"경부선 개통식"의 두 판 사이의 차이

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【1851년(철종 2) ~ 1895년(고종 32)】. 명성황후(明成皇后). 조선 26대 왕이자 대한제국 황제인 [[고종황제|고종]]의 비.  
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【1904년】. 경부선 개통식. 1905년 5월 25일 서울과 부산 사이에 설치된 철도의 개통식이다. 경부선은 1901년 8월 20일에 서울 영등포에서, 같은 해 9월 21일에 부산 초량에서 일본 자본의 회사인 [[경부철도주식회사]]에 의해 기공되어 4년 후인 1904년 12월 27일 완공되었으며 [[경인선]] 개통에 이은 두번째이다. 1905년 5월 25일에 서울 남대문 정거장(지금의 서울역) 광장에서 개통식이 거행되었다.
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본관 여흥. 아버지는 [[민치록 | 민치록(閔致祿)]], 어머니는 [[한창부부인_이씨|한창부부인 이씨]]이다. 1866년(고종 3) [[흥선대원군_이하응|흥선대원군]]과 [[부대부인_민씨|부대부인 민씨]]에 의해 왕비로 간택되었다. 시아버지 흥선대원군과 정치적 입장이 달라 [[임오군란]] 때 궁중을 탈출했다가 돌아온 적이 있고 <u>[[갑신정변]]이 무위에 그치는 데 일조를 했다</u><ref>[http://encykorea.aks.ac.kr/Contents/Item/E0018297 명성황후(明成皇后), 한국민족문화대백과사전]</ref>는 평가가 있다. 19세기 말 내외의 격동 속에서 고종과 함께 국정을 주도하고자 했으나 1895년 일본군에 의해 경복궁에서 시해되었다. 1897년(광무 1) 명성이라는 시호가 부여되었고, 고종의 황제 즉위와 [[대한제국]] 선포 직후 황후로 추존되었다. 고종과 함께 경기도 남양주 금곡의 [[홍릉_洪陵|홍릉]]에 합장되어 있다.
 
  
 
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| 참고 || 네이버 지식백과 > 문화원형백과 > e조선궁중여성 || 명성황후 ||  || https://terms.naver.com/entry.naver?docId=1770841&cid=49236&categoryId=49236
 
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| 참고 || 네이버 지식백과 > 네이버캐스트 > 인물한국사 || 명성황후 ||  || https://terms.naver.com/entry.naver?docId=3571412&cid=59015&categoryId=59015
 
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| 참고 || 국가문화유산포털 || 명성황후생가(明成皇后生家) ||  || https://www.heritage.go.kr/heri/cul/culSelectDetail.do?&ccbaCpno=2113100460000
 
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| 참고 || 한국민속대백과 > 한국민속신앙사전 || 인왕산국사당(仁王山國師堂) ||  || https://folkency.nfm.go.kr/kr/topic/detail/2674
 
 
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| 원문 || 디지털 장서각 || 명성황후홍릉비(明成皇后洪陵碑) ||  || http://jsg.aks.ac.kr/dir/view?dataId=ROY_G002%2BJSK%2BKSM-WH.1897.4136-20160515.25316
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| 해설 || 한국민족문화대백과 || 경부선 ||  || http://encykorea.aks.ac.kr/Contents/Item/E0002461
 
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| 그림 || 서울신문 || 권오창 화백의 명성황후 영정 ||  || https://img.seoul.co.kr/img/upload/2017/08/14/SSI_20170814154630_O2.jpg
+
| 참고 || 네이버 지식백과 > 문화원형백과 > 간이역과 사람들 || 경부선 ||  || https://terms.naver.com/entry.naver?cid=49347&docId=1796674&categoryId=49347
 
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| 논문 || 강상규, 「명성왕후와 대원군의 정치적 관계 연구」, 『한국정치학회보』 40-2, 한국정치학회, 2006. || KCI || https://www.kci.go.kr/kciportal/ci/sereArticleSearch/ciSereArtiView.kci?sereArticleSearchBean.artiId=ART001017449
 
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| 논문 ||  김영수, 「을미사변, 그 하루의 기록 -대원군의 침묵과 명성황후암살의 배후」, 『이화사학연구』 39, 이화여자대학교 사학연구소, 2009. || KCI || https://www.kci.go.kr/kciportal/ci/sereArticleSearch/ciSereArtiView.kci?sereArticleSearchBean.artiId=ART001396873
 
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| 논문 ||  민덕식, 「명성황후(明成皇后)의 어필(御筆)」, 『충북사학』 25, 충북대학교 사학회, 2010. || 네이버 학술정보 || https://academic.naver.com/article.naver?doc_id=177170177
 
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| 논문 ||  박계리, 「명성황후 발인반차도」와 발인 행렬」, 『미술사학보』 47, 미술사학연구회, 2016. || KCI || https://www.kci.go.kr/kciportal/ci/sereArticleSearch/ciSereArtiView.kci?sereArticleSearchBean.artiId=ART002189103
 
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| 논문 ||  서영희, 「명성왕후 재평가」, 『역사비평』 60, 역사문제연구소, 2002. || KCI || https://www.kci.go.kr/kciportal/ci/sereArticleSearch/ciSereArtiView.kci?sereArticleSearchBean.artiId=ART000909539
 
 
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| 논문 || 이민원, 「근대의 궁중 여성 - 명성황후의 권력과 희생 -」, 『史學硏究』 77, 한국사학회, 2005. || KCI || https://www.kci.go.kr/kciportal/ci/sereArticleSearch/ciSereArtiView.kci?sereArticleSearchBean.artiId=ART000955096
+
| 논문 || 김동철. 「京釜線 개통전후 부산지역 일본인 상인의 투자 동향」, 『한국민족문화』 28, 한국민족문화연구소, 2006. || KCI || https://www.kci.go.kr/kciportal/ci/sereArticleSearch/ciSereArtiView.kci?sereArticleSearchBean.artiId=ART001028279
 
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| 논문 ||  장영숙, 「서양인의 견문기를 통해 본 명성황후의 정치적 위상과 역할」, 『한국 근현대사 연구』 35, 한국군현대사학회, 2005. || KCI || https://www.kci.go.kr/kciportal/ci/sereArticleSearch/ciSereArtiView.kci?sereArticleSearchBean.artiId=ART000981000
+
| 논문 ||  손경희. 「1910년대 경부선 개통과 도시성격의 변화 - 경상북도 金泉을 중심으로 -」, 『역사와 담론』 55, 호서사학회, 2010 || KCI || https://www.kci.go.kr/kciportal/ci/sereArticleSearch/ciSereArtiView.kci?sereArticleSearchBean.artiId=ART001440167
 
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| 단행본 || 지두환, 『고종황제와 친인척』, 역사문화, 2009. || ||
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| 논문 || 정재정, 「근대로 열린 길, 철도」, 『역사비평』 70, 역사문제연구소, 2005. || KCI || https://www.kci.go.kr/kciportal/ci/sereArticleSearch/ciSereArtiView.kci?sereArticleSearchBean.artiId=ART001024841
 
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| 단행본 || 한영우, 『명성황후 제국을 일으키다』, 효형출판, 2006. || ||  
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| 논문 || 주경석, 「경부선 철도건설에 따른 한반도 공간조직의 변화」, 『대한지리학회지』 55-3, 대한지리학회, 1994. || 네이버 학술정보 || https://academic.naver.com/article.naver?doc_id=594694490
 
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| 단행본 || 김창겸, 김선주, 권순형, 이순구, 이성임, 임혜련, 『한국 왕실여성 인물사전』, 한국학중앙연구원출판부, 2015. ||  ||
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| 단행본 || 이수광, 『경부선: 눈물과 한의 철도 이야기』, 효형, 2010. ||  ||
 
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2021년 10월 27일 (수) 13:49 기준 최신판

Definition

【1904년】. 경부선 개통식. 1905년 5월 25일 서울과 부산 사이에 설치된 철도의 개통식이다. 경부선은 1901년 8월 20일에 서울 영등포에서, 같은 해 9월 21일에 부산 초량에서 일본 자본의 회사인 경부철도주식회사에 의해 기공되어 4년 후인 1904년 12월 27일 완공되었으며 경인선 개통에 이은 두번째이다. 1905년 5월 25일에 서울 남대문 정거장(지금의 서울역) 광장에서 개통식이 거행되었다.

Semantic Data

Node Description

id class groupName partName label hangeul hanja english infoUrl iconUrl
경부선_개통식 Event 사건 경부선 개통식(京釜線 開通式) 1905 경부선_개통식 京釜線 開通式 http://dh.aks.ac.kr/hanyang2/wiki/index.php/경부선_개통식

Contextual Relations

source target relation attribute note
경부선_개통식 경부철도주식회사 isRelatedTo
경부선_개통식 영등포 isRelatedTo
경부선_개통식 초량 isRelatedTo
경부선_개통식 남대문정거장 isRelatedTo
경부선_개통식 경부철도합동조약 isRelatedTo
경부선_개통식 러일전쟁 isRelatedTo
경부선_개통식 부관연락선 isRelatedTo
경부선_개통식 경의선 isRelatedTo
경부선_개통식 경부선_개통 isRelatedTo

Web Resource

type resource title description/caption URL
해설 한국민족문화대백과 경부선 http://encykorea.aks.ac.kr/Contents/Item/E0002461
참고 네이버 지식백과 > 문화원형백과 > 간이역과 사람들 경부선 https://terms.naver.com/entry.naver?cid=49347&docId=1796674&categoryId=49347
  • type: 해설, 참고, 원문 / 사진, 동영상, 도면, 그림, 지도, 3D_지도, 3D_모델

Bibliography

type bibliographic index online resource url
논문 김동철. 「京釜線 개통전후 부산지역 일본인 상인의 투자 동향」, 『한국민족문화』 28, 한국민족문화연구소, 2006. KCI https://www.kci.go.kr/kciportal/ci/sereArticleSearch/ciSereArtiView.kci?sereArticleSearchBean.artiId=ART001028279
논문 손경희. 「1910년대 경부선 개통과 도시성격의 변화 - 경상북도 金泉을 중심으로 -」, 『역사와 담론』 55, 호서사학회, 2010 KCI https://www.kci.go.kr/kciportal/ci/sereArticleSearch/ciSereArtiView.kci?sereArticleSearchBean.artiId=ART001440167
논문 정재정, 「근대로 열린 길, 철도」, 『역사비평』 70, 역사문제연구소, 2005. KCI https://www.kci.go.kr/kciportal/ci/sereArticleSearch/ciSereArtiView.kci?sereArticleSearchBean.artiId=ART001024841
논문 주경석, 「경부선 철도건설에 따른 한반도 공간조직의 변화」, 『대한지리학회지』 55-3, 대한지리학회, 1994. 네이버 학술정보 https://academic.naver.com/article.naver?doc_id=594694490
단행본 이수광, 『경부선: 눈물과 한의 철도 이야기』, 효형, 2010.
  • type: 단행본, 논문, 도록, 자료집
  • online resource: KCI, RISS, DBpia, 네이버 학술정보 .....

Notes


Semantic Network Graph


원본 주소 "http://dh.aks.ac.kr/hanyang2/wiki/index.php?title=경부선_개통식&oldid=12906"