몽웅역(夢熊驛)

조선시대 충청도 지역의 역도(驛道) 중 하나인 금정도에 속한 역.

개설

몽웅역(夢熊驛)은 고려시대에는 충청주도(忠淸州道)에 소속된 34개 속역 가운데 하나로, 정해현(貞海縣)에 위치하였다. 이후 조선시대에 들어와서는 세종대에 이인도(利仁道)에 소속되었으며, 세조대에는 금정도(金井道)의 속역으로 편제되었다. 충청도 해미현(海美縣)에 위치하였으며, 조선시대 후기까지 존속하다가 갑오개혁 때 폐지되었다.

설립 경위 및 목적

고려의 역제(驛制)가 22역도-525속역 체제로 정비되는 과정에서 양광도의 역도인 충청주도에 소속되었다. 그런데 몽웅역은 고려가 건국되기 이전에 이미 설치되어 있었던 것으로 보인다. 태조 때 한씨(韓氏) 성을 지닌 몽웅역의 역리(驛吏)가 나라에 큰 공을 세워 대광(大匡)의 벼슬을 받았다는, 『고려사』「지리지」 청주목 홍주 조의 기록을 통해 이를 확인할 수 있다.

조직 및 역할

조선 영조 때 편찬된 『여지도서(輿地圖書)』충청도 해미 조에 따르면, 당시 몽웅역에는 역리 57명, 역노(驛奴) 39명, 역비(驛婢) 2명과 대마 2필, 중마 4필, 하마 5필 등 총 11필의 역마가 배속되어 있었다.

한편 몽웅역은 조선시대 초기부터 사행로로 이용되었다. 이는 "정해현은 몽웅역에 속하여, 왕래하는 사객(使客)을 맞이하고 보내는 데 가장 긴요한 곳"(『태종실록』 7년 9월 5일)이라는 『태종실록』의 기사를 통해 확인할 수 있다.

변천

조선시대 초기인 1407년(태종 7)에는 몽웅역이 위치해 있던 정해현과 여미현(餘美縣)을 병합하여 해미현이라 하였다. 그에 따라 몽웅역의 소속 행정 구역은 해미현으로 변경되었다. 이후 태종 이후부터 점진적으로 전국의 역로가 재조직되었는데, 그 과정에서 몽웅역은 금정도의 속역으로 편입되었다[『세종실록』 지리지 충청도].

1457년(세조 3)의 역승 폐지 조치로 찰방의 순시 범위가 넓어지면서 각 역도에 소속된 역의 수가 많고 역 사이의 거리가 멀어 역로가 쇠퇴하는 등의 각종 폐단이 발생하자, 1462년(세조 8)에 대대적으로 역로 개편 작업이 진행되었다. 그러나 몽웅역은 이전과 마찬가지로 금정도의 속역으로 편제되었다(『세조실록』 8년 8월 5일). 뒤이어 성종대에 『경국대전(經國大典)』이 반포되면서 확정된 조선시대 전기의 역도 체제에서도 별다른 변화 없이 금정도에 소속되었다. 몽웅역은 이후 조선시대 후기까지 존속하다가, 1896년(고종 33) 1월에 대한제국 칙령 제9호 ‘각 역 찰방 및 역속 폐지에 관한 건’에 따라 폐지되었다.

『여지도서』충청도 해미 조에 따르면, 몽웅역은 해미현 서쪽 9리 지점에 위치해 있었다.

참고문헌

• 『고려사(高麗史)』
• 『동국여지승람(東國輿地勝覽)』
• 『여지도서(輿地圖書)』
• 조병로, 『한국근세 역제사연구』, 국학자료원, 2005.