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圜丘坛又称圆丘坛，是朝鲜半岛君主祭天的祭坛，位于韩国首尔市中区小公洞，始建于1897年。
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1898년 2월 19일 미국인 콜브란과 보스트윅이 전기사업경영권을 획득하여, 전차가 부설되었다. 1898년 1월 대한제국 황실의 출자로 설립한 한성전기회사는 서울의 전차·전등·전화가설과 그 운영에 관한 독점권을 얻었고, 한성판윤 이채연이 사장을 맡았다. 이에 서대문에서 종로·동대문을 거쳐 청량리에 이르는 단선궤도를 부설하고 전선을 가설하는 한편, 동대문 안에 전차 차고 겸 발전소로 사용할 부지를 선정하고 75kw짜리 직류 증기 발전기를 설치하여 1899년 5월 17일, 음력 4월 초파일을 기해 성대한 전차 개통식을 가졌다. 일설에 동아시아에서 최초로 개통되었다고 하는 설이 있었는데, 실제로는 교토에서 1895년 가장 먼저 개통되었다.
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此地最早曾建有朝鲜后期接待中国使臣的南别宫，现在被周边林立的现代建筑所包围，实际成了首尔威斯丁朝鲜酒店的后花园。
 
  
 
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2021년 12월 8일 (수) 14:37 기준 최신판

한양의 전차 개통

Story

1898년 2월 19일 미국인 콜브란과 보스트윅이 전기사업경영권을 획득하여, 전차가 부설되었다. 1898년 1월 대한제국 황실의 출자로 설립한 한성전기회사는 서울의 전차·전등·전화가설과 그 운영에 관한 독점권을 얻었고, 한성판윤 이채연이 사장을 맡았다. 이에 서대문에서 종로·동대문을 거쳐 청량리에 이르는 단선궤도를 부설하고 전선을 가설하는 한편, 동대문 안에 전차 차고 겸 발전소로 사용할 부지를 선정하고 75kw짜리 직류 증기 발전기를 설치하여 1899년 5월 17일, 음력 4월 초파일을 기해 성대한 전차 개통식을 가졌다. 일설에 동아시아에서 최초로 개통되었다고 하는 설이 있었는데, 실제로는 교토에서 1895년 가장 먼저 개통되었다.

Semantic Data

Node Description

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E5-004 Story Episode 한양의 전차개통 http://dh.aks.ac.kr/hanyang2/wiki/index.php/E5-004

Contextual Relations

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E1-005 이채연 isRelatedTo 이채연은 한성전기회사 사장을 맡아 전차 운영을 담당했다.
E1-005 이윤용 isRelatedTo 이윤용은 한성전기회사 사장을 맡아 전차 운영을 담당했다.
E1-005 헨리_콜브란 isRelatedTo 콜브란은 한성전기회사의 사업권을 획득하였다.
E1-005 해리_보스트윅 isRelatedTo 보스트윅은 한성전기회사 사업권을 획득하였다.

Web Resource

type resource title description/caption URL
해설 한국민족문화대백과 전차 http://encykorea.aks.ac.kr/Contents/Item/E0049706
참조 오마이뉴스 고종시절 전차 개통, 동양 최초 맞나? http://www.ohmynews.com/NWS_Web/View/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0000400714
동영상 EBS 역사채널e 전차, 한성을 달리다 https://terms.naver.com/entry.naver?cid=67201&docId=6029777&categoryId=67202
  • type: 해설, 참고, 원문 / 사진, 동영상, 도면, 그림, 지도, 3D_지도, 3D_모델

Bibliography

type bibliographic index online resource url
논문 최인영, 『서울지역 電車교통의 변화양상과 의미(1899~1968)』, 서울시립대학교 국사학과 박사학위논문, 2014.
저서 한국전력주식회사, 『韓國電力二十年史』 上, 1981.

Notes


Semantic Network Graph


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