관계정보===
 +
{|class="wikitable" style="background:white; text-align: center; width:100%;"
 +
!style="width:30%"|항목A!!style="width:30%"|항목B!!style="width:25%"|관계!!style="width:15%"|비고
 +
|-
 +
| [[박각순-남해대교]] || [[박각순]] || A는 B가 그렸다 || A dcterms:creator B
 +
|-
 +
| [[박각순-남해대교]] || [[새마을운동중앙연수원]] || A는 B에 소장되어 있다 || A edm:currentLocation B
 +
|-
 +
| [[박각순-남해대교]] || [[새마을운동중앙연수원]] || A는 B에 대여되었다 || A ekc:hasExhibitionAt B
 +
|-
 +
| [[박각순-남해대교]] || [[남해대교]]|| A는 B를 소재로 삼았다|| A ekc:depicts B
 +
|-
 +
| [[박각순-남해대교]] || [[금오산]]|| A는 B를 배경으로 한다 || A ekc:depicts B
 +
|-
 +
|[[남해대교]] || [[현수교]] || A의 유형은 B이다 ||  A dcterms:type B
 +
|-
 +
| [[남해대교]] || [[금오산]]  ||  A는 B와 인접해 있다 || A ekc:isNear B
 +
|-
 +
| [[남해대교]] || [[한려해상국립공원]]  ||  A는 B와 인접해 있다 || A ekc:isNear B
 +
|-
 +
| [[남해대교]] || [[호남고속도로]]  ||  A는 B와 인접해 있다 || A ekc:isNear B
 +
|-
 +
| [[남해대교]] || [[남해안고속도로]]  ||  A는 B와 인접해 있다 || A ekc:isNear B
 +
|}
 +
 
 +
===시간정보===
 +
{|class="wikitable" style="background:white; width:100%;"
 +
!style="width:20%"|시간정보!!style="width:80%"|내용
 +
|-
 +
|1975년 || [[박각순]]이 [[박각순-남해대교]]를 제작하였다.
 +
|-
 +
|1991년 1월 15일-1992월 1월 14일 || [[새마을운동중앙연수원]]이 [[박각순-남해대교]]를 대여하였다.
 +
|-
 +
|1998년 12월 30일-현재 || [[새마을운동중앙연수원]]이 [[박각순-남해대교]]를 소유하고 있다.
 +
|}
 +
 
 +
===공간정보===
 +
*'''우리나라 대표적인 다리'''
 +
<html>
 +
<script>function reload() {window.location.reload();} </script>
 +
<input type="button" value=" Map " onclick="reload();">
 +
<iframe width="100%" height="670px" src="https://dh.aks.ac.kr/Encyves/Google/GoogleMapsKML.htm?kml=https://dh.aks.ac.kr/Encyves/Map/C029/C029.kml" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
 +
</html>
 +
 
 +
===관련 민족기록화===
 +
<gallery mode=packed caption="건설/교통 소재 작품"  heights=180px  style="float:center" >
 
파일:김서봉-서울부산간고속도로-1973s.jpg |[[김서봉-서울부산간고속도로]]
 
파일:김서봉-서울부산간고속도로-1973s.jpg |[[김서봉-서울부산간고속도로]]
 
파일:손응성-호남고속도로-1975s.jpg |[[손응성-호남고속도로]]
 
파일:손응성-호남고속도로-1975s.jpg |[[손응성-호남고속도로]]
38번째 줄: 98번째 줄:
 
</gallery>
 
</gallery>
  
−
 
+
=='''시각자료'''==
−
=='''추출정보'''==
+
===가상현실===
−
===작품정보 연결망===
 
 
<html>
 
<html>
−
<iframe width="100%" height="800px" src="http://digerati.aks.ac.kr/DHLab/2016/202/김누리/pa_nuri/pa_nuri.htm" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
+
<iframe width="100%" height="600" src="https://dh.aks.ac.kr/encyves/Pavilions/C904/S001/S001.htm" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
 
</html>
 
</html>
 +
{{clickable button | [https://dh.aks.ac.kr/encyves/Pavilions/C904/S001/S001.htm 가상 미술관 - 전체 화면 보기] }}
  
−
===관련항목===
+
===갤러리===
−
{|class="wikitable sortable" style="text-align:center; width:100%; background:white;
+
<gallery mode=packed caption="" heights=150px  style="float:center" >
−
!노드||width="33%"|관계||width="33%"|노드
+
파일:민족기록화 장소 남해대교 옛전경01.jpg|남해대교 옛 전경<ref>"[http://www.ehistory.go.kr/page/view/photo.jsp?photo_PhotoSrcGBN=BK&photo_PhotoID=18&detl_PhotoDTL=3207 경남 남해군과 하동군을 잇는 한국 최초의 현수교 남해대교 전경]", 정부기록사진집, <html><online style="color:purple">『e영상역사관』<sup>online</sup></online></html>.</ref>
−
|-
+
파일:민족기록화 장소 남해대교 옛전경02.jpg|남해대교 가설 공사 광경<ref>"[http://www.ehistory.go.kr/page/view/photo.jsp?photo_PhotoSrcGBN=BK&photo_PhotoID=17&detl_PhotoDTL=3149 '남해대교' 가설 공사]", 정부기록사진집, <html><online style="color:purple">『e영상역사관』<sup>online</sup></online></html>.</ref>
−
|{{PAGENAME}} || ~에 의해 그려지다|| [[박각순]]
+
</gallery>
−
|-
 
−
|{{PAGENAME}} || ~를 소재로 삼다 ||[[남해대교]]
 
−
|-
 
−
|{{PAGENAME}} || ~를 배경으로 하다 ||[[금오산]]
 
−
|}
 
  
−
===시간정보===
+
===영상===
−
{|class="wikitable sortable" style="text-align:center; width:100%; background:white;
+
*'''[http://www.ehistory.go.kr/page/view/movie.jsp?srcgbn=KV&mediaid=870&mediadtl=6578&gbn=DH 대한뉴스 제 938호-남해대교]'''
−
!중심||width="33%"|시간정보명||width="33%"|시간값
 
−
|-
 
−
|{{PAGENAME}}||제작연도|| 1975년
 
−
|-
 
−
|{{PAGENAME}}||[[새마을중앙협의회 중앙연수원]] 대여기간 || 1991.01.15~1992.01.14
 
−
|}
 
  
−
===공간정보===
+
=='''주석'''==
−
{|class="wikitable sortable" style="text-align:center; width:100%; background:white;
+
<references/>
−
!중심||width="20%"|연결정보||width="20%"|공간정보이름||width="20%"|경도||width="20%"|위도
 
−
|-
 
−
|{{PAGENAME}} ||소장처|| [[새마을중앙협의회 중앙연수원]] || 37.392958 || 127.158241
 
−
|}
 
  
 
=='''참고문헌'''==
 
=='''참고문헌'''==
−
*[http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=579385&cid=46631&categoryId=46631 "아산방조제", 민족문화대백과사전] (2017년 1월 31일 확인)
+
===인용 및 참조===
−
*박혜성, 「1960-1970년대 민족기록화 연구」, 서울대학교 석사논문, 2003년.
+
#웹 자원
 +
#*변근주, "[http://encykorea.aks.ac.kr/Contents/Index?contents_id=E0012279 남해대교]", <html><online style="color:purple">『한국민족문화대백과사전』<sup>online</sup></online></html>, 한국학중앙연구원.
 +
#*"[http://www.doopedia.co.kr/doopedia/master/master.do?_method=view&MAS_IDX=101013000737796 남해대교]", <html><online style="color:purple">『doopedia』<sup>online</sup></online></html>, 두산백과.
 +
#*"[http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=1999755&cid=42856&categoryId=42856 남해대교]", 대한민국 구석구석, <html><online style="color:purple">『네이버 지식백과』<sup>online</sup></online></html>.
  
−
=='''각주'''==
 
  
−
[[분류:민족기록화]][[분류:작품]][[분류:건설]][[분류:교통]]
+
[[분류:민족기록화]][[분류:작품]] [[분류:문헌]]

2024년 3월 14일 (목) 14:54 기준 최신판


남해대교
박각순-남해대교-1973s.jpg
작가 박각순
제작연도 1973년
규격 300호(197x290.9cm)
유형 건설/교통
분류 유화
소장처 새마을운동중앙연수원


정의

경상남도 하동군 금남면 노량리와 남해군 설천면 노량리(남해도) 사이를 연결하는 다리인 남해대교를 그린 박각순의 민족기록화이다.

설명

작품 소재

민족기록화 인덱스맵 박각순-남해대교-1973s.jpg

다리 위를 달리는 차들이나 밑으로 지나가는 배 등을 통해 그림 속 남해대교의 크기를 짐작할 수 있다. 그림은 1970년대 당시의 모습을 충실히 재현하고 있는데, 오늘날의 풍경도 거의 같은 모습일 정도로 크게 달라진 점이 없다. 그림을 세로로 삼 등분하는 다리를 기준으로 오른편에는 ⑥⑨ 옹기종기 모여있는 민가가, 왼편에는 ①④⑤ 금오산이 그려져 있다.
1968년 5월에 착공되어 1973년 6월 20일에 완성된 남해대교는 우리나라 처음으로 가설한 동양 최대 규모의 현수교(懸垂橋:케이블로 도로 상판을 지탱하는 교량)이다. 또한 국내에서 가장 긴 3경간 2힌지(hinge) 보강형 현수교[1]이기도 하다.

작품 배경

남해군의 경제는 주로 농산물을 주원료로 하는 소규모 공업에 불과했다. 하지만 좌우로 여수·광양지구, 삼천포지구 등에 대단위 임해공업단지가 설치·가동되었고, 남해안 및 호남고속도로가 완공됨에 따라 점차 발전하기 시작하였다. 남해대교의 건설은 그러한 발전의 흐름을 더욱 활성화시켰고, 부근 지역인 부산·여수·마산·남해·하동 등과의 지역간 연결 체제가 한층 원활하게 되었다.
또한 육지와의 왕래가 쉬워져 국내 관광객 및 외국 관광객을 유치하는 데 커다란 이점을 지니게 되었고, 한려해상국립공원(閑麗海上國立公園) 지역과 남해도 전체의 발전 및 개발을 촉진하는 데 큰 역할을 하고 있다.[2]

그림 읽기

박각순-남해대교-1973s.jpg
이 그림에 대한 정보

지식 관계망

관계정보

항목A 항목B 관계 비고
박각순-남해대교 박각순 A는 B가 그렸다 A dcterms:creator B
박각순-남해대교 새마을운동중앙연수원 A는 B에 소장되어 있다 A edm:currentLocation B
박각순-남해대교 새마을운동중앙연수원 A는 B에 대여되었다 A ekc:hasExhibitionAt B
박각순-남해대교 남해대교 A는 B를 소재로 삼았다 A ekc:depicts B
박각순-남해대교 금오산 A는 B를 배경으로 한다 A ekc:depicts B
남해대교 현수교 A의 유형은 B이다 A dcterms:type B
남해대교 금오산 A는 B와 인접해 있다 A ekc:isNear B
남해대교 한려해상국립공원 A는 B와 인접해 있다 A ekc:isNear B
남해대교 호남고속도로 A는 B와 인접해 있다 A ekc:isNear B
남해대교 남해안고속도로 A는 B와 인접해 있다 A ekc:isNear B

시간정보

시간정보 내용
1975년 박각순이 박각순-남해대교를 제작하였다.
1991년 1월 15일-1992월 1월 14일 새마을운동중앙연수원이 박각순-남해대교를 대여하였다.
1998년 12월 30일-현재 새마을운동중앙연수원이 박각순-남해대교를 소유하고 있다.

공간정보

  • 우리나라 대표적인 다리

관련 민족기록화

시각자료

가상현실

가상 미술관 - 전체 화면 보기

갤러리

  • 남해대교 옛 전경[3]

  • 남해대교 가설 공사 광경[4]

영상

주석

  1. ↑ 가장 일반적인 현수교의 종류. 3경간이란 늘어진 부분이 총 세 군데라는 의미이며, 2힌지는 지지대가 두 개라는 의미이다.
  2. ↑ 변근주, "남해대교", 『한국민족문화대백과사전』online, 한국학중앙연구원.
  3. ↑ "경남 남해군과 하동군을 잇는 한국 최초의 현수교 남해대교 전경", 정부기록사진집, 『e영상역사관』online.
  4. ↑ "'남해대교' 가설 공사", 정부기록사진집, 『e영상역사관』online.

참고문헌

인용 및 참조

  1. 웹 자원
    • 변근주, "남해대교", 『한국민족문화대백과사전』online, 한국학중앙연구원.
    • "남해대교", 『doopedia』online, 두산백과.
    • "남해대교", 대한민국 구석구석, 『네이버 지식백과』online.
원본 주소 "http://dh.aks.ac.kr/Encyves/wiki/index.php?title=박각순-남해대교&oldid=137090"