"광주공항"의 두 판 사이의 차이
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− | *[[광주공항|광주공항(光州空港)]]은 광주광역시 광산구 신촌동에 있는 공항이다. [[제1전투비행단]]과 같이 사용하는 군사공항으로, 보안 문제로 주기장을 포함한 활주로 및 군사시설의 사진 및 동영상 촬영은 엄격히 금지되어 있다.<ref> | + | *[[광주공항|광주공항(光州空港)]]은 광주광역시 광산구 신촌동에 있는 공항이다. [[제1전투비행단]]과 같이 사용하는 군사공항으로, 보안 문제로 주기장을 포함한 활주로 및 군사시설의 사진 및 동영상 촬영은 엄격히 금지되어 있다.<ref>「광주공항」, 위키백과, https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B4%91%EC%A3%BC%EA%B3%B5%ED%95%AD.</ref> |
*[[광주공항]]은 1948년, 광주광역시 동구 학동에 있는 군용 훈련기지로 출범해, 1964년, 현재 위치인 광산구 신촌동으로 이전했다. | *[[광주공항]]은 1948년, 광주광역시 동구 학동에 있는 군용 훈련기지로 출범해, 1964년, 현재 위치인 광산구 신촌동으로 이전했다. | ||
− | *2007년, [[무안국제공항]]이 완공되고, | + | *2007년, [[무안국제공항]]이 완공되고, 무안_광주 고속도로가 개통되면서 2008년 5월에 국제선 노선이 모두 [[무안국제공항]]으로 이관되었다. 현재는 [[대한항공]], [[아시아나항공]], [[티웨이항공]], [[진에어]] 등 5개의 항공사가 서울(김포), 제주, 양양을 오가는 국내선만 운항하고 있다. |
*[[광주공항]]의 이용객 수는 한때 300만 명에 육박하기도 했으나, [[무안국제공항]]으로 국제선이 이관한 후 130만 명 선으로 감소했다가 최근 200만 명 선으로 증가세에 있다. | *[[광주공항]]의 이용객 수는 한때 300만 명에 육박하기도 했으나, [[무안국제공항]]으로 국제선이 이관한 후 130만 명 선으로 감소했다가 최근 200만 명 선으로 증가세에 있다. | ||
− | *[[광주공항]]은 군 공항과 함께 사용하고 있는데 인근에 상무지구와 송정동에 아파트단지가 들어서며 지속해서 소음 문제에 대한 민원이 제기됐다. 이에 오래전부터 [[ | + | *[[광주공항]]은 군 공항과 함께 사용하고 있는데 인근에 상무지구와 송정동에 아파트단지가 들어서며 지속해서 소음 문제에 대한 민원이 제기됐다. 이에 오래전부터 [[군공항_이전]] 논의가 계속되고 있는데, [[광주공항]]과 [[무안국제공항]]의 통합 논의가 함께 이루어지며, 한때 광주광역시와 전남도가 통합에 합의를 이루었지만 반대 여론에 부딪혀 무기한 연기된 상태다. |
− | *[[광주공항]]을 나서면 송정리와 도심을 연결하는 ‘[[상무대로]]( | + | *[[광주공항]]을 나서면 송정리와 도심을 연결하는 ‘[[상무대로]](광송간 도로)’가 시원하게 뚫려 있다. |
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− | | 단행본 || 광주발전연구원/정하욱, 『광주공항의 기능제공 및 발전방안』, 광주발전연구원, 2010. || || | + | | 단행본 || 광주발전연구원/정하욱, 『광주공항의 기능제공 및 발전방안』, 광주발전연구원, 2010. || || http://www.riss.kr/link?id=M12442142 |
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− | | 단행본 || 조상필, 신동훈, 『무안국제공항 활성화 방안』, 광주전남연구원, 2015. || || | + | | 단행본 || 조상필, 신동훈, 『무안국제공항 활성화 방안』, 광주전남연구원, 2015. || || http://www.riss.kr/link?id=M15209547 |
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| 논문 || 박은혜, 인옥남, 「IPA 분석기법을 이용한 공항 선택속성에 관한 실증연구 : 광주공항과 무안국제공항을 중심으로」, 『관광연구저널』, 한국관광연구학회, 2021. || RISS || http://www.riss.kr/link?id=A107841536 | | 논문 || 박은혜, 인옥남, 「IPA 분석기법을 이용한 공항 선택속성에 관한 실증연구 : 광주공항과 무안국제공항을 중심으로」, 『관광연구저널』, 한국관광연구학회, 2021. || RISS || http://www.riss.kr/link?id=A107841536 | ||
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− | | 논문 || 최형일, 정경훈, 「광주공항 주변의 소음도 분포 조사 연구」, 『環境公害硏究』, 조선대학교 환경공해연구소, 2000. || RISS || | + | | 논문 || 최형일, 정경훈, 「광주공항 주변의 소음도 분포 조사 연구」, 『環境公害硏究』, 조선대학교 환경공해연구소, 2000. || RISS || http://www.riss.kr/link?id=A75067701 |
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− | | 논문 || 김병록, 「광주 군 공항 갈등해결의 담론분석적 접근」, 『공공정책과 국정관리』, 단국대학교 융합사회연구소, 2019. || RISS || | + | | 논문 || 김병록, 「광주 군 공항 갈등해결의 담론분석적 접근」, 『공공정책과 국정관리』, 단국대학교 융합사회연구소, 2019. || RISS || http://www.riss.kr/link?id=A106446874 |
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2023년 3월 13일 (월) 17:54 기준 최신판
Definition
- 광주공항(光州空港)은 광주광역시 광산구 신촌동에 있는 공항이다. 제1전투비행단과 같이 사용하는 군사공항으로, 보안 문제로 주기장을 포함한 활주로 및 군사시설의 사진 및 동영상 촬영은 엄격히 금지되어 있다.[1]
- 광주공항은 1948년, 광주광역시 동구 학동에 있는 군용 훈련기지로 출범해, 1964년, 현재 위치인 광산구 신촌동으로 이전했다.
- 2007년, 무안국제공항이 완공되고, 무안_광주 고속도로가 개통되면서 2008년 5월에 국제선 노선이 모두 무안국제공항으로 이관되었다. 현재는 대한항공, 아시아나항공, 티웨이항공, 진에어 등 5개의 항공사가 서울(김포), 제주, 양양을 오가는 국내선만 운항하고 있다.
- 광주공항의 이용객 수는 한때 300만 명에 육박하기도 했으나, 무안국제공항으로 국제선이 이관한 후 130만 명 선으로 감소했다가 최근 200만 명 선으로 증가세에 있다.
- 광주공항은 군 공항과 함께 사용하고 있는데 인근에 상무지구와 송정동에 아파트단지가 들어서며 지속해서 소음 문제에 대한 민원이 제기됐다. 이에 오래전부터 군공항_이전 논의가 계속되고 있는데, 광주공항과 무안국제공항의 통합 논의가 함께 이루어지며, 한때 광주광역시와 전남도가 통합에 합의를 이루었지만 반대 여론에 부딪혀 무기한 연기된 상태다.
- 광주공항을 나서면 송정리와 도심을 연결하는 ‘상무대로(광송간 도로)’가 시원하게 뚫려 있다.
Semantic Data
Node Description
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Contextual Relations
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광주공항 | 무안국제공항 | 국제선 이관 공항 | |
광주공항 | 대한항공 | 국내선 취항 항공사 | |
광주공항 | 아시아나항공 | 국내선 취항 항공사 | |
광주공항 | 티웨이항공 | 국내선 취항 항공사 | |
광주공항 | 진에어 | 국내선 취항 항공사 | |
광주공항 | 군공항_이전 | 광주광역시 이슈 | |
광주공항 | 상무대로 | 인접한 도로 |
Contextual Relations (Semantic Network Graph)
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---|---|---|
광주공항 | 광주공항_국제선_이관 | isRelatedTo |
광주공항 | 군공항_이전 | isRelatedTo |
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제1전투비행단 | 광주공항 | isLocatedIn |
무안국제공항 | 광주공항_국제선_이관 | isRelatedTo |
Spatial Data
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---|---|---|---|
광주공항 | 35.1404233 | 126.8099796 | 대한민국 광주광역시 광산구 상무대로 420-25 |
Web Resource
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---|---|---|---|---|
해설 | 위키백과 | 광주공항 | https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B4%91%EC%A3%BC%EA%B3%B5%ED%95%AD | |
참고 | KAC 광주공항 | 공항소개 | https://www.airport.co.kr/gwangju/cms/frCon/index.do?MENU_ID=330 | |
참고 | 한국민족문화대백과사전 | 광주공항 | http://encykorea.aks.ac.kr/Contents/Item/E0067774 | |
참고 | 광주광역시 홈페이지 | 광주군공항이전사업 | https://www.gwangju.go.kr/airforce/contentsView.do?pageId=airforce31 | |
사진 | 스토리파크 흥미로운가 | 광주공항 | 주장에서 바라본 광주공항 | http://dh.aks.ac.kr/~gwangju/wiki/images/2/2d/광주공항.jpg |
사진 | 광주공항 홈페이지 | 광주공항 야경 | https://www.airport.co.kr/type/airportKor/img/support/gwangjuAir.png | |
동영상 | 흥미로운가 | 흥미로 쇼츠(shorts) - 광주공항 | https://www.youtube.com/embed/4t6lUbmoGIU | |
VR360 | 흥미로운가 | 광주공항 | https://www.youtube.com/embed/UBdWEqLFdGw |
Bibliography
type | bibliographic index | online resource | url |
---|---|---|---|
단행본 | 광주발전연구원/정하욱, 『광주공항의 기능제공 및 발전방안』, 광주발전연구원, 2010. | http://www.riss.kr/link?id=M12442142 | |
단행본 | 조상필, 신동훈, 『무안국제공항 활성화 방안』, 광주전남연구원, 2015. | http://www.riss.kr/link?id=M15209547 | |
논문 | 박은혜, 인옥남, 「IPA 분석기법을 이용한 공항 선택속성에 관한 실증연구 : 광주공항과 무안국제공항을 중심으로」, 『관광연구저널』, 한국관광연구학회, 2021. | RISS | http://www.riss.kr/link?id=A107841536 |
논문 | 최형일, 정경훈, 「광주공항 주변의 소음도 분포 조사 연구」, 『環境公害硏究』, 조선대학교 환경공해연구소, 2000. | RISS | http://www.riss.kr/link?id=A75067701 |
논문 | 김병록, 「광주 군 공항 갈등해결의 담론분석적 접근」, 『공공정책과 국정관리』, 단국대학교 융합사회연구소, 2019. | RISS | http://www.riss.kr/link?id=A106446874 |
Notes
Semantic Network Graph