백운동 로터리
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Definition
- 백운광장, 백운교차로로도 불리는 백운동 로터리는 오래된 교통의 중심지이자 광주 진‧출입의 관문이다. 나주, 목포, 영암 등 전남 서남부지역은 물론 화순 쪽과도 연결되는 지점에 있고, 1980년대 광주제1순환로 개통과 더불어 인근 봉선동과 주월동, 진월동에 아파트 건설이 늘어나며 교통체증과 크고 작은 교통사고가 빈번한 광주의 대표적인 교차로이다.
- 1989년, 교통체증을 해소하기 위해 백운고가가 건설되어 30여 년만인 2020년 철거될 때까지 마치 백운동 로터리의 상징처럼 존재했었다. 고가를 철거한 후 길이 945m 백운고가_지하도로를 건설 중이며, 여기에 지하철 2호선이 완공되는 2023년 말이면 백운동 로터리는 ‘마의 도로’에서 명품거리로 새로운 교통의 중심이 될 것이다.
- 백운동 로터리 일대는 정부의 도시재생 뉴딜사업 대상지로 선정돼 오는 2023년까지 인근의 백운동, 주월동, 봉선동 지역과 푸른길공원 등을 연계해 청년창업 특화 거리로 조성하고, 상권 활성화를 위한 다양한 사업이 추진된다. ‘푸른길 브릿지’, ‘스트리트 푸드존’, ‘미디어 파사드’ 등의 조성으로 지역경제 활성화와 함께 새로운 명소로 탈바꿈하게 될 것이다.[1]
- 백운동 로터리 인근에 송암산단, 무등시장, 푸른길공원, 남구청 등이 있다.
Semantic Data
Node Description
| id | class | groupName | partName | label | hangeul | hanja | english | infoUrl | iconUrl |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 백운동_로터리 | Place | 교통 | 백운동 로터리 | 백운동 로터리 | 白雲洞 로터리 | http://dh.aks.ac.kr/~gwangju/wiki/index.php/백운동_로터리 |
Contextual Relations
| source | target | relation | attribute |
|---|---|---|---|
| 백운동 로터리 | 백운광장 | 또다른 명칭 | |
| 백운동 로터리 | 백운고가 | 2020년 철거 | |
| 백운고가 | 백운고가_지하도로 | 대안으로 건설 중 | |
| 백운동 로터리 | 지하철 2호선 | 경유하는 지하철 | |
| 백운동 로터리 | 도시재생 뉴딜사업 | 지역 재생사업 | |
| 도시재생 뉴딜사업 | 푸른길 브릿지 | 공중연결길 | |
| 도시재생 뉴딜사업 | 스트리트 푸드존 | 음식 특화거리 | |
| 백운동 로터리 | 푸른길공원 | 인근 공원 | |
| 백운동 로터리 | 무등시장 | 인근에 있는 전통시장 | |
| 백운동 로터리 | 송암산단 | 인근에 있는 산업단지 |
Spatial Data
| id | latitude | longitude | altitude | address |
|---|---|---|---|---|
| 백운동_로터리 | 35.1331605 | 126.9014304 | 166.61 | 대한민국 광주광역시 남구 주월동 |
Web Resource
| type | resource | title | desctription/caption | URL |
|---|---|---|---|---|
| 참고 | 백운광장 도시재생 현장지원센터 | 백운광장 주변 도시재생 뉴딜사업 | https://blog.naver.com/burc879 | |
| 사진 | 전남일보 | 백운고가 철거 후 | https://www.jnilbo.com/photos/2020/11/29/2020112916212510809_l.jpg |
Bibliography
| type | bibliographic index | online resource | url |
|---|---|---|---|
| 단행본 | 광주광역시, 『백운광장 로터리시스템 도입 타당성 분석 및 실행방안 : 최종보고서』, 광주광역시, 2006. | http://www.riss.kr/link?id=M12472622 |
Notes
Semantic Network Graph
- sample data