"손응성-호남고속도로"의 두 판 사이의 차이

2017년 12월 22일 (금) 20:39 판

호남고속도로
작가	손응성
제작연도	1975년
규격	300호(197x290.9cm)
유형	건설/교통
분류	유화
소장처	미상

정의

전라남도 순천시가 기점이고 충청남도 논산시가 종점인 총연장 194km의 고속국도 제25호선을 그린 손응성의 민족기록화이다. ^[1]

설명

작품 소재

1970년 4월에 대전-전주 구간에 착공하여 1970년 12월에 경부고속도로와 교차하는 회덕분기점에서 전주까지 79.5㎞가 개통되었다. 1973년 11월에는 전주-순천 구간 172.3㎞도 개통되어 초기 호남고속도로의 모습을 갖추게 되었으며 고속국도 제3호선으로 명명되었다. 이 구간의 길이는 총연장 251.8㎞이었다. 노폭과 설계속도는 구간에 따라 조금씩 상이하나 대체로 10.7∼13.2m, 제한속도는 70㎞/h∼120㎞/h로 설계되었다.
개통 초기에는 중앙분리대가 없는 왕복2차선으로 건설하였으나 1983년 4월부터 1985년 9월까지 회덕-논산 간 48.5㎞ 구간, 1984년 5월부터 1986년 9월까지 논산-광주 간 122.2㎞, 1987년 3월부터 1989년 8월까지 광주-고서 간 9.9㎞, 1992년 11월부터 1996년 12월까지 고서-순천 간 71.9㎞ 구간이 너비 23.4m로 확장, 개통되면서 전체 구간이 왕복4차선이 되었다.
전국의 간선도로망 구성계획에 따라 경부고속도로(고속국도 1)에 이어 계속 사업으로 추진되었다. 이 노선이 완성됨으로써 국내 최대의 곡창지대인 호남지역이 서울·부산 등지와 1일생활권으로 연결되었고, 경유지 연변의 공업개발 효과도 거두었다.

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  스케치 01^[2]

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시각자료

갤러리

영상

• 대한뉴스 제772호-호남 고속도로 기공(게시일: 1970년 4월 18일)

• 대한뉴스 제809호-호남고속도로 준공(대전에서 전주간) 79.1Km(게시일: 1971년 1월 1일)

주석

1. ↑ 박양춘, "호남고속도로", 『한국민족문화대백과사전』^online, 한국학중앙연구원.
2. ↑ "김종필국무총리민족기록화전시장관람2", 『국가기록원 기록물뷰어』^online, 국가기록원.

참고문헌

인용 및 참조

1. 단행본
   • 한국문화예술진흥원, 『민민족기록화 경제편』, 정문사문화, 1992.
2. 웹자원
   • 박양춘, "호남고속도로", 『한국민족문화대백과사전』^online, 한국학중앙연구원.
   • "호남고속도로", 『doopedia』^online, 두산백과.
   • "호남고속도로 기공", 『경향신문』, 1970년 04월 15일.
   • "호남고속도로 개통", 『경향신문』, 1970년 12월 30일.