"경인철도 개통"의 두 판 사이의 차이

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| 논문 || 신장철. 「구한말과 강점기의 한반도 철도망 구축에 대한 연구 ‒한국철도의 생성과 일제의 철도수탈을 중심으로-」, 『경영사연구』 36-2, 한국경영사학회, 2021.  || KCI || https://www.kci.go.kr/kciportal/ci/sereArticleSearch/ciSereArtiView.kci?sereArticleSearchBean.artiId=ART002719119

2021년 10월 13일 (수) 00:49 판

Definition

【1899년(고종 37)】. 경인철도(京仁鐵道) 개통. 인천과 노량진을 잇는 한국 최초의 철도로 길이 33.2 km이다. 1897년 인천 우각현에서 공사를 시작하여 1899년 9월 18일 제물포-노량진 사이가 완성되었다. 이후 1900년 노량진에서 서울 사이가 완공되었다. 1900년 7월 5일 한강철교가 준공되자 같은 해 7월 8일 제물포 ~ 서울역(당시 서울역은 서대문으로 현재의 이화여고 자리이다)사이가 개통되었다. 1896년(고종 33) 미국인 모스(Morse, J. R.)에게 부설권이 특허되어 이듬해 3월 22일 우각현에서 기공되었으나 자금 부족으로 중단되었다. 그 후 일본인이 경영하는 경인철도회사가 부설권을 인수하여 1899년 4월부터 다시 공사를 시작하여 그 해 9월 18일 제물포~노량진 사이가 개통되었다.


Semantic Data

Node Description

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경인철도_개통 Event 사건 경인철도 개통(京仁鐵道 開通) 경인철도 개통 京仁鐵道 開通 http://dh.aks.ac.kr/hanyang2/wiki/index.php/경인철도_개통

Contextual Relations

source target relation attribute note
경인철도_개통 모스 isRelatedTo
경인철도_개통 우각현 isRelatedTo
경인철도_개통 제물포 isRelatedTo

Web Resource

type resource title description/caption URL
해설 한국민족문화대백과 경인철도 http://encykorea.aks.ac.kr/Contents/Item/E0002748
해설 위키백과 경인선 https://ko.wikipedia.org/wiki/경인선
해설 두산백과 경인선 https://www.doopedia.co.kr/doopedia/master/master.do?_method=view&MAS_IDX=101013000895143
  • type: 해설, 참고, 원문 / 사진, 동영상, 도면, 그림, 지도, 3D_지도, 3D_모델

Bibliography

type bibliographic index online resource url
논문 신장철. 「구한말과 강점기의 한반도 철도망 구축에 대한 연구 ‒한국철도의 생성과 일제의 철도수탈을 중심으로-」, 『경영사연구』 36-2, 한국경영사학회, 2021. KCI https://www.kci.go.kr/kciportal/ci/sereArticleSearch/ciSereArtiView.kci?sereArticleSearchBean.artiId=ART002719119
논문 최인영.「한성에 건설된 두 개의 경인철도 정차장 - 경성정차장과 남대문정차장을 중심으로 -」, 『서울학연구』 71, 서울시립대학교서울학연구소, 2018. KCI https://www.kci.go.kr/kciportal/ci/sereArticleSearch/ciSereArtiView.kci?sereArticleSearchBean.artiId=ART002347889
  • type: 단행본, 논문, 도록, 자료집
  • online resource: KCI, RISS, DBpia, 네이버 학술정보 .....

Notes


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