경양역
기본 정보
| 이름 | 경양역 |
|---|---|
| 한자명 | 景陽驛 |
| 위도(latitude) | 35.1673019 |
| 경도(longitude) | 126.9191931 |
| 역사적 시기 | 고려시대 |
| 소재지 | 대한민국 광주광역시 북구 우산동 383 일대 |
| 관련 문헌 | 세종실록 지리지 |
정의 및 개요
- 광주광역시 북구에 있었던 경양호 일대는 고려시대부터 광주 내 우편·통신의 중심지였다.
- 경양방죽의 둑이 바로 역로(驛路)인 경양도였으며, 경양방죽 북서쪽에 경양역 5~8개가 있었다.
- 『세종실록』「지리지」(1473년)에는 8개, 『신증동국여지승람』(1530년)에는 6개, 『경양지』(1687)에는 5개의 역이 있었다고 기록되어 있다.
특징
- 조선시대의 경양역은 당시 관리였던 경양찰방들이 공문서 등의 전달해야 할 서류를 가지고 출장 갈 때, 숙식과 군마(軍馬) 등의 교통편을 제공하는 곳이었다.
- 광주 안에 있지만 광주목사의 관리를 받지 않고 수군절도사나 관찰사의 통제를 받았다. 군마(軍馬)를 먹이고 기르던 효죽동, 중흥동 터가 지금의 말바우시장이 되었다
관련 행사 및 사건
- 경양역은 1890년대까지는 유지되었으나, 그 이후 광주시가 점차 근대화하는 과정에서 사라졌다.
- 광주 경양역에 속한 경양역 역둔토는 논밭을 합쳐 5,821,470평에 달했는데, 동양척식주식회사는 이 땅을 일본인 지주에게 불하하여 인근 주민 1,010명이 소작으로 경작하게 되었다. [1]
그 외 정보
- 경양방죽의 둔토는 옛 광주상업고등학교가 있었던 유은학원과 동신전문대학교 주변이다.
관련 항목
의미관계망
이미지
동영상
지도
참고자료
주석
- ↑ 박선홍, 『광주1백년』, 금호문화, 1994, 359쪽.
Contextual Relations
| Source | Target | Relation | Attribute | Remark(Note) |
|---|---|---|---|---|
| 경양역 | 경양도 | isNear | 경양역을 중심으로 형성되었던 역로 | |
| 경양역 | 경양역_역둔토 | hasPart | 경양역의 운영비 조달을 위해 세금을 걷은 토지 | |
| 경양역 | 경양방죽 | isNamedAfter | 경양역 부근 호수 | |
| 경양찰방 | 경양역 | administrates | 역참 관리 | |
| 경양도 | 경양방죽 | isNamedAfter | 경양방죽의 둑이 역로였음 |
