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{{집단기구|대표표제=장양역|한글표제=장양역|한자표제=長楊驛|대역어=|상위어=율봉도(栗峯道)|하위어=|동의어=|관련어=역도(驛道), 역로(驛路), 진주(鎭州), 진천현(鎭川縣), 충청주도(忠淸州道)|분야=경제/교통/육운|유형=집단·기구|지역=진천|시대=조선|왕대=|집필자=정요근|설치시기=고려|폐지시기=1896년(고종 33) 1월|소속관서=병조|실록사전URL=http://encysillok.aks.ac.kr/Contents/index?Contents_id=00016094|실록연계=[http://sillok.history.go.kr/id/kga_10808005_004 『세조실록』 8년 8월 5일]}}

조선시대 충청도 진천에 위치했던 역.

=='''개설'''==

『신증동국여지승람(新增東國輿地勝覽)』에 의하면, 장양역(長楊驛)은 진천 북쪽 22리(약 8.6㎞)에 위치하였다. 고려시대에는 충청주도(忠淸州道) 소속이었으며, 조선시대에는 율봉도(栗峯道)의 소속 역(驛)으로 편제되었다.

=='''내용 및 변천'''==

장양역은 고려시대에 진주(鎭州: 현 진천)에 위치했으며, 22역도 중 충청주도의 관할 하에 있었던 역이다. 조선시대에 들어와 장양역은 『세종실록』「지리지」에 율봉도의 소속 역으로 기록되었다[『세종실록』 지리지 충청도]. 1462년(세조 8) 전국적인 역도제(驛道制)의 개편 때에도 율봉도의 소속 역으로 편성되었다([http://sillok.history.go.kr/id/kga_10808005_004 『세조실록』 8년 8월 5일]). 『경국대전(經國大典)』과 『대전회통(大典會通)』에도 장양역은 율봉도 소속으로 기록되어 있다. 따라서 장양역은 조선초기부터는 조선후기까지 별다른 변동 없이 율봉도의 소속 역으로 존재했다.

『여지도서(輿地圖書)』에 의하면, 장양역에는 말(馬)이 15마리, 역리(驛吏) 38명, 역노(驛奴) 66명, 역비(驛婢) 30명이 배속되어 있었다.

장양역은 북쪽으로는 죽산 방면, 남쪽으로는 청주 방면으로 연결되는 교통로상에 위치하였다. 장양역에서는 북쪽으로 죽산 분행역(分行驛), 남쪽으로 진천 태랑역(台郎驛) 등과 연결되었다.

1896년(고종 33) 1월에 대한제국 칙령 제9호 ‘각 역 찰방 및 역속 폐지에 관한 건’에 따라 전국의 역들이 폐지되면서 장양역도 폐지되었다.

장양역의 위치는 현재 충청북도 진천군 이월면 장양리에 해당한다.

=='''참고문헌'''==
*『경국대전(經國大典)』
*『대전회통(大典會通)』
*『신증동국여지승람(新增東國輿地勝覽)』
*『여지도서(輿地圖書)』
*정요근, 「高麗·朝鮮初의 驛路網과 驛制 연구」, 서울대학교 박사학위논문, 2008.

=='''관계망'''==
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장양역(長楊驛) - 편집 역사

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