"Slave Voyages"의 두 판 사이의 차이

2020년 9월 26일 (토) 02:31 판

Who

2008-2015

2015-2018

2019-현재

When

Where

What

36,110건의 Trans-Atlantic 항해 데이터, 11,547 건의 Intra-American 항해 데이터,
그리고 91,491 건의 African Names 데이터.
그 통찰과 연구방법을 담은 에세이 수록.
데이터 가공 및 시각화 인터페이스는 How에서 다룸.

Trans-Atlantic

Database

Variables의 수

Variables의 종류

Data variables

Imputed variables

Essays

Trans-Atlantic 노예 무역에 관한 에세이들을 주제별로 게재함.

Interpretation

• A Brief Overview of Trans-Atlantic Slave Trade.David Eltis.Emory University.(2007)
• Seasonality in the Trans-Atlantic Slave Trade.Stephen D. Behrendt.Victoria University of Wellington.(2008)
• Dobo: A Liberated African in Nineteenth-Century Havana.Oscar Grandio Moranguez.York University
• A Note on the Voyage of Venture Smith.David Eltis & Paul Lachance.A Note on the Voyage of Venture Smith and the Historical Record of Transatlantic Slave Trading

Vignettes

• Ayuba Suleiman Diallo and Slavery in the Atlantic World.Daniel Domingues da Silva.Emory University.(2007)
• Catherine Zimmermann-Mulgrave: A Slave Odyssey.Daniel Domingues da Silva.Emory University.(2007)

Research Notes

• Voyages and Applied history.Jelmer Vos.Emory University.(2007)

Intra-American

Database

Essays

African Names

Database

Resources

How(1) 데이터 수집 방법

Sources

• 참고문헌의 상호 보완성:
  

이미 출판되어 있는 단행본 자료에서 다룬 데이터 건에 대하여 추가적인 검증을 하지는 않음
Johannes Postma(네덜란드) 등의 저작이 대표적임. 저작물들에 포함된 항해 데이터는 추가적인 검증 없이 단일 자료 참조.
그 이유는 각국의 저작물들이 다룬 데이터가 대체로 겹치기 때문. 전체 데이터 셋의 60% 이상에 해당하는 데이터가 3개 이상의 문서를 참조함.
단행본, 논문, 사유 기록물과 신문 1,022편의 문서를 참조했음.

• 일관성 획득의 어려움:
  데이터에 풍성함에 비해 일관성은 상대적으로 떨어짐. 한 항해에 대하여 여러 문헌이 다른 증언을 하는 경우가 빈번함.
  당시의 시대상을 고려할 때 완전히 일관적인(clean) 데이터 정리는 불가능.
  그러나 연구진은 최대한의 일관성을 추구하여 다량의 데이터를 삭제했음.
  그러나 완벽한 수준의 일관성 획득은 사실상 불가능 함.

Cases and Variables

• 변인 설정:
  

현재 데이터 셋의 변인 목록은 지난 10년 간의 무수한 수정을 거쳐 완성됨.
앞으로도 의심의 여지 없이 수정될 것. 변인 목록은 연구 경향의 변화에 따라 언제든 재편될 수 있음.

• Case:
  

데이터 셋의 일개 항목은 일개 항해에 대응함. 각각 고유의 ID 번호를 부여함. (VOYAGEID)
Trans-Atlantic이나 Intra-American의 범주에 포함하기 애매한 항해들이 존재했고, 각각을 데이터 셋에 포함시킬 지 여부를 결정할 기준(limit)을 설정했음.
연구팀은 타 연구자들은 이 기준에 불만족할 경우 자체적인 기준을 재설정하기를 권장함.

• Data Variables:
  

데이터 변인은 참조 문헌들이 담고 있는 정보를 최대한 포괄할 수 있도록 광범위하게 지정됨.

Imputed Variables

How(2) 데이터 표시 방법

Trans-Atlantic

Database

상세 검색

Year range

Ship, nation, owner

Ship, nation, owner는 4개의 하위항목으로 되어 있다.

• Voyages and vessels

Voyage ID number and information about the vessel
voyage의 고유 ID 수와 선박의 이름과 주인을 입력할 수 있다.

• Construction and registration

The year and location of slave ship construction and registration

• Flag

The flag (nationality) of the slave ship

• Rig, tonnage, and guns mounted

Additional variables about slave ships
선박의 용도, 톤수, 총기류 운반량을 선택할 수 있다.

Itinerary

Itinerary는 5개의 하위 항목으로 되어 있다. Africa, Mainland North America, Spanish Mainland Americasm Caribbean, Europe, Brazil, 기타로 구분되어 있어 구체적인 장소를 선택할 수 있다.

• Place of departure

Locations where the voyage began

• Place of purchase

Locations where captives embarked
Slave purchase가 일어난 principal, 1st, 2nd, 3rd place를 검색할 수 있다.

• Places of call before Atlantic crossing

• Place of landing

Locations where captives disembarked
Slave landing 일어난 principal, 1st, 2nd, 3rd place를 검색할 수 있다.

• Place where voyage ended

Enslaved people

Enslaved people은 5개의 하위항목으로 되어 있다.

• Overall numbers

Embark한 전체 인원, disembark한 전체 인원을 검색할 수 있다.

• Purchase numbers

Number of slaves purchased
노예로 팔린 사람들의 수를 slaves intended at 1st place, slaves carried from 1st port, slaves carried from 2nd port, slaves carried from 3rd port로 나누어 설정할 수 있다.

• Landing numbers

Number of slaves landed
첫번째, 두번째, 세번째 항구에 도착한 노비의 수를 각각 지정할 수 있다.

• Percentage by sex and age

male, female, boys, girls, child를 percentage별로 입력하여 원하는 데이터를 열람할 수 있다.

• Other characteristics

아메리카에서 사람들이 팔린 평균 가격 정보인 sterling cash price in Jamaica, 중간 경로에서 죽은 노비의 수 바다에서 죽은 사람들의 비율(mortality rate) 등 추가적인 정보를 입력할 수 있다.

Dates

Dates는 2개의 하위항목으로 되어 있다.

• Voyage duration

Middle passage, voyage length를 일(day) 단위로 입력하여 찾아볼 수 있다.

• Dates during voyage

YYYY/MM/DD 형식에 맞춰 year of arrival at port of disembarkation, date that voyage began, date trade began in Africa, date vessel departed/arrived, date vessel departed for homeport, date voyage completed를 입력할 수 있다.

Captain and crew

선장의 이름을 구체적으로 검색할 수 있고, 선원의 경우에는 수치로만 설정할 수 있다.

Voyage outset에서의 선원의 수, first landing of slaves에서의 선원의 수, 항해 도중 사망한 선원의 수를 지정할 수 있다.

Outcome

Particular outcome of voyage는 200여 개의 항목, outcome of voyage for slaves는 7개의 항목, outcome of voyage if ship captured는 15개의 항목, outcome of voyage for owner는 4개의 항목, African resistance는 7개의 항목에서 선택할 수 있게 되어 있다. ^[1]

Source

데이터의 출처를 직접 입력하여 원하는 정보를 열람할 수 있다.

결과

Results

Results는 상세 검색 조건에 따라 검색된 데이터를 표로 나타낸 창이다.

좌측의 Configure columns에서 원하는 정보를 열에 표시하도록 설정할 수 있다. Configure columns에는 상세 검색에서 설정한 항목들(Year range/Ship, nation, owners/Itinerary/Slave/Dates/Captain and crew/Outcome/Source/Restore default)이 있다.

Summary statistics

전체 결과 중 7개 주요 항목이 요약된 페이지이다.

Slaves embarked, Slaves disembarked, Percentage of slaves embarked who died during voyage, Length of Middle Passage (in days), Percentage male, Percentage children, Tonnage of vessel에 대해 total slaves, total voyages, average, standard deviation을 수치로 제시했다.

Tables

Data visualization

데이터베이스를 바탕으로 세 가지 그래프를 제공한다.

XY Scatter Plot

X축, Y축 변수를 설정하면 자동으로 꺾은선 그래프를 출력함.

X축 입력 가능 변수는 7개, Y축 입력 가능 변수는 21개.

Bar chart

X축, Y축 변수를 설정하면 자동으로 막대그래프를 출력함.

X축 지원 변수는 25개, Y축 지원 변수는 21개.

Donut chart

Sector 항목과 Value 항목을 입력하면 자동으로 원형그래프 출력.

원형그래프는 'Value'에 대한 'Sector'의 비율을 표시

Sector 지원 변수는 25개, Value 지원 변수는 21개

Estimates

Tables

Timeline

Maps

Timelapse

Introductory Maps

Map 1: Overview of the slave trade out of Africa, 1500-1900

Map 1

Captive Africans followed many routes from their homelands to other parts of the world. The map shows the trans-Atlantic movement of these captives in comparative perspective for the centuries since 1500 only. Estimates of the ocean-borne trade are more robust than are those for the trans-Saharan, Red Sea and Persian Gulf routes, but it is thought that for the period from the end of the Roman Empire to 1900 about the same number of captives crossed the Atlantic as left Africa by all other routes combined.

Map 2: Migration of sugar cultivation from Asia into the Atlantic

Map 2

Sugar cultivation began in the Pacific in the pre-Christian era and gradually spread to the eastern Mediterranean, the Gulf of Guinea, then to Brazil, before entering the Caribbean in the mid-seventeenth century. Eighty percent of all captives carried from Africa were taken to sugar-growing areas.

Map 3: Old World slave trade routes in the Atlantic before 1759

Map 3

Before the Atlantic slave trade began and for two centuries thereafter, some African captives were taken to Europe as well as to the Atlantic islands and between African ports. It is hard to get precise estimates of these flows, but they were certainly much smaller than the trans-Atlantic traffic. Many of the captives involved in this traffic were subsequently carried to sugar plantations in the Old World.

Map 4: Wind and ocean currents of the Atlantic basins

Map 4

In the age of sail, winds and ocean currents shaped the direction of the trans-Atlantic slave trade, effectively creating two separate slave-trading systems, one in the north with voyages originating in Europe and North America, the other in the south with voyages originating in Brazil.

Map 5: Major regions and ports involved in the trans-Atlantic slave trade, all years

Map 5

Few commercial centers in the Atlantic world were untouched by the slave trade, and all the major ports had strong connections with the traffic.

Map 6

Map 6: Countries and regions in the Atlantic World where slave voyages were organized, by share of captives carried off from Africa

Slave voyages were organized and left from all major Atlantic ports at some point over the nearly four centuries of the trans-Atlantic slave trade. Nevertheless, vessels from the largest seven ports, Rio de Janeiro, Bahia, Liverpool, London, Nantes, Bristol, and Pernambuco carried off almost three-quarters of all captives removed from Africa via the Atlantic Ocean. There was a major shift in the organization of slaving voyages first from the Iberian peninsular to Northern Europe, and then later back again to ports in southern Europe. A similar, but less pronounced shift may be observed in the Americas from South to North and then back again.

Total documented embarkations: 8,973,701 captives Percent of estimated embarkations: 72.1%

Map 7: Major coastal regions from which captives left Africa, all years

Map 7

The limits of the regions shown here are 'Senegambia,' anywhere north of the Rio Nunez. Sierra Leone region comprises the Rio Nunez to just short of Cape Mount. The Windward Coast is defined as Cape Mount south-east to and including the Assini river. The Gold Coast runs east of here up to and including the Volta River. Bight of Benin covers the Rio Volta to Rio Nun, and the Bight of Biafra, east of the Nun to Cape Lopez inclusive. West-central Africa is defined as the rest of the western coast of the continent south of this point, and south-eastern Africa anywhere from and to the north and east of the Cape of Good Hope. West-Central Africa was the largest regional departure point for captives through most the slave trade era. Regions closer to the Americas and Europe generated a relatively small share of the total carried across the Atlantic. Voyage length was determined as much by wind and ocean currents shown in Map 4 as by relative proximity of ports of embarkation and disembarkation.

Total documented embarkations: 7,878,500 captives Percent of estimated embarkations: 63.3%

Map 8: Major regions where captives disembarked, all years

Map 8

The Caribbean and South America received 95 percent of the slaves arriving in the Americas. Some captives disembarked in Africa rather than the Americas because their trans-Atlantic voyage was diverted as a result of a slave rebellion or, during the era of suppression, because of capture by patrolling naval cruisers. Less than 4 percent disembarked in North America, and only just over 10,000 in Europe.

Total documented embarkations: 9,371,001 captives Percent of estimated embarkations: 88.5%

Map 9: Volume and direction of the trans-Atlantic slave trade from all African to all American regions

Map 9

This map summarizes and combines the many different paths by which captives left Africa and reached the Americas. While there were strong connections between particular embarkation and disembarkation regions, it was also the case that captives from any of the major regions of Africa could disembark in almost any of the major regions of the Americas. Even captives leaving Southeast Africa, the region most remote from the Americas, could disembark in mainland North America, as well as the Caribbean and South America. The data in this map are based on estimates of the total slave trade rather than documented departures and arrivals.

Slave ship in 3D video

노예선 L'Aurore를 3D 비디오로 재건했다.

Timeline and Chronology

Intra-American

African Names

Why

"The major aim of this web resource is to facilitate and stimulate new research on the slave trade, the implications of which reach far beyond the slave trade itself." _ Introduction 중에서.

본 연구의 주된 목적은 노예 무역에 대한 연구와 노예 무역 그 자체를 넘어선 새로운 함의 발굴을 위한 연구를 촉진하고 자극하기 위함이다.

개괄

유럽이 남,북아메리카 대륙을 식민지 삼은 1492년부터 19세기 초까지의 기간 동안 수많은 유럽인이 아메리카로 이주했다.
하지만 1820년 이전까지 그 유럽인의 세 배나 되는 수의 아프리카인들이 노예로서 대서양을 건넜고,이는 역사상 최대의 대륙간 이주였다.
따라서 노예무역과 강제 이주 아프리카인의 역사는 아메리카의 인적, 물적, 문화적 형성에 대한 필수적 요소이다.

African Names 인터페이스 제작 이유에 대한 보충 설명

첫째로 본인 가족의 역사를 찾고 있는 사람들에게 도움을 줄 수 있다.
그러나, 91,491 건의 데이터는 이 목적을 위해 사용하기에 턱없이 부족하다.
African Names 파트의 더 큰 목적과 기능은 아메리카 내 아프리카 이주민 역사에 대한 창의적 재구성의 실마리를 제공함에 있다.
구체적으로는 16세기 말과 19세기 중엽 사이 대서양 주변국들의 문화적, 인구통계학적, 경제학적 변화에 대한 연구를 지원한다.
노예사업, 전쟁, 정치적 불안정, 기후적 변화와 생태학적 변화를 비롯한
여러 역사적 변인들 사이의 관계변인을 탐구할 수 있는 기초적 정보를 제공한다.
African Names 인터페이스는 이미 대서양 노예무역의 인구통계학적 연구 자료의 부피 확보와 구조 확립에 기여하고 있다.
본 인터페이스는 향후 노예들을 항구로 이끈 아프리카 내부 경로를 밝혀내는 데 사용될 것이다.

Comment

1. ↑ 중복 선택도 가능하다.