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| − | [[변이중]]의 후손들이 그가 남긴 글을 | + | [[변이중]]의 후손들이 그가 남긴 글을 모은『[[망암집]]』 권(卷)3 부록에 실린 「[[총통화전도설|총통화전도설(銃筒火箭圖說)]]」과 「[[화차도설|화차도설(火車圖說)]]」에는 [[문종화차]]에 대한 도면과 설명문, 자신이 개량한 '변이중화차' 도면이 들어 있다.<br/> |
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파일:민족기록화_물품_변이중화차_변이중화차.jpg |[[망암집]]에 기록된 [[변이중화차]] 도면<ref>김평원, 「행주산성 전투에 사용된 변이중 화차의 복원」, 『한국과학사학회지』, 33권, 3호, 한국과학사학회, 2011년, 479쪽.</ref> | 파일:민족기록화_물품_변이중화차_변이중화차.jpg |[[망암집]]에 기록된 [[변이중화차]] 도면<ref>김평원, 「행주산성 전투에 사용된 변이중 화차의 복원」, 『한국과학사학회지』, 33권, 3호, 한국과학사학회, 2011년, 479쪽.</ref> | ||
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|출처= 김평원, 「행주산성 전투에 사용된 변이중 화차의 복원」, 『한국과학사학회지』, 33권, 3호, 한국과학사학회, 2011년, 486쪽.<ref>김평원, 「행주산성 전투에 사용된 변이중 화차의 복원」, 『한국과학사학회지』, 33권, 3호, 한국과학사학회, 2011년, 486쪽.</ref> | |출처= 김평원, 「행주산성 전투에 사용된 변이중 화차의 복원」, 『한국과학사학회지』, 33권, 3호, 한국과학사학회, 2011년, 486쪽.<ref>김평원, 「행주산성 전투에 사용된 변이중 화차의 복원」, 『한국과학사학회지』, 33권, 3호, 한국과학사학회, 2011년, 486쪽.</ref> | ||
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| − | # | + | # 박석무, "[http://encykorea.aks.ac.kr/Contents/Index?contents_id=E0017871 망암집]", <html><online style="color:purple">『한국민족문화대백과사전』<sup>online</sup></online></html>, 한국학중앙연구원. |
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2017년 11월 27일 (월) 03:55 기준 최신판
| 변이중화차(邊以中火車) | |
| 대표명칭 | 변이중화차 |
|---|---|
| 한자표기 | 邊以中火車 |
| 이칭 | 변이중 화차 |
| 유형 | 화차 |
| 시대 | 조선 |
| 관련인물 | 변이중 |
| 관련물품 | 문종화차 |
목차
정의
조선 중기 문신인 변이중이 임진왜란 중에 문종화차를 개량하여 만든 화차이다.
내용
변이중화차의 탄생
우리 나라에는 조선시대에만 5종의 화차가 있었다. 이 중 네 번째로 발명된 변이중화차는 임진왜란중인 1592년(선조 25) 문신이자 학자였던 변이중(邊以中)이 문종화차를 개량하여 만든 것으로, 수레 위에 40개의 승자총통을 총통기를 설치하고 총의 심지를 이어서 차례로 쏘게 한 것이다.[1]
변이중은 문중의 지원에 자비를 더해 변이중화차 3백여 대를 제작했다. 1593년 2월 12일의 행주대첩 당시 권율(權慄)장군에게 그 중 40대를 지원하여 전투를 승리로 이끄는 데 크게 기여하였다.[2]
망암집에 묘사된 변이중화차
변이중의 후손들이 그가 남긴 글을 모은『망암집』 권(卷)3 부록에 실린 「총통화전도설(銃筒火箭圖說)」과 「화차도설(火車圖說)」에는 문종화차에 대한 도면과 설명문, 자신이 개량한 '변이중화차' 도면이 들어 있다.
그 내용을 살펴보면 한 줄의 간단한 설명과 도면만이 기록되어 있을 뿐이다.
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수레 하나에 40개의 구멍을 열어 승자총통 40개를 도화선을 연결하여 발포한다 一車開四十穴勝字筒四十連心發火 |
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| 출처: 김평원, 「행주산성 전투에 사용된 변이중 화차의 복원」, 『한국과학사학회지』, 33권, 3호, 한국과학사학회, 2011년, 486쪽.[4] | ||
변이중화차의 구조
변이중화차의 수레 구조는 일반 수레와 같이 차체가 바퀴의 축 위에 바로 올려져 있다. 또 네 방향으로 방호벽을 설치하고 세 방면에 총통기를 달았다. 총통기에는 각 40개의 승자총통을 장착하여 사용하였다. 네 방향의 방호벽에는 각기 1개의 관측 구멍을 설치하여 화차 안에서 밖을 관측하고 조준할 수 있도록 하였다. 다른 화차들이 한 방향 즉 공격방향 중심으로만 화기를 설치한 것과 달리 변이중화차는 전면은 물론이고 좌우측면도 전면과 동일하게 총통을 설치했고, 화차의 총통수를 보호하기 위해 전 방위 즉 네 방향에 방호벽을 설치함으로써 우리나라의 어느 화차보다도 탁월한 공격력과 방호력을 구비하였다.[5]
지식 관계망
관계정보
| 항목A | 항목B | 관계 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 변이중화차 | 화차 | A의 유형은 B이다 | A dcterms:type B |
| 변이중화차 | 변이중 | A는 B에 의해 제작되었다 | A dcterms:creator B |
| 변이중화차 | 행주대첩 | A는 B에 사용되었다 | A ekc:isUsedIn B |
| 화차도설 | 변이중화차 | A는 B를 언급하였다 | A ekc:mentions B |
| 화차도설 | 변이중 | A는 B가 썼다 | A dcterms:creator B |
| 망암집 | 화차도설 | A는 B를 포함한다 | A dcterms:hasPart B |
| 망암집 | 변동렬 | A는 B에 의해 간행되었다 | A dcterms:publisher B |
| 변이중 | 변동렬 | A는 B의 선조이다 | A ekc:hasDescendant B |
| 변이중화차 | 문종화차 | A는 B와 관련이 있다 | A edm:isRelatedTo B |
| 문종화차 | 조선 문종 | A는 B에 의해 제작되었다 | A dcterms:creator B |
시각자료
영상
- [treasure Namdo]남도의보물100선 77회 - 호국의 비밀병기 '변이중의 화차'의 사본(게시일: 2016년 07월 26일)
갤러리
주석
- ↑ 채연석, "화차",
『한국민족문화대백과사전』online , 한국학중앙연구원. - ↑ "변이중화차(邊以中火車)", 한민족 전투원형,
『문화콘텐츠닷컴』online , 한국콘텐츠진흥원. - ↑ 김평원, 「행주산성 전투에 사용된 변이중 화차의 복원」, 『한국과학사학회지』, 33권, 3호, 한국과학사학회, 2011년, 479쪽.
- ↑ 김평원, 「행주산성 전투에 사용된 변이중 화차의 복원」, 『한국과학사학회지』, 33권, 3호, 한국과학사학회, 2011년, 486쪽.
- ↑ "변이중화차(邊以中火車)", 한민족 전투원형,
『문화콘텐츠닷컴』online , 한국콘텐츠진흥원. - ↑ 김평원, 「행주산성 전투에 사용된 변이중 화차의 복원」, 『한국과학사학회지』, 33권, 3호, 한국과학사학회, 2011년, 479쪽.
- ↑ 김평원, 「행주산성 전투에 사용된 변이중 화차의 복원」, 『한국과학사학회지』, 33권, 3호, 한국과학사학회, 2011년, 479쪽.
참고문헌
인용 및 참조
- 논문
- 김평원, 「행주산성 전투에 사용된 변이중 화차의 복원」, 『한국과학사학회지』, 33권, 3호, 한국과학사학회, 2011년, 477-508쪽.
- 웹 자원
- 채연석, "화차",
『한국민족문화대백과사전』online , 한국학중앙연구원. - "변이중화차(邊以中火車)", 한민족 전투원형,
『문화콘텐츠닷컴』online , 한국콘텐츠진흥원.
- 채연석, "화차",
유용한 정보
- 박석무, "망암집",
『한국민족문화대백과사전』online , 한국학중앙연구원.
