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2017-12-09T17:00:51Z

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{{집단기구|대표표제=흥의역|한글표제=흥의역|한자표제=興義驛|대역어=|상위어=금교도(金郊道)|하위어=|동의어=|관련어=금천현(金川縣), 역도(驛道), 속역(屬驛), 찰방(察訪), 역승(驛丞)|분야=경제/교통/육운|유형=집단·기구|지역=|시대=|왕대=|집필자=성주현|설치시기=|폐지시기=|소속관서=|실록사전URL=http://encysillok.aks.ac.kr/Contents/index?Contents_id=00012500|실록연계=}}

조선시대 황해도 지역의 역도 중 하나인 금교도에 속한 역으로, 오늘날의 황해북도 금천군에 위치해 있었음.

=='''개설'''==

고려전기에 전국의 525개 역을 22개 [[역도(驛道)]]로 편성하는 과정에서 흥의역(興義驛)은 금교도에 속하였다. 조선시대에 들어와서는 세조대에 역제(驛制)를 41역도-543속역 체제로 개편할 때 [[금교도(金郊道)]]를 구성하는 역 가운데 하나가 되었다. 황해도 금천현(金川縣)에 위치하였으며, 갑오개혁 때까지 존속하였다.

=='''설립 경위 및 목적'''==

역(驛)은 중앙 집권 체제를 유지하고, 중앙과 지방의 행정 명령 계통을 확립하기 위한 육상 교통 기관으로 설치되었다. 왕명(王命) 및 긴급한 군사 기밀의 전달, 사신의 왕래에 따른 영송지대(迎送支待) 등을 주로 담당하였으며, 그밖에 진상품 또는 [[공부(貢賦)]]의 운송 및 왕래인(往來人)의 규찰 등을 맡아보았다. 흥의역도 이러한 목적을 수행하기 위해 고려시대부터 황해도 지역에 설치되었다.

=='''조직 및 역할'''==

역참에는 역역(驛役)을 원활하게 수행하기 위해 [[역리(驛吏)]]와 역노비(驛奴婢) 등을 포함한 다양한 역민(驛民)이 편성되어 있었으며, 역의 재정에 충당하기 위해 역위전(驛位田) 또는 [[마전(馬田)]]이 지급되었다. 찰방역은 금천(金川)에 위치한 금교역(金郊驛)이었다.

=='''변천'''==

『고려사(高麗史)』「병지(兵志)」 참역(站驛) 조에 따르면, 흥의역은 고려시대 금교도에 속한 24개 속역 가운데 하나로, 우봉(牛峯)에 위치하였다. 정확한 설치 시기는 알 수 없지만, 고려의 역제가 22역도-525속역 체제로 정비된 995년(고려 성종 14)에서 1067년(고려 문종 21) 사이에 금교도에 소속된 것으로 보인다.

조선초에 전국적인 역도-속역 체계를 마련하는 과정에서, 황해도참로찰방(黃海道站路察訪)의 속역으로 편제되었다. 『세종실록』「지리지」에서 흥의역은 금교역‧[[금암역(金巖驛)]]‧[[보산역(寶山驛)]]‧[[안성역(安城驛)]]‧용천역(龍泉驛)‧절영역(岊嶺驛)‧[[동선역(洞仙驛)]]‧경천역(敬天驛) 등과 함께 황해도참로찰방에 속하였다. 이후 『경국대전(經國大典)』 체제에서는 금교도에 소속되었다.

『신증동국여지승람(新增東國輿地勝覽)』에 따르면, 흥의역은 평산도호부 남쪽 7리 지점에 위치해 있었다. 오늘날의 행정 구역으로는 황해북도 금천군에 해당한다.

=='''참고문헌'''==
*『고려사(高麗史)』
*『신증동국여지승람(新增東國輿地勝覽)』
*『여지도서(輿地圖書)』
*조병로, 『한국근세 역제사연구』, 국학자료원, 2005.

=='''관계망'''==
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흥의역(興義驛) - 편집 역사

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