http://dh.aks.ac.kr/~pungseok/wiki/index.php?action=history&feed=atom&title=%EC%84%AC%EC%9A%A9%EC%A7%80%3A%ED%83%80%EB%8A%94%EB%8F%84%EA%B5%AC%3A%ED%83%9C%ED%8F%89%EC%B0%A8 2026-04-09T12:52:16Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.31.7 http://dh.aks.ac.kr/~pungseok/wiki/index.php?title=%EC%84%AC%EC%9A%A9%EC%A7%80:%ED%83%80%EB%8A%94%EB%8F%84%EA%B5%AC:%ED%83%9C%ED%8F%89%EC%B0%A8&diff=1343&oldid=prev 2020-08-24T09:42:09Z

<p>새 문서: ==내용== &#039;&#039;&#039;태평차&#039;&#039;&#039;&lt;ref&gt;태평차(太平車)：태평차의 개략적인 모습은 다음과 같다.&lt;/ref&gt;&lt;/br&gt; 타는 수레를 ‘태평차’라 한다. 바퀴 높이가...</p> <p><b>새 문서</b></p><div>==내용==<br /> <br /> '''태평차'''&lt;ref&gt;태평차(太平車)：태평차의 개략적인 모습은 다음과 같다.&lt;/ref&gt;&lt;/br&gt;<br /> 타는 수레를 ‘태평차’라 한다. 바퀴 높이가 팔꿈치까지 오고, 30개의 살이 하나의 바퀴통에 연결 되어 있으며, 대추나무로 둘레를 만들어 쇠 조각과 쇠못으로 바퀴 몸통을 두른다. 위에는 원형 승차 칸을 만드는데 3명을 태울 수 있다. 승차 칸에는 청포(靑布)나 능라[綾緞]나 우단(羽緞, 벨벳)으로 휘장을 달거나, 상렴(緗簾, 누런 빛깔이 나는 발)을 늘이고 은꼭지를 달아 여닫기도 한다. 승차 칸 좌우에 유리를 붙여 창문을 내고, 승차 칸 앞에는 가로 널빤지를 설치하여 마부를 앉히고 승차 칸 뒤에도 승차 칸 앞처럼 가로 널빤 지를 설치하여 종자(從者)를 앉힌다.&lt;ref&gt;승차……앉힌다：승차 칸 가운데에 주인이 앉는다.&lt;/ref&gt;나귀 1마리에 멍에를 씌우고 가는데, 길이 멀면 말이나 나귀를 늘린다.【안 연경의 귀인들이 타는 수레는 모양과 만드는 방법이 이와는 조금 다르다. 수레의 승차 칸은 네 개의 칸막이가 똑바로 서 있고 지붕은 아치형이다. 또 태평차의 바퀴가 승차칸 아래에 있기 때문에 언제나 타고 있는 사람이 흔들거려 불안해하는 일이 걱정되는데 이 수레는 바퀴를 조금 뒤에 설치했기 때문에 앉는 사람이 편안하다. 민간에서는 이 수레를 ‘한림차(翰林 車)’라 부른다. 우리나라에도 더러 수입해 오는 사람이 있기도 한데, 수레 한 대 값이 백금(白金)<br /> 50냥을 넘기도 한다.】《열하일기》&lt;ref&gt;《熱河日記》 &lt;馹汛隨筆&gt; “車制”.&lt;/ref&gt;&lt;/br&gt;&lt;/br&gt;<br /> ==각주==<br /> [[분류:한양도성타임머신]][[분류:Object]][[분류:Object-물품]][[분류:김광명]][[분류:임원경제지]][[분류:임원경제지-섬용지]]</div>

김광명