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2024년 2월 11일 (일) 12:17 판
Definition
- 아시아자동차는 1965년 기업인 이문환이 설립한 회사로 현재 광주 자동차산업의 기반이 되었다. 이문환은 자동차산업 육성을 위해 외국자본을 끌어들이고 기술제휴를 성사시키는 등 노력하였으나 경영부실화 등으로 회사는 1969년 동국제강에 매각되었고 1975년 방위산업체로 지정된 후 1976년 기아산업에 인수되었다. 1998.4월 법정관리에 들어가 현대자동차(주)에 낙찰됨에 따라 1999년 기아자동차에 흡수합병되었으며 현재는 기아자동차 광주공장이다.
- 5.18민주화운동 당시 시민군의 설득 끝에 군용 트럭과 장갑차를 내준 일화가 유명하며, 아세아자동차라는 이름으로도 대중에 알려져 있다.
- 회사 공장부지는 당시 광주공업단지내 유덕동, 광천동 일대 618필지 면적 359,847평으로 3년정도의 공사를 거쳐 1969.10 공장이 준공되었고 1970.3. 연산 8,000대 생산이 가능한 자동차공장이 가동되기 시작하였다.
- 1970년 3월 첫 생산모델은 이탈리아 피아트와 함께 내놓은 피아트124이며, 당시 1966년 신진공업사가 도요타와 기술제휴로 생산한 ‘코로나’, 1967년 현대자동차가 포드와 기술협력으로 생산하는 ‘코티나’와 함께 승용차 3강 체제를 형성하기도 하였으며, 기아산업에 인수된 후 피아트의 상위모델인 피아트132를 1981년 생산하기도 하였다. 이후 1990년 군용지프를 개량한 아시아 록스타, 1992년 다이하쓰와 기술제휴한 타우너를 출시하였으며 버스와 트럭을 꾸준히 생산하였다.
Semantic Data
Node Description
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아시아자동차 | Actor | 단체-산업경제 | 자동차 | 아시아자동차 | 아시아자동차 | http://dh.aks.ac.kr/~gwangju/wiki/index.php/아시아자동차 | http://dh.aks.ac.kr/~gwangju/wiki/images/icon/2023/아시아자동차.jpg |
Contextual Relations
source | target | relation | attribute | note |
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아시아자동차 | 이문환 | 이문환은 아시아자동차의 설립자이다. | ||
아시아자동차 | 5.18민주화운동 | 아시아자동차는 5.18민주화운동 당시 시민군 무장에 트럭과 장갑차를 제공하였다. | ||
아시아자동차 | 기아자동차 | 아시아자동차는 기아자동차에 합병되었다. | ||
기아자동차 | 기아타이거즈 | 기아자동차는 기아타이거즈의 모기업이다. | ||
아시아자동차 | 피아트124 | 피아트124는 아시아자동차가 생산한 차이다. | ||
아시아자동차 | 피아트132 | 피아트132는 아시아자동차가 생산한 차이다. | ||
아시아자동차 | 아시아_록스타 | 아시아 록스타는 아시아자동차가 생산한 차이다. | ||
아시아자동차 | 타우너 | 타우너는 아시아자동차가 생산한 차이다. |
Spatial Data
id | latitude | longitude | address |
---|---|---|---|
아시아자동차 | 35.1640298 | 126.872244 | 대한민국 광주광역시 서구 화운로 277 |
Web Resource
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---|---|---|---|---|
해설 | 디지털광주문화대전 | 아시아자동차 | http://aks.ai/GC60002632 |
Bibliography
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단행본 | 광주광역시편찬위원회, 『광주역사』, 광주광역시, 1998. | 광주광역시편찬위원회 |
Notes
Semantic Network Graph