경부고속도로
| 경부고속도로(京釜高速道路) | |
 |
|
| 대표명칭 | 경부고속도로 |
|---|---|
| 한자표기 | 京釜高速道路 |
| 이칭 | 서울부산간고속도로 |
| 유형 | 고속도로 |
| 관련단체 | 한국도로공사 |
| 관련장소 | 호남고속도로 |
목차
정의
서울과 부산을 연결하는 고속도로이다.[1]
내용
서울에서 부산을 연결하는 고속도로로, 길이 416㎞, 너비 22.4m, 왕복4∼8차선이다. 서울특별시 구간은 11.54㎞, 부산광역시는 7.42㎞, 대구광역시는 26.92㎞, 대전광역시는 19.06㎞, 울산광역시는 27.61㎞, 경기도는 55.78㎞, 충청북도는 88.9㎞, 충청남도는 36.4㎞, 경상북도는 128.48㎞, 경상남도는 23.37㎞이다. 1970년 7월 7일에 개통되었다.[2] 경부고속도로는 소양강댐, 서울 지하철 1호선과 함께 박정희 대통령 시대의 3대 국책사업으로 꼽힌다.[3]
건설
제2차 경제개발 5개년계획 기간인 1968년 2월 1일에 착공하여, 1970년 7월 7일에 완공되었다. 1971년 8월 31일에 노선이름이 '서울·부산 간 고속도로'로 지정되었다. 1968년 개통된 서울·인천 간의 경인고속도로에 이어 한국에서는 두번째로 건설된 고속도로이다.[4]
효과
이 고속도로는 수도권과 영남지방을 이음으로써 2대 수출입항인 인천과 부산을 연결하는 산업대동맥 구실도 하고 있다. 또한, 서울, 수원, 오산, 천안, 대전, 영동, 황간, 김천, 구미, 왜관, 대구, 영천, 경주, 언양, 양산, 부산 등 주요 지역을 경유하여 전국을 일일생활권으로 연결하고 있다.[5]
기념탑
경부고속도로 완공을 기념하기 위해 경부고속도로의 중간지점인 추풍령휴게소에 '서울부산간고속도로준공기념탑'이 건설되었다. 1970년 12월 8일 제막식을 하였다.[6]
지식 관계망
관계정보
| 항목A | 항목B | 관계 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 김서봉-서울부산간고속도로 | 경부고속도로 | A는 B를 소재로 삼았다 | A ekc:depicts B |
| 경부고속도로 | 한국도로공사 | A는 B와 관련이 있다 | A edm:isRelatedTo B |
| 서울부산간고속도로준공기념탑 | 추풍령휴게소 | A는 B에 위치한다 | A edm:currentLocation B |
| 서울부산간고속도로준공기념탑 | 경부고속도로 | A는 B를 위한 비이다 | A ekc:isSteleOf B |
| 경부고속도로순직자위령탑 | 금강휴게소 | A는 B에 위치한다 | A edm:currentLocation B |
| 경부고속도로순직자위령탑 | 경부고속도로 | A는 B와 관련이 있다 | A edm:isRelatedTo B |
| 국토종합개발계획 | 경부고속도로 | A는 B를 포함한다 | A dcterms:hasPart B |
| 국토종합개발계획 | 호남고속도로 | A는 B를 포함한다 | A dcterms:hasPart B |
| 국토종합개발계획 | 경인고속도로 | A는 B를 포함한다 | A dcterms:hasPart B |
| 국토종합개발계획 | 영동고속도로 | A는 B를 포함한다 | A dcterms:hasPart B |
| 경부고속도로 | 제2차 경제개발 5개년계획 | A는 B와 관련이 있다 | A edm:isRelatedTo B |
| 대일청구권자금 | 경부고속도로 | A는 B와 관련이 있다 | A edm:isRelatedTo B |
| 박정희 정권 3대 국책사업 | 소양강댐 | A는 B를 포함한다 | A dcterms:hasPart B |
| 박정희 정권 3대 국책사업 | 서울 지하철 1호선 | A는 B를 포함한다 | A dcterms:hasPart B |
| 박정희 정권 3대 국책사업 | 경부고속도로 | A는 B를 포함한다 | A dcterms:hasPart B |
| 박정희 정권 3대 국책사업 | 박정희 | A는 B와 관련이 있다 | A edm:isRelatedTo B |
시간정보
| 시간정보 | 내용 |
|---|---|
| 1970년 07월 07일 | 서울-부산 전 구간이 개통되었다 |
| 1971년 08월 31일 | 서울부산간고속도로(고속국도 1)로 지정되었다 |
| 2002년 05월 01일 | 변경된 구간 체계에 따라 시점과 종점이 바뀌었다 |
| 1985년 04월-1987년 12월 | 남이-회덕 간 21.7㎞ 구간이 왕복6차선으로 확장되었다 |
| 1989년 10월-1992년 07월 | 양재-수원 간 18.5㎞ 구간이 왕복8차선으로 확장되었다 |
| 1991년 05월-1993년 07월 | 수원-천안 간 51.5㎞ 구간이 왕복8차선으로 확장되었다 |
| 1991년 05월-1993년 07월 | 천안-남이 간 40.3㎞ 구간이 왕복6차선으로 확장되었다 |
| 1991년 05월-1993년 07월 | 남이-청원 간 8.3㎞ 구간이 왕복8차선으로 확장되었다 |
| 1992년 05월-1995년 | 반포-서초 간 2.2㎞ 구간이 왕복6차선으로 확장되었다 |
| 1992년 05월-1995년 | 서초-양재 간 3㎞ 구간이 왕복8차선으로 확장되었다 |
공간정보
- 대일청구권자금 사용된 곳 전자지도
시각자료
가상현실
갤러리
경부고속도로 전경.[7]
영상
- 대한뉴스 제784호-경부고속도로 준공(제작일: 1970년 7월 11일)
주석
- ↑ 박양춘, "경부고속도로",
『한국민족문화대백과사전』online , 한국학중앙연구원. - ↑ "경부고속도로",
『doopedia』online , 두산백과. - ↑ 위키백과 기여자, "소양강댐",
『위키백과』online . 작성일: 2017년 08월 29일. - ↑ "경부고속도로",
『doopedia』online , 두산백과. - ↑ 박양춘, "경부고속도로",
『한국민족문화대백과사전』online , 한국학중앙연구원. - ↑ "서울부산간고속도로준공기념탑",
『doopedia』online , 두산백과. - ↑ 박양춘, "경부고속도로",
『한국민족문화대백과사전』online , 한국학중앙연구원.
참고문헌
인용 및 참조
- 웹 자원
- 박양춘, "경부고속도로",
『한국민족문화대백과사전』online , 한국학중앙연구원. - "서울부산간고속도로준공기념탑",
『doopedia』online , 두산백과. - 위키백과 기여자, "소양강댐",
『위키백과』online . 작성일: 2017년 08월 29일.
- 박양춘, "경부고속도로",
유용한 정보
- "경부고속도로 명2월에 착공", 『경향신문』, 1967년 12월 02일.
- "경부고속도로 개통", 『동아일보』, 1970년 07월 07일.
- 최경은, "경부고속도로",
『한국향토문화전자대전』online , 한국학중앙연구원.
