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== 1. 목차==
* '''제1장 - 아메리카: 라틴아메리카, 앵글로아메리카'''
** 1과. 세계의 아메리카
** 2과. 아메리카의 암석권
** 3과. 아메리카의 다양한 기후
** 4과. 아메리카 영토의 형성
** 5과. 아메리카 주민들과 문화
** 6과. 아메리카로 이민과 아메리카에서 이주
** 7과. 경제: 상품과 서비스
** 8과. 천연자원과 원료
** 9과. 농업활동
** 10과. 공업 생산
** 11과. 3차산업 경제
** 12과. 아메리카의 정치 지리학
** 13과. 인구, 일, 삶의 조건
** 14과. 아메리카의 도시들
** 15과. 환경문제
* '''제2장 - 아메리카의 영토'''
** 16과. 미국과 캐나다
** 17과. 멕시코
** 18과. 중앙아메리카와 카리브
** 19과. 안데스의 아메리카
** 20과. 브라질
** 21과. 꼬노 수르(Cono Sur)의 국가들
** 22과. MERCOSUR와 라틴아메리카연합

==2. 한국 관련 내용==
'''p. 17''' 
<지도> 대한민국과 조선민주주의인민공화국이 표기되어 있다.

'''p. 80 ''' 
<지도: 세계 각 국가별 GDP 비교 통계도> 남한은 아시아의 국가로 분류되어 있으며, GDP는 중국의 절반정도의 크기로 나타나 있다.

'''p. 87''' 
<그래프: 10대 석유 소비국> 남한이 2.2백만배럴로 8번째로 석유를 많이 소비하는 국가로 나타나있다.

'''p. 117 현대 경제활동에서 중요한 3차 산업 ''' 
(전략)... 전통적으로 2차 산업인 생산업이 국가들에게 가장 많은 부를 얻게 해주었으나 현재는 세계 각 국가 총 생산의 평균을 보면 64%가 3차 산업에 의한 것으로 나타난다. 이와 같은 현상은 선진국인 앵글로아메리카(북아메리카), 유럽, 일본, 호주에서 확인할 수 있다. 그러나 3차 산업이 발전된 국가만을 경제국가를 뜻하지는 않는다. 중국과 한국은 3차 산업이 국가 총 생산에 차지하는 비율이 각각 40%, 56%로 낮지만 경제강국에 속한다. ...(후략)

'''p. 118''' 
<지도: 세계의 교통망과 운송의 흐름> 한국의 교통망 밀도는 중간으로 표시되어 있으며 세계의 주요 항구로 서울이 표시되어 있다.

'''p. 120''' 
<지도: 인터넷을 통한 세계 통신망> 한국의 서울이 첨단기술지대에 많은 사람들이 근무하는 도시로 표시되어 있으나, 아주 높은(10Gb 이상) 속도의 초고속통신망을 가진 국가표시는 누락되어 있다.

==3. 간략 분석==
중등과정 3~5학년이 사용하는 지리 교과서이며, 아메리카의 지리와 관련된 내용을 다루고 있기때문에 한국과 관련된 내용은 특별히 찾아볼 수 없었다. 아메리카의 3차산업을 다루는 부분에서 경제발전도에 비해 3차산업의 영향력이 낮은 국가로 한국을 언급하고 있었으며, 그 외 다양한 주제도 상에 한국의 정보가 표시되어 있었다.

==4. 검토 의견==
{| class="wikitable" style="background:white;"
|-
!style="background-color:#FBF5EF; text-align:center" | '''페이지''' !! style="background-color:#FBF5EF" | '''한국 관련 기술 내용''' !! style="background-color:#FBF5EF;" | '''검토 의견''' !! style="background-color:#FBF5EF;" |'''개선 과제 코드'''
|-
| style="text-align:center" | p. 80 || <지도: 세계 각 국가별 GDP 비교 통계도> -남한은 아시아의 국가로 분류되어 있으며, '''GDP는 중국의 절반정도의 크기'''로 나타남 || 2014년 기준 각 국가들의 GDP(백만달러)는 한국(1,410,383), 중국(10,360,105), 일본(4,601,461)에 해당하므로, 수치에 맞게 크기를 수정해야 함 *참고:[http://kosis.kr 국가통계포털] || style="text-align:center" | C3
|-
| style="text-align:center" | p. 118 || <지도: 세계의 교통망과 운송의 흐름> -한국의 교통망 밀도는 중간으로 표시되어 있으며 '''세계의 주요 항구로 서울'''이 표시됨 || 한국의 주요 항구로는 서울이 아니라 부산(Busan), 인천(Incheon), 군산(Gunsan) 등이 있으므로 이와 같은 도시들로 수정표시 해야 함 || style="text-align:center" | C3
|-
| style="text-align:center" | p. 120 ||<지도: 인터넷을 통한 세계 통신망> -한국의 서울이 첨단기술지대에 많은 사람들이 근무하는 도시로 표시되어 있으나, '''아주 높은(10Gb 이상) 속도의 초고속통신망을 가진 국가표시는 누락됨''' || 한국은 초고속통신망을 가진 국가이므로, 해당 표시를 추가해야 함 || style="text-align:center" | D1
|-
|}

{{오류유형표}}

-----
==연계 정보 ==
{| class="wikitable" style="background:white;"
! 관계
! 대상 문서
! 설명
|-
| style="text-align:center;" | isRelatedTo
|[[교육제도:아르헨티나]]
|아르헨티나 교육과정, 2015년 조사 보고
|-
| style="text-align:center;" | isReviewOf
|[http://lib.aks.ac.kr/DLiWeb20/components/searchir/detail/detail.aspx?cid=572010 교과서 서지사항]
|분석대상 교과서 서지사항
|-
| style="text-align:center;" | isPartOf
|[[종합분석:아르헨티나]]
| 2015년 아르헨티나 보고서
|-
|}

[[분류:아르헨티나]]
[[분류:교과서 분석]]
[[분류:2015년]]

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교과서:아르헨티나:Geografía: De América - 편집 역사

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