"광주 버스"의 두 판 사이의 차이

2022년 8월 31일 (수) 13:07 판

Definition

광주 시내버스｜광주_버스는 오랜 역사가 있다. 광주광역시 시내버스는 1954년 전남방직의 학동 공장과 임동 공장을 왕래한 천일버스 소속 1대가 그 시작이었다. 시청 문헌에 보면 1960년 광주_버스 천일버스 20대, 광주버스 5대, 삼양버스 3대로 총 28대였다.
광주_버스는 2022년 7월 현재, 대창운수, 을로운수, 라정시내 등 10개 업체와 광남운수, 광신버스 등 5개 마을버스 업체에서 113개 노선, 1,060여 대의 차량이 1일 9,100여 회 운행하고 있다. 운행노선은 급행버스, 간선버스, 지선버스(마을 포함)로 나뉘어 있으며, 교통약자를 위한 저상버스가 도입돼 전체 차량의 30% 정도 운행하고 있다. 2019년부터는 전기시내버스가 도입돼 해마다 차량을 늘려가고 있다.
광주_버스에는 노선번호 부여법칙을 따르지 않는 특별한 버스가 있다. 518번은 5.18민주화운동을, 419번은 ‘4.19혁명’을, 228번은 달빛동맹을 맺은 대구광역시의 ‘2.28학생의거’를, 1187번은 무등산 해발 고도에서 유래했다.
광주광역시는 광주_버스 업체의 운영난 해소를 위해 2004년부터 버스준공영제를 실시하고 있다. 버스준공영제란 버스 운영 서비스는 민간이 제공하고, 재원과 서비스 관리는 지자체에서 지원하는 것을 말한다.
대한민국 국민에게 추억이 된 버스 안내양은 1989년, 버스정류장 안내방송과 운전석 쪽 개폐조절장치가 등장하면서 역사 속으로 사라졌다.

Semantic Data

Node Description

id	class	groupName	partName	label	hangeul	hanja	english	infoUrl	iconUrl
광주_버스	Concept	교통	버스	광주 버스	광주 버스	光州 버스		http://dh.aks.ac.kr/~gwangju/wiki/index.php/광주_버스

Contextual Relations

source	target	attribute
광주_버스	천일버스	광주 최초 시내버스
광주_버스	버스준공영제	지원체제(지자체+민간)
광주_버스	급행버스	광주 시내버스 노선체계
광주_버스	간선버스	광주 시내버스 노선체계
광주_버스	지선버스	광주 시내버스 노선체계
광주_버스	저상버스	교통약자를 위한 버스
광주_버스	대창운수	광주 시내버스 운송업체
광주_버스	을로운수	광주 시내버스 운송업체
광주_버스	광남운수	광주 마을버스 운송업체
광주_버스	518번	상징적인 의미가 있는 번호
광주_버스	419번	상징적인 의미가 있는 번호
광주_버스	228번	상징적인 의미가 있는 번호
광주_버스	1187번	상징적인 의미가 있는 번호

Spatial Data

id	latitude	longitude	altitude	address
광주_버스	35.22777016078523	126.85161672645779		대한민국 광주광역시 광산구 첨단과기로 240(오룡동/대창운수)

Web Resource

type	resource	title	URL
해설	위키백과	광주광역시의 시내버스	https://ko.wikipedia.org/wiki/광주광역시의_시내버스
참고	광주광역시 버스운행정보	버스운행정보	http://bus.gwangju.go.kr/
참고	광주매일신문,김경수	[김경수의 우리땅 최초 이야기](12)시내버스	http://bus.gwangju.go.kr/
사진	광주매일신문	1973년 백운동 시내버스정류장	http://kjdaily.com/upimages/files//202107/551438-0.jpg

Bibliography

type	bibliographic index	online resource	url
단행본	광주전남연구원, 『광주권 시내버스 노선 개선방안 연구』, 광주전남연구원, 2016.		http://www.riss.kr/link?id=M14206253
논문	주낙균, 「광주시내버스 수요예측과 환승지점 선정에 관한 연구」, 『학위논문(박사)-호남대학교 대학원 토목환경공학과』, 호남대학교, 2013.	http://www.riss.kr/link?id=T13111006

Notes

Semantic Network Graph

sample data

@@ 82번째 줄: / 82번째 줄: @@
 ! type || bibliographic index || online resource || url
 |-
-| 단행본 || 김수진,정은주, 『한 권에 끝내는 대한민국 주말여행의 모든 곳』, 길벗, 2020. ||  ||  https://www.google.com/search?q=9791165211974
+| 단행본 || 광주전남연구원, 『광주권 시내버스 노선 개선방안 연구』, 광주전남연구원, 2016. ||  ||  http://www.riss.kr/link?id=M14206253
 |-
-| e북 || 이우태, 『전통시장 활성화 방법 33』, e퍼플. ||  ||  https://www.google.com/search?q=9791165690670
+| 논문 || 주낙균, 「광주시내버스 수요예측과 환승지점 선정에 관한 연구」, 『학위논문(박사)-호남대학교 대학원 토목환경공학과』, 호남대학교, 2013. ||  http://www.riss.kr/link?id=T13111006
-|-
-| 논문 || 최재우, 「문화관광 상품화를 위한 도시재생 사례 연구 - 1913송정역시장을 중심으로」, 『Tourism Research』, 한국관광산업학회, 2018. ||  RISS ||  http://www.riss.kr/link?id=A105616304
-|-
-| 논문 || 문휘운, 「디자인 마케팅을 적용 재래시장 재활성화에 성공한 1913 송정역시장」, 『Urban planners』, (사)한국도시계획가협회, 2016. ||  RISS ||  http://www.riss.kr/link?id=A106963262
 |-
 |}