"아시아자동차"의 두 판 사이의 차이

2024년 2월 16일 (금) 10:33 판

Definition

아시아자동차는 1965년 기업인 이문환이 설립한 회사로 현재 광주 자동차산업의 기반이 되었다. 이문환은 자동차산업 육성을 위해 외국자본을 끌어들이고 기술제휴를 성사시키는 등 노력하였으나 경영부실화 등으로 회사는 1969년 동국제강에 매각되었고 1975년 방위산업체로 지정된 후 1976년 기아산업에 인수되었다. 1998.4월 법정관리에 들어가 현대자동차(주)에 낙찰됨에 따라 1999년 기아자동차에 흡수합병되었으며 현재는 기아자동차 광주공장으로 운영되고 있다.
회사 공장부지는 당시 광주공업단지내 유덕동, 광천동 일대 618필지 면적 359,847평으로 3년정도의 공사를 거쳐 1969.10 공장이 준공되었고 1970.3. 연산 8,000대 생산이 가능한 자동차공장이 가동되기 시작하였다. 5.18민주화운동 당시 시민군의 설득 끝에 군용 트럭과 장갑차를 내준 일화가 유명하며, 아세아자동차라는 이름으로도 대중에 알려져 있다.
1970년 3월 첫 생산모델은 이탈리아 피아트와 함께 내놓은 피아트124이며, 당시 1966년 신진공업사가 도요타와 기술제휴로 생산한 ‘코로나’, 1967년 현대자동차가 포드와 기술협력으로 생산하는 ‘코티나’와 함께 승용차 3강 체제를 형성하기도 하였으며, 기아산업에 인수된 후 피아트의 상위모델인 피아트132를 1981년 생산하기도 하였다. 이후 1990년 군용지프를 개량한 아시아 록스타, 1992년 다이하쓰와 기술제휴한 타우너를 출시하였으며 버스와 트럭을 꾸준히 생산하였다.

Semantic Data

Node Description

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아시아자동차	Actor	단체-산업경제	자동차	아시아자동차	아시아자동차			http://dh.aks.ac.kr/~gwangju/wiki/index.php/아시아자동차	http://dh.aks.ac.kr/~gwangju/wiki/images/icon/2023/아시아자동차.jpg

Contextual Relations

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아시아자동차	이문환	이문환은 아시아자동차의 설립자이다.
아시아자동차	시민군	아시아자동차는 시민군에 트럭과 장갑차를 제공하였다.
5.18민주화운동	시민군	시민군은 5.18민주화운동을 이끌었다.
아시아자동차	기아자동차	아시아자동차는 기아자동차에 합병되었다.
기아자동차	기아타이거즈	기아자동차는 기아타이거즈의 모기업이다.
아시아자동차	아시아_록스타	아시아 록스타는 아시아자동차가 생산한 차이다.
아시아자동차	타우너	타우너는 아시아자동차가 생산한 차이다.

Spatial Data

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아시아자동차	35.1640298	126.872244	대한민국 광주광역시 서구 화운로 277

Web Resource

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해설	디지털광주문화대전	아시아자동차		http://aks.ai/GC60002632

Bibliography

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단행본	광주광역시편찬위원회, 『광주역사』, 광주광역시, 1998.	광주광역시편찬위원회

Notes

Semantic Network Graph

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 __NOTOC__
 == Definition ==
 *[[아시아자동차]]는 1965년 기업인 [[이문환]]이 설립한 회사로 현재 광주 자동차산업의 기반이 되었다. 이문환은 자동차산업 육성을 위해 외국자본을 끌어들이고 기술제휴를 성사시키는 등 노력하였으나 경영부실화 등으로 회사는 1969년 동국제강에 매각되었고 1975년 방위산업체로 지정된 후 1976년 기아산업에 인수되었다. 1998.4월 법정관리에 들어가 현대자동차(주)에 낙찰됨에 따라 1999년 [[기아자동차]]에 흡수합병되었으며 현재는 [[기아자동차_광주공장|기아자동차 광주공장]]으로 운영되고 있다.
 *회사 공장부지는 당시 광주공업단지내 유덕동, 광천동 일대 618필지 면적 359,847평으로 3년정도의 공사를 거쳐 1969.10 공장이 준공되었고 1970.3. 연산 8,000대 생산이 가능한 자동차공장이 가동되기 시작하였다. [[5.18민주화운동]] 당시 시민군의 설득 끝에 군용 트럭과 장갑차를 내준 일화가 유명하며, 아세아자동차라는 이름으로도 대중에 알려져 있다.
-*1970년 3월 첫 생산모델은 이탈리아 피아트와 함께 내놓은 [[피아트124]]이며, 당시 1966년 신진공업사가 도요타와 기술제휴로 생산한 ‘코로나’, 1967년 현대자동차가 포드와 기술협력으로 생산하는 ‘코티나’와 함께 승용차 3강 체제를 형성하기도 하였으며, 기아산업에 인수된 후 피아트의 상위모델인 [[피아트132]]를 1981년 생산하기도 하였다. 이후 1990년 군용지프를 개량한 [[아시아_록스타|아시아 록스타]], 1992년 다이하쓰와 기술제휴한 [[타우너]]를 출시하였으며 버스와 트럭을 꾸준히 생산하였다.
+*1970년 3월 첫 생산모델은 이탈리아 [[피아트]]와 함께 내놓은 피아트124이며, 당시 1966년 신진공업사가 도요타와 기술제휴로 생산한 ‘코로나’, 1967년 현대자동차가 포드와 기술협력으로 생산하는 ‘코티나’와 함께 승용차 3강 체제를 형성하기도 하였으며, 기아산업에 인수된 후 피아트의 상위모델인 피아트132를 1981년 생산하기도 하였다. 이후 1990년 군용지프를 개량한 [[아시아_록스타|아시아 록스타]], 1992년 다이하쓰와 기술제휴한 [[타우너]]를 출시하였으며 버스와 트럭을 꾸준히 생산하였다.
 == Semantic Data ==
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 | [[기아자동차]] || [[기아타이거즈]] ||  ||  || 기아자동차는 기아타이거즈의 모기업이다.
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-| [[아시아자동차]] || [[피아트124]] ||  ||  || 피아트124는 아시아자동차가 생산한 차이다.
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-| [[아시아자동차]] || [[피아트132]] ||  ||  || 피아트132는 아시아자동차가 생산한 차이다.
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 | [[아시아자동차]] || [[아시아_록스타]] ||  ||  || 아시아 록스타는 아시아자동차가 생산한 차이다.