"백운동 로터리"의 두 판 사이의 차이
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* 나주, 목포, 영암 등 전남 서남부지역은 물론 화순 쪽과도 연결되는 지점에 있고, 1980년대 [[광주 제1순환도로]] 개통과 더불어 인근 [[봉선동]]과 [[주월동]], [[진월동]]에 아파트 건설이 늘어나며 교통체증과 크고 작은 교통사고가 빈번한 광주의 대표적인 교차로이다. | * 나주, 목포, 영암 등 전남 서남부지역은 물론 화순 쪽과도 연결되는 지점에 있고, 1980년대 [[광주 제1순환도로]] 개통과 더불어 인근 [[봉선동]]과 [[주월동]], [[진월동]]에 아파트 건설이 늘어나며 교통체증과 크고 작은 교통사고가 빈번한 광주의 대표적인 교차로이다. | ||
* 1989년, 교통체증을 해소하기 위해 건설된 [[백운고가]]는 30여 년만인 2020년 철거될 때까지 마치 [[백운동 로터리]]의 상징처럼 존재했었다. | * 1989년, 교통체증을 해소하기 위해 건설된 [[백운고가]]는 30여 년만인 2020년 철거될 때까지 마치 [[백운동 로터리]]의 상징처럼 존재했었다. | ||
| − | * 고가를 철거한 후 길이 945m [[백운고가 지하도로]]를 건설 중이며, 여기에 [[광주 도시철도 2호선]]이 완공되는 2023년 말이면 [[백운동 로터리]]는 ‘마의 도로’에서 명품거리로 새로운 교통의 중심이 될 것이다. | + | * 고가를 철거한 후 길이 945m [[백운고가 지하도로]]를 건설 중이며, 여기에 [[도시철도 2호선|광주 도시철도 2호선]]이 완공되는 2023년 말이면 [[백운동 로터리]]는 ‘마의 도로’에서 명품거리로 새로운 교통의 중심이 될 것이다. |
* [[백운동 로터리]] 일대는 정부의 [[도시재생 뉴딜사업]] 대상지로 선정돼 오는 2023년까지 인근의 [[백운동]], [[주월동]], [[봉선동]] 지역과 [[푸른길공원]] 등을 연계해 청년창업 특화거리로 조성하고, 상권 활성화를 위한 다양한 사업이 추진된다. | * [[백운동 로터리]] 일대는 정부의 [[도시재생 뉴딜사업]] 대상지로 선정돼 오는 2023년까지 인근의 [[백운동]], [[주월동]], [[봉선동]] 지역과 [[푸른길공원]] 등을 연계해 청년창업 특화거리로 조성하고, 상권 활성화를 위한 다양한 사업이 추진된다. | ||
* ‘푸른길 브릿지’, ‘스트리트 푸드존’, ‘미디어 파사드’ 등의 조성으로 지역경제 활성화와 함께 새로운 명소로 탈바꿈하게 될 것이다. <ref>박정석 기자, 「'지지부진' 배군광장 도시재생 뉴딜사업 속도 낸다」, 남도일보, http://www.namdonews.com/news/articleView.html?idxno=688841.</ref> | * ‘푸른길 브릿지’, ‘스트리트 푸드존’, ‘미디어 파사드’ 등의 조성으로 지역경제 활성화와 함께 새로운 명소로 탈바꿈하게 될 것이다. <ref>박정석 기자, 「'지지부진' 배군광장 도시재생 뉴딜사업 속도 낸다」, 남도일보, http://www.namdonews.com/news/articleView.html?idxno=688841.</ref> | ||
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| 백운고가 | | 백운고가 | ||
| 백운고가 지하도로 | | 백운고가 지하도로 | ||
| − | | | + | | 도시철도 2호선 |
| 도시재생 뉴딜사업 | | 도시재생 뉴딜사업 | ||
| 푸른길공원 | | 푸른길공원 | ||
2025년 11월 7일 (금) 13:06 기준 최신판
기본 정보
| 이름 | 백운동 로터리 |
|---|---|
| 한자명 | 白雲洞 로터리 |
| 이칭 | 백운광장 |
| 위도(latitude) | 35.1308368 |
| 경도(longitude) | 126.8938553 |
| 설립(조성)시기 | 1980년대 |
| 소재지 | 대한민국 광주광역시 남구 주월동 |
정의 및 개요
- 백운광장, 백운교차로로도 불리는 백운동 로터리는 오래된 교통의 중심지이자 광주 진‧출입의 관문이다.
특징
- 나주, 목포, 영암 등 전남 서남부지역은 물론 화순 쪽과도 연결되는 지점에 있고, 1980년대 광주 제1순환도로 개통과 더불어 인근 봉선동과 주월동, 진월동에 아파트 건설이 늘어나며 교통체증과 크고 작은 교통사고가 빈번한 광주의 대표적인 교차로이다.
- 1989년, 교통체증을 해소하기 위해 건설된 백운고가는 30여 년만인 2020년 철거될 때까지 마치 백운동 로터리의 상징처럼 존재했었다.
- 고가를 철거한 후 길이 945m 백운고가 지하도로를 건설 중이며, 여기에 광주 도시철도 2호선이 완공되는 2023년 말이면 백운동 로터리는 ‘마의 도로’에서 명품거리로 새로운 교통의 중심이 될 것이다.
- 백운동 로터리 일대는 정부의 도시재생 뉴딜사업 대상지로 선정돼 오는 2023년까지 인근의 백운동, 주월동, 봉선동 지역과 푸른길공원 등을 연계해 청년창업 특화거리로 조성하고, 상권 활성화를 위한 다양한 사업이 추진된다.
- ‘푸른길 브릿지’, ‘스트리트 푸드존’, ‘미디어 파사드’ 등의 조성으로 지역경제 활성화와 함께 새로운 명소로 탈바꿈하게 될 것이다. [1]
- 백운동 로터리 인근에 송암일반산업단지, 무등시장, 푸른길공원, 광주광역시 남구청 등이 있다.
관련 항목
의미관계망
지도
참고자료
| Type | Resource | Title/Index | URL | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 웹리소스 | 백운광장 도시재생 현장지원센터 | 백운광장 주변 도시재생 뉴딜사업 | https://blog.naver.com/burc879 | ||||
| 이미지 | 전남일보 | 백운고가 철거 후 | https://www.jnilbo.com/photos/2020/11/29/2020112916212510809_l.jpg | ||||
| 동영상 | 흥미로운가 | 백운동로터리 | https://www.youtube.com/embed/WNPvN0DmSSo | 간행물 | 단행본 | 광주광역시, 『백운광장 로터리시스템 도입 타당성 분석 및 실행방안 : 최종보고서』, 광주광역시, 2006. | http://www.riss.kr/link?id=M12472622 |
주석
- ↑ 박정석 기자, 「'지지부진' 배군광장 도시재생 뉴딜사업 속도 낸다」, 남도일보, http://www.namdonews.com/news/articleView.html?idxno=688841.
Contextual Relations
| Source | Target | Relation | Attribute | Remark(Note) |
|---|---|---|---|---|
| 백운동 로터리 | 백운광장 | 또다른 명칭 | ||
| 백운동 로터리 | 백운고가 | 2020년 철거 | ||
| 백운고가 | 백운고가 지하도로 | 대안으로 건설 중 | ||
| 백운동 로터리 | 도시재생 뉴딜사업 | 지역 재생사업 | ||
| 도시재생 뉴딜사업 | 푸른길 브릿지 | 공중연결길 | ||
| 도시재생 뉴딜사업 | 스트리트 푸드존 | 음식 특화거리 | ||
| 백운동 로터리 | 푸른길공원 | 인근 공원 | ||
| 백운동 로터리 | 무등시장 | 인근에 있는 전통시장 | ||
| 백운동 로터리 | 송암산단 | 인근에 있는 산업단지 |
