"말바우시장의 특징"의 편집 역사

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(최신 | 이전) 2024년 8월 9일 (금) 14:16‎ Admin (토론 | 기여)‎ . . (1,437 바이트) (-69)‎ . . (→‎온톨로지 설계)
(최신 | 이전) 2024년 8월 9일 (금) 10:48‎ 광주부설허이도 (토론 | 기여)‎ . . (1,506 바이트) (+22)‎ . . (→‎AI와 함께 스토리)
(최신 | 이전) 2024년 8월 9일 (금) 10:40‎ 광주부설허이도 (토론 | 기여)‎ . . (1,484 바이트) (+24)‎ . . (→‎관계(Relation))
(최신 | 이전) 2024년 8월 9일 (금) 10:39‎ 광주부설허이도 (토론 | 기여)‎ . . (1,460 바이트) (0)‎ . . (→‎스토리 그래프 초안)
(최신 | 이전) 2024년 8월 9일 (금) 10:38‎ 광주부설허이도 (토론 | 기여)‎ . . (1,460 바이트) (0)‎ . . (→‎스토리 그래프 초안)
(최신 | 이전) 2024년 8월 9일 (금) 10:38‎ 광주부설허이도 (토론 | 기여)‎ . . (1,460 바이트) (+6)‎ . . (→‎클래스(Class))
(최신 | 이전) 2024년 8월 9일 (금) 10:36‎ 광주부설허이도 (토론 | 기여)‎ . . (1,454 바이트) (+3)‎ . . (→‎관계(Relation))
(최신 | 이전) 2024년 8월 9일 (금) 10:30‎ 광주부설허이도 (토론 | 기여)‎ . . (1,451 바이트) (+165)‎ . . (→‎관계(Relation))
(최신 | 이전) 2024년 8월 9일 (금) 10:17‎ 광주부설류지호 (토론 | 기여)‎ . . (1,286 바이트) (-16)‎ . . (→‎관계(Relation))
(최신 | 이전) 2024년 8월 9일 (금) 10:16‎ 광주부설류지호 (토론 | 기여)‎ . . (1,302 바이트) (+7)‎ . . (→‎관계(Relation))
(최신 | 이전) 2024년 8월 9일 (금) 10:12‎ 광주부설허이도 (토론 | 기여)‎ . . (1,295 바이트) (+1)‎ . . (→‎스토리 그래프 초안)
(최신 | 이전) 2024년 8월 9일 (금) 10:11‎ 광주부설허이도 (토론 | 기여)‎ . . (1,294 바이트) (-1)‎ . . (→‎스토리 그래프 초안)
(최신 | 이전) 2024년 8월 9일 (금) 10:10‎ 광주부설허이도 (토론 | 기여)‎ 잔글 . . (1,295 바이트) (+6)‎ . . (→‎관계(Relation))
(최신 | 이전) 2024년 8월 9일 (금) 10:10‎ 광주부설류지호 (토론 | 기여)‎ . . (1,289 바이트) (-17)‎ . . (→‎클래스(Class))
(최신 | 이전) 2024년 8월 9일 (금) 10:05‎ 박영재 (토론 | 기여)‎ . . (1,306 바이트) (-35)‎
(최신 | 이전) 2024년 8월 9일 (금) 10:04‎ 광주부설류지호 (토론 | 기여)‎ . . (1,341 바이트) (+1,341)‎ . . (새 문서: ==AI와 함께 스토리== 광주송정역 주변 들판에 살던 흰색 양은 매일 녹색 풀을 먹으며 지냈다. </br> 들판 근처의 기차역에는 KTX, SRT, 무궁화...)

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