"도심철도 폐선부지"의 두 판 사이의 차이

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*광주광역시 도심철도 구간인 경전선 광주역~효천역 구간을 이설하고 생긴 부지.
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*당초 광주광역시는 폐선부지를 매각해 이설 비용으로 충당하거나 경전철을 놓으려고 했으나, 2002년 시민단체를 중심으로 '[[광주푸른길가꾸기운동본부]]'가 결성되어 푸른길 만들기 시민운동을 본격화하였다.
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*광주 도심철도 폐선부지는 시민단체 등의 푸른길 운동을 통해 2012년 총 연장 10.8km, 넓이 158,678㎡(4만 8000여 평)의 [[푸른길공원]]으로 탈바꿈하였다.
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<div class="hide-txt">도심철도 폐선부지</div>
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*[[광주환경운동연합]]은 도심철도 폐선부지 [[푸른길공원]] 조성 과정에서 폐선부지를 친환경적으로 활용하는 정책을 제안하고, [[광주푸른길가꾸기운동본부]]에 참여하는 등 큰 역할을 하였다.
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* 참조: http://gwangju.grandculture.net/gwangju/toc/GC60003153
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== 정의 및 개요 ==
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* [[도심철도 폐선부지]](都心鐵道廢線敷地)는 [[광주광역시]] 도심철도 구간인 [[경전선]] [[광주역]]~[[효천역]] 구간을 이설하고 생긴 부지이다.
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== 특징 ==
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* 당초 [[광주광역시]]는 [[도심철도 폐선부지]]를 매각해 이설 비용으로 충당하거나 경전철을 놓으려고 했으나, 2002년 시민단체를 중심으로 '광주 푸른길 가꾸기 운동본부'가 결성되어 [[푸른길]] 만들기 시민운동을 본격화하였다.
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* 광주 [[도심철도 폐선부지]]는 시민단체 등의 [[푸른길]] 운동을 통해 2012년 총 연장 10.8km, 넓이 158,678㎡(4만 8000여 평)의 [[푸른길공원]]으로 탈바꿈하였다.
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* [[광주환경운동연합]]은 [[도심철도 폐선부지]] [[푸른길공원]] 조성 과정에서 [[도심철도 폐선부지]]를 친환경적으로 활용하는 정책을 제안하고, 광주 푸른길 가꾸기 운동본부에 참여하는 등 큰 역할을 하였다.
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== 의미관계망 ==
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== 참고자료 ==
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2025년 9월 9일 (화) 18:00 기준 최신판

도심철도 폐선부지

기본 정보

이름 도심철도 폐선부지
한자명 都心鐵道廢線敷地





정의 및 개요

특징

의미관계망



참고자료

Type Resource Title/Index URL
웹리소스 디지털광주문화대전 푸른길 운동 https://gwangju.grandculture.net/gwangju/toc/GC60003153

Contextual Relations

Source Target Relation Attribute Remark(Note)
도심철도 폐선부지 푸른길공원 친환경적으로 활용
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