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+ | 이 다리가 위치한 남해군의 경제는 주로 농산물을 주원료로 하는 소규모 공업에 불과했지만 그 좌우의 여수·광양지구, 삼천포지구 등에 대단위 임해공업단지가 설치·가동되었고, 남해안 및 호남고속도로가 완공됨에 따라 점차 발전하기 시작하였다.<br/> | ||
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2017년 4월 18일 (화) 18:05 판
남해대교 | |
작가 | 박각순 |
---|---|
제작연도 | 1973년 |
규격 | 300호(197x290.9cm) |
유형 | 건설/교통 |
분류 | 유화 |
소장처 | 새마을운동중앙연수원 |
개요
경상남도 하동군 금남면 노량리와 남해군 설천면 노량리 사이를 연결하는 다리인 남해대교를 그린 민족기록화이다. 다리 위를 달리는 차들이나 밑을 지나가는 배 등을 통해 그림 속 남해대교의 크기를 짐작할 수 있다. 그림은 1970년대 당시의 모습을 충실히 재현하고 있는데, 오늘날의 풍경도 거의 다른 점이 없을 정도로 변함이 없는 모습이다. 그림을 세로로 삼 등분하는 다리를 기준으로 오른편에는 옹기종기 모여있는 민가가, 왼편에는 금오산이 그려져 있다.
- 네이버 항공뷰로 본 남해대교
설명
작품 소재
1968년 5월에 착공되어 1973년 6월 20일에 완성된 남해대교는 우리나라 처음으로 가설한 동양 최대 규모의 현수교이다. 또한 국내에서 가장 긴 3경간 2힌지 보강형 현수교[2]이기도 하다.
작품 배경
이 다리가 위치한 남해군의 경제는 주로 농산물을 주원료로 하는 소규모 공업에 불과했지만 그 좌우의 여수·광양지구, 삼천포지구 등에 대단위 임해공업단지가 설치·가동되었고, 남해안 및 호남고속도로가 완공됨에 따라 점차 발전하기 시작하였다.
이 다리의 건설은 그러한 발전의 흐름을 더욱 활성화시켰고, 부근 지역인 부산·여수·마산·남해·하동 등과의 지역간 연결체제가 한층 원활하게 되었다.
남해는 사면이 바다로 둘러싸여 있고 자연지세가 아름다운 명승고적으로도 상당한 가치를 지니고 있는데, 이 대교의 개통으로 말미암아 육지와의 연락이 쉬워져 국내 관광객 및 외국 관광객을 유치하는 데 커다란 이점을 지니게 되었다. 뿐만 아니라 지역사회의 발전 및 개발을 촉진하는 데 커다란 구실을 하고 있다.
시각적 안내
관련 민족기록화
- 건설/교통 소재 작품
관련항목
항목A | 항목B | 관계 | 비고 |
---|---|---|---|
박각순 | 박각순-남해대교 | A는 B를 그렸다 | 1975년 |
새마을운동중앙연수원 | 박각순-남해대교 | A는 B를 대여하였다 | |
새마을운동중앙연수원 | 박각순-남해대교 | A는 B를 소장하고 있다 | |
박각순-남해대교 | 남해대교 | A는 B를 소재로 삼았다 | |
박각순-남해대교 | 금오산 | A는 B를 배경으로 한다 | |
남해대교 | 현수교 | A는 B에 포함된다 |
시간정보
시간정보 | 내용 |
---|---|
1975년 | 박각순이 박각순-남해대교를 제작하였다. |
1991년 1월 15일-1992월 1월 14일 | 새마을운동중앙연수원이 박각순-남해대교를 대여하였다. |
1998년 12월 30일 | 새마을운동중앙연수원으로 박각순-남해대교의 소유권이 이전되었다. |
공간정보
위도 | 경도 | 내용 |
---|---|---|
37.392958 | 127.158241 | 박각순-남해대교가 새마을운동중앙연수원에 대여되었다. |
37.392958 | 127.158241 | 박각순-남해대교가 새마을운동중앙연수원에 소장되어 있다. |
그래프
참고문헌
- "아산방조제", 민족문화대백과사전 (2017년 1월 31일 확인)
- 박혜성, 「1960-1970년대 민족기록화 연구」, 서울대학교 석사논문, 2003년.