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2017-12-09T16:54:54Z

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{{집단기구|대표표제=정곡역|한글표제=정곡역|한자표제=正谷驛|대역어=|상위어=사근도(沙斤道)|하위어=|동의어=전곡역(戬穀驛)|관련어=산음현(山陰縣), 역도(驛道), 역로(驛路)|분야=경제/교통/육운|유형=집단·기구|지역=산음|시대=조선|왕대=|집필자=정요근|설치시기=조선초기|폐지시기=1896년(고종 33) 1월|소속관서=병조|실록사전URL=http://encysillok.aks.ac.kr/Contents/index?Contents_id=00016096|실록연계=[http://sillok.history.go.kr/id/kga_10808005_004 『세조실록』 8년 8월 5일]}}

조선시대 경상도 산음에 위치했던 역.

=='''개설'''==

『신증동국여지승람(新增東國輿地勝覽)』에 의하면, 정곡역(正谷驛)은 산음현(山陰縣) 동쪽 10리(약 4㎞)에 위치했다. 고려시대에는 설치되지 않았고 조선시대에 신설된 역(驛)으로 사근도(沙斤道) 소속이었다.

=='''내용 및 변천'''==

『세종실록』「지리지」에는 전곡역(戬穀驛)으로 기록되어 있으며, 사근도 소속의 역으로 편성되어 있다. 1462년(세조 8) 전국적인 역도제(驛道制)의 개편 때에도 정곡역은 사근도 소속으로 편성되었고([http://sillok.history.go.kr/id/kga_10808005_004 『세조실록』 8년 8월 5일]), 『경국대전(經國大典)』과 『대전회통(大典會通)』에도 사근도 소속으로 기록되어 있어, 조선후기까지 소속의 변화가 없었다.

정곡역은 한양으로부터 함양을 거쳐 남쪽의 진주 방면으로 연결되는 교통로상에 위치하였다. 정곡역에서는 북쪽의 함양 사근역, 남쪽의 단성 신안역(新安驛), 동쪽의 단성 벽계역(碧溪驛) 등과 연결되었다.

1896년(고종 33) 1월에 대한제국 칙령 제9호 ‘각 역 찰방 및 역속 폐지에 관한 건’에 따라 전국의 역들이 폐지되면서 정곡역도 폐지되었다.

정곡역의 위치는 현재 경상남도 산청군 산청읍 정곡리에 해당한다.

=='''참고문헌'''==
*『경국대전(經國大典)』
*『대전회통(大典會通)』
*『신증동국여지승람(新增東國輿地勝覽)』
*『여지도서(輿地圖書)』
*정요근, 「高麗·朝鮮初의 驛路網과 驛制 연구」, 서울대학교 박사학위논문, 2008.

=='''관계망'''==
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[[분류:경제]][[분류:교통]][[분류:육운]][[분류:집단·기구]][[분류:산음]][[분류:조선]]

정곡역(正谷驛) - 편집 역사

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