"근대문화자산 활용 사례"의 두 판 사이의 차이

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| 개요 ||  Ipoh, Perak, Malaysia
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| 요약 || 인구 : 657,892(말레이시아의 4번째 큰 도시) </br> 면적 : 643㎢ </br> 인구 밀도 : 1,023/㎢ </br> 인구 통계 : 중국인 - 44% , 부미푸트라인(말레이시아 원주민) - 39%, 인도인 - 14%, 기타 - 3% </br> 교통 : 쿠알라룸푸르에서 약 200km / 2~3시간 기차(6천~1만원) / Sultan Azlan Shah 공항(국내외 항공편이 있음)
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| 인구 : 657,892(말레이시아의 4번째 큰 도시) </br> 면적 : 643㎢ </br> 인구 밀도 : 1,023/㎢ </br> 인구 통계 : 중국인 - 44% , 부미푸트라인(말레이시아 원주민) - 39%, 인도인 - 14%, 기타 - 3% </br> 교통 : 쿠알라룸푸르에서 약 200km / 2~3시간 기차(6천~1만원) / Sultan Azlan Shah 공항(국내외 항공편이 있음)
 
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2021년 8월 18일 (수) 19:18 판

목포 근대문화자산 활용 방안 제시를 위한 조사 연구

본 연구(「목포 근대역사문화공간 근대문화자산 아카이브 구축 연구」)를 통해 조사한 목포시의 근대문화자산이 어떤 성격의 문화공간으로 활용할 수 있을지에 대한 전략을 제시한다. 이를 위해 해외의 유사 활용 사례를 조사하고 이로부터 얻은 시사점을 전략 제안에 반영한다.

  • 대상 지역 소개
  • 건축물 예시
  • 활용 사례

사전 연구

해외 사례

일본

중국

동남아

말레시아 페락주 이포시

개요 Ipoh, Perak, Malaysia
요약 인구 : 657,892(말레이시아의 4번째 큰 도시)
면적 : 643㎢
인구 밀도 : 1,023/㎢
인구 통계 : 중국인 - 44% , 부미푸트라인(말레이시아 원주민) - 39%, 인도인 - 14%, 기타 - 3%
교통 : 쿠알라룸푸르에서 약 200km / 2~3시간 기차(6천~1만원) / Sultan Azlan Shah 공항(국내외 항공편이 있음)
배경
문제
목포와의 유사점
정책 및 사업 요약
효과

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사례 사진

미국

해외 사례

중국

일본

북미

유럽

동남아시아

카리브해

남미

아프리카

오세아니아

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