Tutor: 판 1개를 가져왔습니다

2017-06-15T03:43:08Z

판 1개를 가져왔습니다

AKS장동룡: /* 작품 소재 */

2017-06-06T15:45:49Z

‎작품 소재

새 문서

{{틀:민족기록화 Top icon}}
{{민족기록화_샘플
|사진= 김태-신진자동차-1973s.jpg
|작품명= 김태-신진자동차
|작가= [[김태]]
|제작연도= 1973년
|규격= 300호(197x290.9cm)
|유형= 경제
|분류= 유화
|소장처= 미상
|필드수=8
}}

=='''정의'''==
1974년까지 완전 국산화를 목표로 자동차 생산에 여념이 없는 공장 광경을 그렸다.

=='''설명'''==
===작품 소재===
1962년 8월에 재일교포 박노정은 경기도 부평(현재 인천광역시 부평구)에 연간 6천대의 생산능력을 갖춘 [[새나라자동차]]를 설립하고 일본 닛산의 블루버드 모델을 SKD(
Semi Knock Down : 반제품 형태로 들여와 조립 생산하는 방식)으로 들여와 '새나라호'라는 이름으로 판매하였다. [[새나라자동차]]는 설립과정과 블루버드의 수입 판매에 관련하여 당시 정부의 특혜시비 의혹에 휘말리며 (자동차등 4대의혹사건) 1963년 7월에 한일은행의 관리하에 들어가게 되었다. 
1965년 새나라자동차를 인수한 신진공업사는 이듬해 상호를 [[신진자동차]]주식회사로 변경하고 일본 [[도요타자동차]]와 기술제휴로 부평공장에서 '코로나'를 생산하였는데, 코로나는 당시 승용차의 대명사로 불리우며 1972년까지 4만4천248대가 생산되는 인기를 누렸다. 그후 [[신진자동차]]는 크라운, 에이스, 퍼블리카, 랜드크루저 픽업, 도요타 중형 트럭등 여러 차종을 생산하였으나 큰 인기를 끌지는 못하였다. 
1970년 일본 도요타자동차가 중국의 수상인 [[주은래]]가 발표한 [[주4원칙]](周四原則 : 대만과 국교를 맺고 있는 나라(한국)와 관계를 맺는 나라와는 거래하지 않겠다는 내용이 골자)<ref>[http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=779587&cid=42085&categoryId=42085 주4원칙]", <html><online style="color:purple">『네이버 경제학사전』online</online></html>. 최종확인: 2017년 06월 04일.</ref>에 호응해 한국에서 자동차산업 철수를 결정하자 신진자동차는 1972년 미국의 제너럴모터스(GM)와 합작하여 [[GM코리아]]를 설립하여 부평공장에서 '시보레 1700', '레코드 1900' 등을 양산하였으나 우리나라의 도로 사정과는 맞지 않아 판매가 저조하였다. 
1976년 신진자동차측 지분을 산업은행이 인수하여 회사명을 [[새한자동차]]로 변경하였고, 1976년 대우는 신진그룹의 한국기계공업주식회사(현 대우중공업)을 인수한 것을 계기로 1978년 새한자동차를 인수하였고 1983년 GM으로부터 경영권을 이양받아 상호를 [[대우자동차]]로 바꾸었다. 
한편 신진자동차는 GM코리아의 경영이 부실해지자 미국의 AMC(America Motor Company)그룹의 지프 디비전과 50대 50 합작하여 [[신진지프자동차]]를 설립하였다. 신진지프는 1979년 미국 AMC와 결별후 1981년 사명을 주식회사 거화(巨和)로 변경하고 '코란도'를 출시하였다. 그 후 1984년 회사내부 갈등으로 흑자도산하여 [[동아자동차]](현 쌍용자동차)에 인수되었다. 

===작품 배경===
[[신진자동차]]의 경기도 부평공장에서 미국 GM의 [[시보레 1700]]을 생산하고 있다.

=='''시각적 안내'''==
*그림위에 마우스를 올려 보세요.
*[http://maschek.hu/imagemap/imgmap/ 온라인 이미지맵 에디터]
<imagemap>Image:김태-신진자동차-1973s.jpg|center|900px
poly 331 225 286 246 281 302 267 348 288 369 321 369 427 416 543 416 645 382 649 320 623 302 526 269 483 222 374 218 [[시보레 1700]]
</imagemap>

=='''관련 민족기록화'''==
<gallery mode=packed caption="민족기록화 광공업 소재 작품" heights=180px style="float:center" >
파일:문학진-강원탄광-1975s.jpg |[[문학진-강원탄광]]
파일:최덕휴-장성광업소-1973s.jpg |[[최덕휴-장성광업소]]
파일:오승우-포항종합제철-1973s.jpg |[[오승우-포항종합제철]]
파일:김원-마산공업단지-1973s.jpg |[[김원-마산공업단지]]
파일:임직순-석유화학공업단지-1973s.jpg |[[임직순-석유화학공업단지]]
파일:박항섭-한양화학공업-1975s.jpg |[[박항섭-한양화학공업]]
파일:김태-신진자동차-1973s.jpg |[[김태-신진자동차]]
파일:양인옥-기아산업-1975s.jpg |[[양인옥-기아산업]]
파일:박득순-현대조선소-1973s.jpg |[[박득순-현대조선소]]
파일:박창돈-금성사-1973s.jpg |[[박창돈-금성사]]
파일:오승윤-구미전자공업-1975s.jpg |[[오승윤-구미전자공업]]
파일:김종하-한일합섬-1973s.jpg |[[김종하-한일합섬]]
파일:박창돈-선경(모직)-1975s.jpg |[[박창돈-선경(모직)]]
파일:박항섭-한국기계-1973s.jpg |[[박항섭-한국기계]]
파일:이용환-삼도물산-1975s.jpg |[[이용환-삼도물산]]
파일:최영림-대동공업-1975s.jpg |[[최영림-대동공업]]
파일:김창락-쌍용시멘트-1973s.jpg |[[김창락-쌍용시멘트]]
파일:김숙진-한국비료-1973s.jpg |[[김숙진-한국비료]]
파일:박영선-인천판유리-1975s.jpg |[[박영선-인천판유리]]
파일:하인두-동명목재-1973s.jpg |[[하인두-동명목재]]
</gallery>

=='''관련항목'''==
{|class="wikitable" style="background:white; text-align: center; width:100%;"
!style="width:30%"|항목A!!style="width:30%"|항목B!!style="width:25%"|관계!!style="width:15%"|비고
|-
|[[김태]] || {{PAGENAME}} || A는 B를 그렸다 || 1973년
|-
|{{PAGENAME}} || [[자동차산업]] || A는 B를 소재로 삼았다 ||
|-
|{{PAGENAME}} || [[신진자동차]] || A는 B를 소재로 삼았다 ||
|-
|{{PAGENAME}} || [[시보레 1700]] || A는 B를 소재로 삼았다 ||
|-
|{{PAGENAME}} || [[한국지엠 부평공장]] || A는 B을 배경으로 한다 ||
|-
|[[신진자동차]] || [[대우자동차]] || A는 B의 전신이다 ||
|-
|[[신진지프자동차]] || [[쌍용자동차]] || A는 B의 전신이다 ||
|}

=='''시간정보'''==
{|class="wikitable" style="background:white; width:100%;"
!style="width:20%"|시간정보!!style="width:80%"|내용
|-
|1973년 || [[김태]]가 {{PAGENAME}}를 제작하였다.
|-
|1991년 01월 09일-1992년 01월 08일 || [[온양문화원]]이 {{PAGENAME}}를 대여하였다.
|}

=='''공간정보'''==
{|class="wikitable" style="background:white; width:100%;
!style="width:5%px"|위도!!style="width:5%px"|경도!!style="width:90%px"|내용
|-
|36.781658 || 126.996605 || [[온양문화원]]가 {{PAGENAME}}를 대여하였다.
|-
|37.512056 || 126.710062 || {{PAGENAME}}은 [[한국지엠 부평공장]]을 배경으로 한다.
|}

=='''그래프'''==
<html>
<iframe width="100%" height="800px" src="http://digerati.aks.ac.kr/DHLab/2016/202/민족기록화/신진자동차/신진자동차.htm" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
</html>

=='''참고문헌'''==
*한국문화예술진흥원, 『민족기록화 경제편』, 정문사문화, 1992년.
*"[https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%8B%A0%EC%A7%84%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8%EA%B3%B5%EC%97%85 신진자동차공업]", <html><online style="color:purple">『위키백과』online</online></html>. 최종확인: 2017년 06월 04일.
*[https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%83%88%EB%82%98%EB%9D%BC%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8 새나라자동차]", <html><online style="color:purple">『위키백과』online</online></html>. 최종확인: 2017년 06월 04일.
*[http://www.doopedia.co.kr/doopedia/master/master.do?_method=view&MAS_IDX=101013000734282 대우자동차]", <html><online style="color:purple">『두피디아』online</online></html>, 두산백과.
 

=='''주석'''==
<references/>

[[분류:민족기록화]][[분류:작품]][[분류:경제]][[분류:현대]]

← 이전 판	2017년 6월 15일 (목) 03:43 판
(차이 없음)

김태-신진자동차 - 편집 역사

Tutor: 판 1개를 가져왔습니다

AKS장동룡: /* 작품 소재 */