"한국기계공업"의 두 판 사이의 차이
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| − | 1937년 6월 4일 인천에 설립된 [[조선기계제작소]]를 5.16군사정변 이후 해군이 위탁관리하다가 개편하여 1963년 5월 | + | 1937년 6월 4일 인천에 설립된 [[조선기계제작소]]를 5.16군사정변 이후 해군이 위탁관리하다가 개편하여 1963년 5월 「한국기계공업주식회사법」에 의거하여 공기업으로 설립된 우리나라 최초의 종합기계회사이다.<ref>김천욱, "[http://ksme.or.kr/UploadData/Editor/EmBody/201411/1DD8692923FB4B2A9ACF50183A28D910.pdf 한국기계공업사-43]", 『기계저널』, 제54권, 제11호, 2014.</ref><br/> |
1968년 9월 정부는 부실공기업인 한국기계공업을 [[신진자동차공업]]에 인수시켰고, 신진자동차공업이 경영에 참여하면서 민영화 되었다. 1973년 6월 [[신진자동차공업]]은 경영 합리화를 위하여 부곡철도차량공장을 인수하였다.<ref>유붕노, "[http://encykorea.aks.ac.kr/Contents/Index?contents_id=E0014625 대우중공업]", <html><online style="color:purple">『한국민족문화대백과사전』<sup>online</sup></online></html>, 한국학중앙연구원.</ref> | 1968년 9월 정부는 부실공기업인 한국기계공업을 [[신진자동차공업]]에 인수시켰고, 신진자동차공업이 경영에 참여하면서 민영화 되었다. 1973년 6월 [[신진자동차공업]]은 경영 합리화를 위하여 부곡철도차량공장을 인수하였다.<ref>유붕노, "[http://encykorea.aks.ac.kr/Contents/Index?contents_id=E0014625 대우중공업]", <html><online style="color:purple">『한국민족문화대백과사전』<sup>online</sup></online></html>, 한국학중앙연구원.</ref> | ||
===대우중공업으로 변경=== | ===대우중공업으로 변경=== | ||
| − | 1975년 5월 20일 인천공장에 양산제품인 상용차용 디젤엔진공장을 세웠으나, 큰 성과는 보지 못하였다.그 결과 1974년 말 한국기계공업은 부채비율 21,000%라는 최악의 부실기업이 되었다. 1976년 2월 대우실업이 경영에 참여하였고, 1976년 10월 [[대우기계]]를 합병하여 [[대우중공업]]으로 상호를 변경하였다.<ref>김천욱, "[http://ksme.or.kr/UploadData/Editor/EmBody/201411/1DD8692923FB4B2A9ACF50183A28D910.pdf 한국기계공업사-43]", 『기계저널』, 제54권, 제11호, 2014.</ref> | + | 1975년 5월 20일 인천공장에 양산제품인 상용차용 디젤엔진공장을 세웠으나, 큰 성과는 보지 못하였다. 그 결과 1974년 말 한국기계공업은 부채비율 21,000%라는 최악의 부실기업이 되었다. 1976년 2월 대우실업이 경영에 참여하였고, 1976년 10월 [[대우기계]]를 합병하여 [[대우중공업]]으로 상호를 변경하였다.<ref>김천욱, "[http://ksme.or.kr/UploadData/Editor/EmBody/201411/1DD8692923FB4B2A9ACF50183A28D910.pdf 한국기계공업사-43]", 『기계저널』, 제54권, 제11호, 2014.</ref> |
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| + | 파일:민족기록화 단체 한국기계공업 02.jpg | 한국기계 공장내부(1976년)<ref>"[http://theme.archives.go.kr/viewer/common/archWebViewer.do?bsid=200200038810&dsid=000000000001&gubun=search 한국기계공업주식회사공장1]", <html><online style="color:purple">『국가기록원 기록물뷰어』<sup>online</sup></online></html>, 국가기록원.</ref> | ||
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#* "[http://www.doopedia.co.kr/doopedia/master/master.do?_method=view&MAS_IDX=101013000835255 대우중공업]", <html><online style="color:purple">『doopedia』<sup>online</sup></online></html>, 두산백과. | #* "[http://www.doopedia.co.kr/doopedia/master/master.do?_method=view&MAS_IDX=101013000835255 대우중공업]", <html><online style="color:purple">『doopedia』<sup>online</sup></online></html>, 두산백과. | ||
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| − | #* "[http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=649742&cid=43167&categoryId=43167 대우중공업]", <html><online style="color:purple"> | + | #* "대우중공업", 『네이버 기관단체사전:기업』, 굿모닝미디어. 온라인 참조:"[http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=649742&cid=43167&categoryId=43167 대우중공업]", 기업사전, <html><online style="color:purple">『네이버 지식백과』<sup>online</sup></online></html>. |
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2017년 12월 25일 (월) 02:43 기준 최신판
| 한국기계공업(韓國機械工業) | |
| 대표명칭 | 한국기계공업 |
|---|---|
| 한자표기 | 韓國機械工業 |
| 유형 | 기업 |
| 창립일 | 1963년 5월 |
| 변경일 | 1968년 9월 |
| 해체일 | 1976년 |
| 관련단체 | 두산인프라코어 |
목차
정의
건설중장비, 공작기계, 엔진 등 중공업제품을 생산하는 공기업이다.
내용
조선기계제작소로 출발
1937년 6월 4일 인천에 설립된 조선기계제작소를 5.16군사정변 이후 해군이 위탁관리하다가 개편하여 1963년 5월 「한국기계공업주식회사법」에 의거하여 공기업으로 설립된 우리나라 최초의 종합기계회사이다.[1]
1968년 9월 정부는 부실공기업인 한국기계공업을 신진자동차공업에 인수시켰고, 신진자동차공업이 경영에 참여하면서 민영화 되었다. 1973년 6월 신진자동차공업은 경영 합리화를 위하여 부곡철도차량공장을 인수하였다.[2]
대우중공업으로 변경
1975년 5월 20일 인천공장에 양산제품인 상용차용 디젤엔진공장을 세웠으나, 큰 성과는 보지 못하였다. 그 결과 1974년 말 한국기계공업은 부채비율 21,000%라는 최악의 부실기업이 되었다. 1976년 2월 대우실업이 경영에 참여하였고, 1976년 10월 대우기계를 합병하여 대우중공업으로 상호를 변경하였다.[3]
대우사태
대우중공업은 1988년 한국산업전자(주)를 설립하였으며, 1994년에는 중국현지법인인 대우중공업 연대유한공사를 설립하였다. 같은 해 10월 대우조선공업을 흡수·합병하였고, 1999년 3월 자동차사업부문을 대우자동차에 양도하였다. 건설중장비, 산업차량, 엔진, 공작기계, 공장자동화 기기, 정밀기계, 소재, 방위산업제품 등을 생산하여 국내외 시장에 공급하였다.[4]
그러나 1999년 8월 대우사태로 인해 경영이 악화되어 2000년 1월 기업개선작업 약정을 체결하였다. 2000년 10월 대우중공업의 조선해양사업 부문과 종합기계사업 부문을 분할하여 대우조선해양(주)과 대우종합기계(주)를 각기 설립하였다.[5]
두산인프라코어로 변경
2005년 1월 대우중공업 계열 회사인 대우종합기계(주)가 두산중공업에 인수되었다가 같은 해 4월 두산인프라코어(주)로 상호를 변경하였다.[6]
지식 관계망
관계정보
| 항목A | 항목B | 관계 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 조선기계제작소 | 한국기계공업 | A는 B의 전신이다 | A ekc:isOldNameOf B |
| 한국기계공업 | 한국기계공업주식회사법 | A는 B와 관련이 있다 | A edm:isRelatedTo B |
| 한국기계공업 | 대우중공업 | A는 B의 전신이다 | A ekc:isOldNameOf B |
| 대우중공업 | 대우종합기계 | A는 B의 전신이다 | A ekc:isOldNameOf B |
| 대우종합기계 | 두산인프라코어 | A는 B의 전신이다 | A ekc:isOldNameOf B |
| 한국기계공업 | 신진자동차공업 | A는 B와 관련이 있다 | A edm:isRelatedTo B |
공간정보
- 현대 기업의 탄생 전자지도
시각자료
갤러리
한국기계공장 작업광경(1965년)[7]
한국기계공장 작업광경(1965년)[8]
박정희대통령 한국기계공업주식회사 시찰(1968년)[9]
김종필국무총리 인천 한국기계 디젤엔진공장 준공식 참석(1975년)[10]
한국기계 공장내부(1976년)[11]
영상
- 대한뉴스 제 418호- 확충된 기계제작 공장 (제작일: 1963년 05월 25일)
주석
- ↑ 김천욱, "한국기계공업사-43", 『기계저널』, 제54권, 제11호, 2014.
- ↑ 유붕노, "대우중공업",
『한국민족문화대백과사전』online , 한국학중앙연구원. - ↑ 김천욱, "한국기계공업사-43", 『기계저널』, 제54권, 제11호, 2014.
- ↑ "대우중공업",
『doopedia』online , 두산백과. - ↑ 유붕노, "대우중공업",
『한국민족문화대백과사전』online , 한국학중앙연구원. - ↑ 유붕노, "대우중공업",
『한국민족문화대백과사전』online , 한국학중앙연구원. - ↑ "한국기계공업주식회사공장2-사진복사",
『국가기록원 기록물뷰어』online , 국가기록원. - ↑ "한국기계공업주식회사공장1-사진복사",
『국가기록원 기록물뷰어』online , 국가기록원. - ↑ "박정희대통령한국기계공업주식회사시찰2",
『국가기록원 기록물뷰어』online , 국가기록원. - ↑ "김종필 국무총리 인천 한국기계 디젤엔진공장 준공식 참석",
『국가기록원 기록물뷰어』online , 국가기록원. - ↑ "한국기계공업주식회사공장1",
『국가기록원 기록물뷰어』online , 국가기록원.
참고문헌
인용 및 참조
- 웹 자원
- 유붕노, "대우중공업",
『한국민족문화대백과사전』online , 한국학중앙연구원. - 김천욱, "한국기계공업사-43", 『기계저널』, 제54권, 제11호, 2014.
- "대우중공업",
『doopedia』online , 두산백과. - "두산인프라코어",
『doopedia』online , 두산백과. - "대우중공업", 『네이버 기관단체사전:기업』, 굿모닝미디어. 온라인 참조:"대우중공업", 기업사전,
『네이버 지식백과』online .
- 유붕노, "대우중공업",
