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(새 문서: {{틀:민족기록화 Top icon}} {{민족기록화_샘플 |사진= 손응성-호남고속도로-1975s.jpg |작품명= 손응성-호남고속도 |작가= 손응성 |제작연도= 1...) |
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+ | 전라남도 순천시가 기점이고 충청남도 논산시가 종점인 총연장 194km의 고속국도 제25호선을 그린 [[손응성]]의 민족기록화이다. <ref>박양춘, "[http://encykorea.aks.ac.kr/Contents/Index?contents_id=E0063687 호남고속도로]", <html><online style="color:purple"></html>『한국민족문화대백과사전』<html><sup>online</sup></online></html>, 한국학중앙연구원.</ref><br/> | ||
=='''설명'''== | =='''설명'''== | ||
− | + | ===작품 소재=== | |
+ | 1970년 4월에 대전-전주 구간에 착공하여 1970년 12월에 [[경부고속도로]]와 교차하는 회덕분기점에서 전주까지 79.5㎞가 개통되었다. 1973년 11월에는 전주-순천 구간 172.3㎞도 개통되어 초기 [[호남고속도로]]의 모습을 갖추게 되었으며 고속국도 제3호선으로 명명되었다. 이 구간의 길이는 총연장 251.8㎞이었다. 노폭과 설계속도는 구간에 따라 조금씩 상이하나 대체로 10.7∼13.2m, 제한속도는 70㎞/h∼120㎞/h로 설계되었다.<br/> | ||
+ | 개통 초기에는 중앙분리대가 없는 왕복2차선으로 건설하였으나 1983년 4월부터 1985년 9월까지 회덕-논산 간 48.5㎞ 구간, 1984년 5월부터 1986년 9월까지 논산-광주 간 122.2㎞, 1987년 3월부터 1989년 8월까지 광주-고서 간 9.9㎞, 1992년 11월부터 1996년 12월까지 고서-순천 간 71.9㎞ 구간이 너비 23.4m로 확장, 개통되면서 전체 구간이 왕복4차선이 되었다.<br/> | ||
+ | 전국의 간선도로망 구성계획에 따라 [[경부고속도로]](고속국도 1)에 이어 계속 사업으로 추진되었다. 이 노선이 완성됨으로써 국내 최대의 곡창지대인 호남지역이 서울·부산 등지와 1일생활권으로 연결되었고, 경유지 연변의 공업개발 효과도 거두었다.<br/> | ||
− | == | + | ===그림 읽기=== |
+ | *국가기록원 기록에 따르면 이 작품은 1979년 [[세종문화회관]], 1991년 1월 9일부터 1992년 1월 8일까지 [[장성문화원]]에 대여되었습니다. | ||
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− | + | *'''대한뉴스 제772호-호남 고속도로 기공(게시일: 1970년 4월 18일)''' | |
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=='''주석'''== | =='''주석'''== | ||
<references/> | <references/> | ||
+ | =='''참고문헌'''== | ||
+ | ===인용 및 참조=== | ||
+ | #단행본 | ||
+ | #* 한국문화예술진흥원, 『민민족기록화 경제편』, 정문사문화, 1992. | ||
+ | #웹 자원 | ||
+ | #*박양춘, "[http://encykorea.aks.ac.kr/Contents/Index?contents_id=E0063687 호남고속도로]", <html><online style="color:purple"></html>『한국민족문화대백과사전』<html><sup>online</sup></online></html>, 한국학중앙연구원. | ||
+ | #* "[http://www.doopedia.co.kr/doopedia/master/master.do?_method=view&MAS_IDX=101013000742777 호남고속도로]", <html><online style="color:purple"></html>『doopedia』<html><sup>online</sup></online></html>, 두산백과. | ||
+ | #* "[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1970041500329202002&editNo=2&printCount=1&publishDate=1970-04-15&officeId=00032&pageNo=2&printNo=7545&publishType=00020 호남고속도로 기공]", 『경향신문』, 1970년 04월 15일. | ||
+ | #* "[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1970123000329201015&edtNo=2&printCount=1&publishDate=1970-12-30&officeId=00032&pageNo=1&printNo=7767&publishType=00020 호남고속도로 개통]", 『경향신문』, 1970년 12월 30일. | ||
− | [[분류:민족기록화]][[분류:작품]][[분류: | + | [[분류:민족기록화]][[분류:작품]][[분류:문헌]] |
2024년 3월 14일 (목) 14:54 기준 최신판
호남고속도로 | |
작가 | 손응성 |
---|---|
제작연도 | 1975년 |
규격 | 300호(197x290.9cm) |
유형 | 건설/교통 |
분류 | 유화 |
소장처 | 미상 |
목차
정의
전라남도 순천시가 기점이고 충청남도 논산시가 종점인 총연장 194km의 고속국도 제25호선을 그린 손응성의 민족기록화이다. [1]
설명
작품 소재
1970년 4월에 대전-전주 구간에 착공하여 1970년 12월에 경부고속도로와 교차하는 회덕분기점에서 전주까지 79.5㎞가 개통되었다. 1973년 11월에는 전주-순천 구간 172.3㎞도 개통되어 초기 호남고속도로의 모습을 갖추게 되었으며 고속국도 제3호선으로 명명되었다. 이 구간의 길이는 총연장 251.8㎞이었다. 노폭과 설계속도는 구간에 따라 조금씩 상이하나 대체로 10.7∼13.2m, 제한속도는 70㎞/h∼120㎞/h로 설계되었다.
개통 초기에는 중앙분리대가 없는 왕복2차선으로 건설하였으나 1983년 4월부터 1985년 9월까지 회덕-논산 간 48.5㎞ 구간, 1984년 5월부터 1986년 9월까지 논산-광주 간 122.2㎞, 1987년 3월부터 1989년 8월까지 광주-고서 간 9.9㎞, 1992년 11월부터 1996년 12월까지 고서-순천 간 71.9㎞ 구간이 너비 23.4m로 확장, 개통되면서 전체 구간이 왕복4차선이 되었다.
전국의 간선도로망 구성계획에 따라 경부고속도로(고속국도 1)에 이어 계속 사업으로 추진되었다. 이 노선이 완성됨으로써 국내 최대의 곡창지대인 호남지역이 서울·부산 등지와 1일생활권으로 연결되었고, 경유지 연변의 공업개발 효과도 거두었다.
그림 읽기
- 국가기록원 기록에 따르면 이 작품은 1979년 세종문화회관, 1991년 1월 9일부터 1992년 1월 8일까지 장성문화원에 대여되었습니다.
- 그림위에 마우스를 올려 보세요.
- 온라인 이미지맵 에디터
스케치 01[2]
지식 관계망
관계정보
항목A | 항목B | 관계 | 비고 |
---|---|---|---|
손응성-호남고속도로 | 손응성 | A는 B가 그렸다 | A dcterms:creator B |
손응성-호남고속도로 | 세종문화회관 | A는 B에 대여되었다 | A ekc:hasExhibitionAt B |
손응성-호남고속도로 | 장성문화원 | A는 B에 대여되었다 | A ekc:hasExhibitionAt B |
손응성-호남고속도로 | 호남고속도로 | A는 B를 소재로 삼았다 | A ekc:depicts B |
호남고속도로 | 한국도로공사 | A는 B와 관련이 있다 | A edm:isRelatedTo B |
호남고속도로지선 | 호남고속도로 | A는 B와 관련이 있다 | A edm:isRelatedTo B |
호남고속도로지선 | 경부고속도로 | A는 B와 관련이 있다 | A edm:isRelatedTo B |
시간정보
시간정보 | 내용 |
---|---|
1975년 | 손응성이 손응성-호남고속도로를 제작하였다 |
1979년 | 세종문회회관이 손응성-호남고속도로를 대여하였다 |
1991년 01월 09일-1992년 01월 08일 | 장성문화원이 손응성-호남고속도로를 대여하였다 |
1970년 12월 30일 | 대전-전주 79.5㎞ 구간을 개통하였다 |
1973년 11월 14일 | 전주-순천 172.3㎞ 구간을 개통하였다 |
1983년 04월-1985년 09월 | 회덕-논산 48.5㎞ 구간을 왕복4차선으로 확장하였다 |
1984년 05월-1986년 09월 | 논산-광주 122.2㎞ 구간을 왕복4차선으로 확장하였다 |
1987년 03월-1989년 08월 | 광주-고서 9.9㎞ 구간을 왕복4차선으로 확장하였다 |
1992년 11월-1996년 12월 | 고서-순천 71.9㎞ 구간을 왕복4차선으로 확장하였다 |
공간정보
위도 | 경도 | 내용 |
---|---|---|
37.572721 | 126.975675 | 세종문회회관이 손응성-호남고속도로를 대여하였다 |
35.302227 | 126.766420 | 장성문화원이 손응성-호남고속도로를 대여하였다 |
관련 민족기록화
시각자료
갤러리
영상
- 대한뉴스 제772호-호남 고속도로 기공(게시일: 1970년 4월 18일)
- 대한뉴스 제809호-호남고속도로 준공(대전에서 전주간) 79.1Km(게시일: 1971년 1월 1일)
주석
- ↑ 박양춘, "호남고속도로",
『한국민족문화대백과사전』online , 한국학중앙연구원. - ↑ "김종필국무총리민족기록화전시장관람2",
『국가기록원 기록물뷰어』online , 국가기록원.