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2017년 11월 25일 (토) 18:58 판
| 서울부산간고속도로 | |
 |
|
| 작가 | 김서봉 |
|---|---|
| 제작연도 | 1973년 |
| 규격 | 300호(197x290.9cm) |
| 유형 | 건설/교통 |
| 분류 | 유화 |
| 소장처 | 미상 |
목차
정의
1970년에 완공된 경부고속도로를 그린 김서봉의 민족기록화.
설명
작품 소재
서울-부산간 고속도로는 고속국도로서는 우리나라 첫 번째이고, 고속도로로는 경인고속도로에 이어 두 번째로 건설되었다. 제2차 경제개발 5개년계획기간인 1968년 2월 1일에 착공하여, 1970년 7월 7일에 완공되었으며, 1971년 8월 31일에 노선 이름이 서울-부산간 고속도로로 지정되었다. [1]
서울에서 부산을 연결하는 길이는 총 416㎞, 너비 22.4m이며, 왕복4-8차선이다. 서울특별시 구간은 11.54㎞, 부산광역시는 7.42㎞, 대구광역시는 26.92㎞, 대전광역시는 19.06㎞, 울산광역시는 27.61㎞, 경기도는 55.78㎞, 충청북도는 88.9㎞, 충청남도는 36.4㎞, 경상북도는 128.48㎞, 경상남도는 23.37㎞이다.
2002년 5월 1일에 변경된 새로운 구간 체계에 따라 시점과 종점이 바뀌어 현재에 이른다. 금호분기점-동대구 인터체인지 17.25㎞ 구간은 중앙고속도로와 중복되고, 남이분기점-비룡분기점 32.11㎞ 구간은 중부고속도로와 중복된다.
건설계획 당시의 원칙은 서울-부산간의 주요도시를 경유하도록 하여, 통행료 수입을 증대시켜 공사비·통행료·와 유지비를 절감할 수 있도록 하는 것이었다. 이와 함께 기존 도로 및 철도·항만·공항 등 종합교통망 구성을 감안하여 농공병진(農工倂進)과 균형적 국토개발을 위한 척추 종관기간선(脊椎縱貫基幹線)을 구성하도록 하였다.[2]
그림 읽기
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지식 관계망
관계정보
| 항목A | 항목B | 관계 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 김서봉-서울부산간고속도로 | 김서봉 | A는 B가 그렸다 | A dcterms:creator B |
| 김서봉-서울부산간고속도로 | 새마을운동중앙연수원 | A는 B에 대여되었다 | A ekc:hasExhibitionAt B |
| 김서봉-서울부산간고속도로 | 경부고속도로 | A는 B를 소재로 삼았다 | A ekc:depicts B |
| 경부고속도로 | 한국도로공사 | A는 B와 관련이 있다 | A edm:isRelatedTo B |
| 서울부산간고속도로준공기념탑 | 추풍령휴게소 | A는 B에 위치한다 | A edm:currentLocation B |
| 서울부산간고속도로준공기념탑 | 경부고속도로 | A는 B를 위한 비이다 | A ekc:isSteleOf B |
| 경부고속도로순직자위령탑 | 금강휴게소 | A는 B에 위치한다 | A edm:currentLocation B |
| 경부고속도로순직자위령탑 | 경부고속도로 | A는 B와 관련이 있다 | A edm:isRelatedTo B |
| 국토종합개발계획 | 경부고속도로 | A는 B를 포함한다 | A dcterms:hasPart B |
| 국토종합개발계획 | 호남고속도로 | A는 B를 포함한다 | A dcterms:hasPart B |
| 국토종합개발계획 | 경인고속도로 | A는 B를 포함한다 | A dcterms:hasPart B |
| 국토종합개발계획 | 영동고속도로 | A는 B를 포함한다 | A dcterms:hasPart B |
| 경부고속도로 | 제2차 경제개발 5개년계획 | A는 B와 관련이 있다 | A edm:isRelatedTo B |
| 경제개발 5개년계획 | 제2차 경제개발 5개년계획 | A는 B를 포함한다 | A dcterms:hasPart B |
| 경제개발 5개년계획 | 박정희 | A는 B와 관련이 있다 | A edm:isRelatedTo B |
| 박정희 | 소양강댐 | A는 B와 관련이 있다 | A edm:isRelatedTo B |
| 박정희 | 서울 지하철 1호선 | A는 B와 관련이 있다 | A edm:isRelatedTo B |
| 박정희 | 경부고속도로 | A는 B와 관련이 있다 | A edm:isRelatedTo B |
| 대일청구권자금 | 경부고속도로 | A는 B에 사용되었다 | A ekc:isUsedIn B |
| 대일청구권자금 | 포항종합제철 | A는 B에 사용되었다 | A ekc:isUsedIn B |
| 대일청구권자금 | 원양어업 | A는 B에 사용되었다 | A ekc:isUsedIn B |
| 대일청구권자금 | 소양강댐 | A는 B에 사용되었다 | A ekc:isUsedIn B |
| 대일청구권자금 | 한일회담 | A는 B와 관련이 있다 | A edm:isRelatedTo B |
시간정보
| 시간정보 | 내용 |
|---|---|
| 1973년 | 김서봉이 김서봉-서울부산간고속도로를 제작하였다 |
| 1979년 | 총무처가 김서봉-서울부산간고속도로를 대여하였다 |
| 1991년 01월 15일-19992년 01월14일 | 새마을운동중앙연수원이 김서봉-서울부산간고속도로를 대여하였다 |
| 1970년 07월 07일 | 서울-부산 전 구간이 개통되었다 |
| 1971년 08월 31일 | 서울부산간고속도로(고속국도 1)로 지정되었다 |
| 2002년 05월 01일 | 변경된 구간 체계에 따라 시점과 종점이 바뀌었다 |
| 1985년 04월-1987년 12월 | 남이-회덕 간 21.7㎞ 구간이 왕복6차선으로 확장되었다 |
| 1989년 10월-1992년 07월 | 양재-수원 간 18.5㎞ 구간이 왕복8차선으로 확장되었다 |
| 1991년 05월-1993년 07월 | 수원-천안 간 51.5㎞ 구간이 왕복8차선으로 확장되었다 |
| 1991년 05월-1993년 07월 | 천안-남이 간 40.3㎞ 구간이 왕복6차선으로 확장되었다 |
| 1991년 05월-1993년 07월 | 남이-청원 간 8.3㎞ 구간이 왕복8차선으로 확장되었다 |
| 1992년 05월-1995년 | 반포-서초 간 2.2㎞ 구간이 왕복6차선으로 확장되었다 |
| 1992년 05월-1995년 | 서초-양재 간 3㎞ 구간이 왕복8차선으로 확장되었다 |
공간정보
| 위도 | 경도 | 내용 |
|---|---|---|
| 37.392756 | 127.158314 | 새마을중앙협의회 중앙연수원이 김서봉-서울부산간고속도로를 대여하였다 |
관련 민족기록화
- 건설/교통 소재 작품
김서봉-서울부산간고속도로
-1973s.jpg)
시각자료
가상현실
갤러리
영상
- KTV 대한뉴스, 대한뉴스 제784호-경부고속도로 준공, YouTube, 제작일: 1970년 7월 11일.
주석
참고문헌
인용 및 참조
- 단행본
- 한국문화예술진흥원, 『민족기록화 경제편』, 정문사문화, 1992.
- 웹자원
- 박양춘, "경부고속도로",
『한국민족문화대백과사전』online , 한국학중앙연구원. - "경부고속도로",
『doopedia』online , 두산백과. - "경부고속도로 명2월에 착공", 『경향신문』, 1967년 12월 02일.
- "경부고속도로 개통", 『동아일보』, 1970년 07월 07일.
- 박양춘, "경부고속도로",
