Definition
목포대교 개통(木浦大橋開通, 2012.06.29)은 목포시 북항과 고하도 사이를 연결하는 해상교량이 정식 개통된 것을 말한다. 목포대교의 교량 구간은 3,060m이며, 진입도로를 포함한 총연장은 4,129m이며, 왕복 4차선 도로이다. 2004년 착공을 시작했으며, 총사업비 3,223억 원을 투입해 2012년 6월 29일 개통식을 가졌다. 목포대교 개통으로 서해안고속도로 목포나들목에서 신외항까지 1시간가량 걸리던 것이 20여 분으로 40여 분 가량 단축되었다. 또 영산강하구둑을 통해서만 가능했던 대불산업단지까지의 출근이 목포대교로 분산되면서 상습정체가 해소되었다. 목포대교의 완공은 비단 교통의 해소만이 아니었다. 목포대교가 밤마다 불을 밝히면서 목포대교의 야경은 목포의 새로운 관광명소가 되었고, 대반동의 활성화를 불러왔다. 그리고 목포대교를 통해 고하도가 연결되면서 접근성이 좋아졌고, 목포케이블카 완공, 국립호남권생물자원관이 개관하면서 관광객들이 모여들었다. [1] [2]
Semantic Data
Node Description
Additional Attributes
| propertyName |
value
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| id |
목포대교 개통
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| 이칭 |
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| 유형 |
사건
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| 설명 |
목포시 북항과 고하도를 연결하는 해상교량이 정식 개통한 날
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| 시대 |
현대
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| 날짜 |
2012년 6월 29일
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| 관련인물 |
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| 관련단체 |
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| 관련장소 |
전라남도 목포시
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| 관련유물유적 |
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| 관련사건 |
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Contextual Relations
Spatial Data
Spactial Information Nodes
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- 장소, 건물 등의 위치를 위도와 경도로 표시하는 곳입니다.
| gid |
region |
label |
hanja |
latitude |
longitude |
altitue |
description
|
| 목포대교 |
전라남도 목포시 북항 |
목포시(木浦市) |
木浦市 |
위도 |
경도 |
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목포대교 연결 장소
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| 목포대교 |
전라남도 목포시 고하도 |
목포시(木浦市) |
木浦市 |
위도 |
경도 |
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목포대교 연결 장소
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Spatial Relations
| source |
target |
relation |
attribute
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|
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|
spatial
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Temporal Data
Temporal Information Nodes
- 사건이 발생한 시간 정보를 입력하는 곳입니다.
- 사건명(tid)과 발생시기(timeSpan)를 입력하세요.
| tid |
timeSpan |
label |
hanja |
koreanEra |
japaneseEra |
indexDate |
description
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| 목포대교 착공 |
2004년 |
목포대교 착공 |
木浦大橋 着工 |
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2004 |
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| 목포대교 개통 |
2012년 6월 29일 |
목포대교 개통 |
木浦大橋 開通 |
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2012.06.29 |
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| 목포대교 개통식 |
2012년 6월 29일 |
목포대교 개통식 |
木浦大橋 開通式 |
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2012.06.29 |
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Temporal Relations
| source |
target |
relation |
attribute
|
|
|
|
temporal
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|
|
|
temporal
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Online Reference
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- type: 해설, 참고, 3D_모델, VR_영상, 도해, 사진, 동영상, 소리, 텍스트
Bibliography
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title |
publication |
edition |
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입력 |
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입력
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Notes
- ↑ 목포 북항-신외항 잇는 목포대교 8년만에 완공(머니투데이, 2012.06.28.)
- ↑ 목포대교 완공…29일 개통식(뉴시스, 2012.06.28.)
