전차 운행

hanyang2
이동: 둘러보기, 검색

Definition

【1898년 ~ 1969년】. 전차운행(電車運行). 전차는 공중에 가설한 전선으로부터 전력을 공급 받아 달린다. 전차가 1834년 미국에서 전지를 사용한 모형 전차가 처음 선보였다. 우리나라에서는 콜브란과 보스트윅이 서울 시내에서 전기사업경영권을 가지고 있어 그 사업의 하나로 전차가 부설되었다. 1898년 이학균이 교섭하여 출자의 반을 고종이 담당한다는 불공정한 계약을 맺어, 그 해 서울에서 첫 전차는 서대문에서 동대문까지 1단계가 완공되었다. 전차를 움직여 줄 동력으로는 75㎾ 600V의 직류 발전기 1대를 도입하여 동대문에 발전소를 세웠다. 차량은 40명이 앉을 수 있는 개방식 차량을 8대 수입하였고, 황실 전용으로 고급차량 1대가 도입되었다. 전차의 운전사들은 일본 경도(京都) 전차회사에서 경험 있는 일본인을 초청하였고, 차장은 한국인이 맡았다. 1899년 전차 노선은 종로에서 남대문으로 이어졌다. 1900년 구용산까지 다시 연장되었다. 1909년 일한가스회사는 콜브란으로부터 한미전기회사를 인수하여 1915년 경성전기주식회사로 개칭되었다. 버스가 중요한 교통수단이 되면서 전차는 1969년에 철거되었다.

Semantic Data

Node Description

id class groupName partName label hangeul hanja english infoUrl iconUrl
전차_운행 Event 사건 전차 운행(電車 運行) 전차 운행 電車 運行 http://dh.aks.ac.kr/hanyang2/wiki/index.php/전차_운행

Contextual Relations

source target relation attribute note
전차운행 콜브란 isRelatedTo
전차운행 보스트윜 isRelatedTo
전차운행 고종 isRelatedTo
전차운행 이학균 isRelatedTo
전차운행 홍릉 isRelatedTo
전차운행 한미전기회사 isRelatedTo
전차운행 일한가스회사 isRelatedTo
전차운행 경성전기주식회사 isRelatedTo

Web Resource

type resource title description/caption URL
해설 한국민족문화대백과 전차 http://encykorea.aks.ac.kr/Contents/Item/E0049706
해설 위키백과 노면전차 https://ko.wikipedia.org/wiki/노면전차
해설 두산백과 전차 https://www.doopedia.co.kr/doopedia/master/master.do?_method=view&MAS_IDX=101013000732386
  • type: 해설, 참고, 원문 / 사진, 동영상, 도면, 그림, 지도, 3D_지도, 3D_모델

Bibliography

type bibliographic index online resource url
논문 박리디아, 강동진. 「노면전차, 19세기 대중교통수단의 진화와 발전 - 노면전차의 지속 이유에 대한 고찰」, 『도시설계』 22-2, 한국도시설계학회, 2021. KCI https://www.kci.go.kr/kciportal/ci/sereArticleSearch/ciSereArtiView.kci?sereArticleSearchBean.artiId=ART002715472
논문 최인영. 「동대문 밖 전차의 도입과 역할 - 청량리선과 왕십리선을 중심으로 -」, 『서울학연구』 37, 서울시립대학교서울학연구소, 2009. KCI https://www.kci.go.kr/kciportal/ci/sereArticleSearch/ciSereArtiView.kci?sereArticleSearchBean.artiId=ART001390418
  • type: 단행본, 논문, 도록, 자료집
  • online resource: KCI, RISS, DBpia, 네이버 학술정보 .....

Notes


Semantic Network Graph


원본 주소 "http://dh.aks.ac.kr/hanyang2/wiki/index.php?title=전차_운행&oldid=18354"