합명회사하합조선소 - 편집 역사

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2021년 6월 25일 (금) 08:04에 Khan01님의 편집

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새 문서: __NOTOC__ ==Definition== 합명회사 하합조선소(合名會社河合造船所)는 1920년에 목포부 앵정(금화동)에 일본인의 공칭자본 10만원으로 세워...

새 문서

__NOTOC__

==Definition==

[[합명회사 하합조선소(合名會社河合造船所)]]는 1920년에 목포부 앵정(금화동)에 일본인의 공칭자본 10만원으로 세워졌다. 목포 조선업계의 시작은 1912년 '太田造船所'이며, 이후에 '河合造船所'와 '出上造船所', 그리고 '松永造船所' 등이 뒤를 이었다. 발동기 객선과 연안어선이 제작되었고, 우리나라의 고유한 형태의 어선들이 사라지기 시작했다. 1940년에 '하합조선소'는 '목포학원'의 수조선(水槽船)을 건조하기도 하였다. <ref> 목포문화원, 완역 목포부사, 543쪽, 646쪽. </ref>,

==Semantic Data==

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| [[합명회사 하합조선소]] || Actor || 단체 || 상호 || 합명회사 하합조선소(合名會社河合造船所) || 합명회사 하합조선소 || 合名會社河合造船所 || || http://dh.aks.ac.kr/~mokpo/wiki/index.php/합명회사 하합조선소 ||
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===Additional Attributes===

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|변경일||
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|해산일||
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|주요업무|| 조선업
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|담당업무||
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|소재지|| 전라남도 목포시 금화동(앵정)
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|관련기관||
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|관련인물||
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|관련단체|| '太田造船所', '出上造船所', '松永造船所'
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|관련사건||
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===Contextual Relations===

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| || 목포시 || 합명회사 하합조선소 || 合名會社河合造船所 || 34.782000 || 126.377692 || || 목포시 금화동
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| [[합명회사 하합조선소(合名會社河合造船所)]] || 1920 || 합명회사 하합조선소_개업, 1920 || 合名會社河合造船所_開業 || || 大正 9年 || 공칭자본 10만원 ||
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===Temporal Relations===

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==Online Reference==

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| 신문기사 || 조선일보 || 목포감화원 증원 || 1940. 7. 21일자 || https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1940072100239103002&editNo=1&printCount=1&publishDate=1940-07-21&officeId=00023&pageNo=3&printNo=6902&publishType=00010
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* type: 해설, 참고, 3D_모델, VR_영상, 도해, 사진, 동영상, 소리, 텍스트

==Bibliography==

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! author || title || publication || edition || URL
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| 조선총독부 || 완역 목포부사 || 목포문화원 || 2011 ||
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==Notes==

<references/>

==Semantic Network Graph==

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-| [[합명회사하합조선소]] || '목포학원'의 수조선(水槽船)   || isRelatedTo  || 건조(1940년)
+| [[합명회사하합조선소]] || [[태전조선소]]   || isRelatedTo  || 관련
 |-
-| 太田造船所 || 목포 조선업계 || isRelatedTo || 조선업의 시작
+| [[합명회사하합조선소]] || [[출상조선소]]   || isRelatedTo  || 관련
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 ==Definition==
-[[합명회사 하합조선소(合名會社 河合造船所)]]는 1920년에 목포부 앵정(금화동)에 일본인의 공칭자본 10만원으로 세워졌다. 목포 조선업계의 시작은 1912년 '太田造船所'이며, 이후에 '河合造船所'와 '出上造船所', 그리고 '松永造船所' 등이 뒤를 이었다. 발동기 객선과 연안어선이 제작되었고, 우리나라의 고유한 형태의 어선들이 사라지기 시작했다. 1940년에 '하합조선소'는 '목포학원'의 수조선(水槽船)을 건조하기도 하였다. <ref> 목포문화원, 완역 목포부사, 543쪽, 646쪽. </ref>, <ref> 조선일보, 1940년 7월 21일자 신문기사</ref>
+[[합명회사 하합조선소(合名會社 河合造船所)]]는 1920년에 목포부 앵정(금화동)에 일본인의 공칭자본 10만원으로 세워졌다. 목포 조선업계의 시작은 1912년 '太田造船所'이며, 이후에 '河合造船所'와 '出上造船所', 그리고 '松永造船所' 등이 뒤를 이었다. 발동기 객선과 연안어선이 제작되었고, 우리나라의 고유한 형태의 어선들이 사라지기 시작했다. 1940년에 '하합조선소'는 '목포학원'의 수조선(水槽船)을 건조하기도 하였다. <ref> 목포문화원(2011), 『완역 목포부사』, 543쪽, 646쪽. </ref>, <ref> 조선일보, 1940년 7월 21일자 신문기사</ref>
 ==Semantic Data==

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-[[합명회사 하합조선소(合名會社 河合造船所)]]는 1920년에 목포부 앵정(금화동)에 일본인의 공칭자본 10만원으로 세워졌다. 목포 조선업계의 시작은 1912년 '太田造船所'이며, 이후에 '河合造船所'와 '出上造船所', 그리고 '松永造船所' 등이 뒤를 이었다. 발동기 객선과 연안어선이 제작되었고, 우리나라의 고유한 형태의 어선들이 사라지기 시작했다. 1940년에 '하합조선소'는 '목포학원'의 수조선(水槽船)을 건조하기도 하였다. <ref> 목포문화원, 완역 목포부사, 543쪽, 646쪽. </ref>,
+[[합명회사 하합조선소(合名會社 河合造船所)]]는 1920년에 목포부 앵정(금화동)에 일본인의 공칭자본 10만원으로 세워졌다. 목포 조선업계의 시작은 1912년 '太田造船所'이며, 이후에 '河合造船所'와 '出上造船所', 그리고 '松永造船所' 등이 뒤를 이었다. 발동기 객선과 연안어선이 제작되었고, 우리나라의 고유한 형태의 어선들이 사라지기 시작했다. 1940년에 '하합조선소'는 '목포학원'의 수조선(水槽船)을 건조하기도 하였다. <ref> 목포문화원, 완역 목포부사, 543쪽, 646쪽. </ref>, <ref> 조선일보, 1940년 7월 21일자 신문기사</ref>
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-[[합명회사 하합조선소(合名會社 河合造船所)]]는 1920년에 목포부 앵정(금화동)에 일본인의 공칭자본 10만원으로 세워졌다. 목포 조선업계의 시작은 1912년 '太田造船所'이며, 이후에 '河合造船所'와 '出上造船所', 그리고 '松永造船所' 등이 뒤를 이었다. 발동기 객선과 연안어선이 제작되었고, 우리나라의 고유한 형태의 어선들이 사라지기 시작했다. 1940년에 '하합조선소'는 '목포학원'의 수조선(水槽船)을 건조하기도 하였다. <ref> 목포문화원(2011), 『완역 목포부사』, 543쪽, 646쪽. </ref>, <ref> 조선일보, 1940년 7월 21일자 신문기사</ref>
+[[합명회사하합조선소|합명회사 하합조선소(合名會社 河合造船所)]]는 1920년에 목포부 앵정(금화동)에 일본인의 공칭자본 10만원으로 세워졌다. 목포 조선업계의 시작은 1912년 '太田造船所'이며, 이후에 '河合造船所'와 '出上造船所', 그리고 '松永造船所' 등이 뒤를 이었다. 발동기 객선과 연안어선이 제작되었고, 우리나라의 고유한 형태의 어선들이 사라지기 시작했다. 1940년에 '하합조선소'는 '목포학원'의 수조선(水槽船)을 건조하기도 하였다. <ref> 목포문화원(2011), 『완역 목포부사』, 543쪽, 646쪽. </ref>, <ref> 조선일보, 1940년 7월 21일자 신문기사</ref>
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합명회사하합조선소 - 편집 역사

2021년 8월 23일 (월) 23:21에 Khan01님의 편집

2021년 8월 12일 (목) 12:06에 Olive님의 편집

2021년 6월 25일 (금) 08:04에 Khan01님의 편집

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