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1906 년 4월 3일 경의선(서울-신의주)의 개통과 함께 영업을 개시했으며, 첫 역사는 간단한 목조건물이었지만 일제 시기에 2 층짜리 서양식 건물로 재탄생했다. 1950년 한국전쟁 시기 역사가 파괴되어 다시 건축되었다. | 1906 년 4월 3일 경의선(서울-신의주)의 개통과 함께 영업을 개시했으며, 첫 역사는 간단한 목조건물이었지만 일제 시기에 2 층짜리 서양식 건물로 재탄생했다. 1950년 한국전쟁 시기 역사가 파괴되어 다시 건축되었다. | ||
[[파일:Heijo1910.JPG|섬네일|일제강점기 당시 평양역 역사]] | [[파일:Heijo1910.JPG|섬네일|일제강점기 당시 평양역 역사]] | ||
| − | [[파일:Heijo1932. | + | [[파일:Heijo1932.jpg|섬네일|1932년 평양 지도. 평양역은 가운데에서 약간 왼쪽 위에 위치해있다.]] |
==출전== | ==출전== | ||
| − | + | [https://www.jacar.archives.go.jp/ 아시아역사자료센터, 朝鮮総督府鉄道局,『平壌案内』,1932.] | |
2020년 7월 1일 (수) 22:09 기준 최신판
개요
1906 년 4월 3일 경의선(서울-신의주)의 개통과 함께 영업을 개시했으며, 첫 역사는 간단한 목조건물이었지만 일제 시기에 2 층짜리 서양식 건물로 재탄생했다. 1950년 한국전쟁 시기 역사가 파괴되어 다시 건축되었다.
