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{{개념용어|대표표제=연원도|한글표제=연원도|한자표제=連原道|대역어=|상위어=|하위어=연원역(連原驛), 단월역(丹月驛), 황강역(黃江驛), 수산역(水山驛), 안음역(安陰驛), 안부역(安富驛), 신풍역(新豐驛), 인산역(仁山驛), 감원역(坎原驛), 용안역(用安驛), 장림역(長林驛), 영천역(靈泉驛), 오사호역(吾賜乎驛), 천남역(泉南驛)|동의어=|관련어=역도(驛道), 속역(屬驛), 찰방(察訪), 역승(驛丞)|분야=경제/교통/육운|유형=개념용어|지역=|시대=|왕대=|집필자=조성운|실록사전URL=http://encysillok.aks.ac.kr/Contents/index?Contents_id=00012401|실록연계=[http://sillok.history.go.kr/id/kga_10309012_004 『세조실록』 3년 9월 12일], [http://sillok.history.go.kr/id/kda_11501007_004 『세종실록』 15년 1월 7일]}}

조선시대에 충청도 충주의 연원역을 중심으로 편제한 역도.

=='''개설'''==

연원도(連原道)는 충청도 지역에 속한 [[역도(驛道)]]로, [[연원역(連原驛)]]을 비롯해 14개의 속역으로 구성되어 있었다. 조선초에 설치된 뒤 조선후기까지 존속하였으나, 1896년(고종 33) 1월에 폐지되었다.

=='''내용 및 특징'''==

연원도는 율봉도(栗峰道)·[[성환도(成歡道)]]·이인도(利仁道)·금정도(金井道)·[[시흥도(時興道)]] 등과 더불어 충청도 지역에 설치되었다. 연원역·[[단월역(丹月驛)]]·[[황강역(黃江驛)]]·수산역(水山驛)·안음역(安陰驛)·[[안부역(安富驛)]]·신풍역(新豐驛)·인산역(仁山驛)·[[감원역(坎原驛)]]·[[용안역(用安驛)]]·장림역(長林驛)·영천역(靈泉驛)·오사호역(吾賜乎驛)·천남역(泉南驛) 등 14개 속역이 소속되어 있었으며, 중심 역인 연원역에는 [[찰방(察訪)]]이 파견되어 역무를 맡아보았다. 충주를 중심으로 북쪽의 여주, 남쪽의 문경·연풍·음성·괴산, 동쪽의 제천, 동남쪽의 청풍·단양으로 이어지는 [[역로(驛路)]]를 관할하였다.

=='''변천'''==

고려의 역도를 계승한 조선 왕조가 언제부터 역도를 개혁했는지는 확실하지 않으나, 태종과 세종대의 역도 개편을 거쳐 1457년(세조 3) 9월에는 수도 주변의 경기 여러 역과 강원·충청도의 일부 역을 합속하여 경기좌우도(京畿左右道)·경기충청좌우도(京畿忠淸左右道)·경기충청도(京畿忠淸道)·경기강원도(京畿江原道) 등 6개의 역도로 나누어 [[역승(驛丞)]]을 폐지하고 [[정역찰방(程驛察訪)]]을 설치하였다([http://sillok.history.go.kr/id/kga_10309012_004 『세조실록』 3년 9월 12일]). 이후 1460년(세조 6)과 1462년(세조 8)의 역제 개편을 통해 역도를 완성하였다.

『세종실록』「지리지」에 따르면, 충청도에는 연원도 외에 율봉도(栗峯道)·일신도(日新道)·[[성환도(成歡道)]]·황강도(黃江道)·증약도(增若道)·[[시흥도(時興道)]]·금정도(金井道) 등이 있었다. 1433년(세종 15)에는 충청도감사의 건의에 따라 연원도역승을 혁파하고 경기충청도정역찰방으로 개편하였다([http://sillok.history.go.kr/id/kda_11501007_004 『세종실록』 15년 1월 7일]). 1457년에 역제를 개편할 때는 이 체제가 그대로 유지되었으나, 1462년(세조 8)에 충청도의 역도를 연원도·율봉도·성환도·이인도·금정도·시흥도로 개편, 확정하였다. 연원도의 속역으로는 충주역·단월역·인산역·감원역·신풍역·안부역·[[가흥역(可興驛)]]·용안역(龍安驛)·황강역·수산역·장림역·영천역(令泉驛)·오사역(吾賜驛)·천남역·안음역 등 15개 역을 두었다.

1808년(순조 8)에 편찬된 『만기요람(萬機要覽)』에는 연원도의 속역이 가흥역·황강역·영산역(永山驛)·장림역·용안역·단월역·안부역·신풍역·인산역·감원역·천남역·안음역·영천역·오사역 등 14개 역으로 기록되어 있다. 여기에 비해 1865년(고종 2)에 편찬된 『대전회통(大典會通)』에 따르면, 연원도에는 단월역·인산역·감원역·신풍역·안부역·가흥역·[[용안역(用安驛)]]·황강역·수산역·장림역·영천역·오사역·천남역·안음역 등 14개의 속역이 소속되어 있었다. 『만기요람』에 기록된 영산역이 빠지고 수산역이 포함되었으며 용안역이 개칭되었다. 이를 통해 19세기에 연원도의 속역 구성에 변화가 있었음을 알 수 있다.

연원도는 1896년 1월 18일, 대한제국 칙령 제9호 ‘각 역 찰방 및 역속 폐지에 관한 건’에 따라 폐지되었다.

=='''참고문헌'''==
*『대전회통(大典會通)』
*『만기요람(萬機要覽)』
*조병로, 『韓國近世驛制史硏究』, 국학자료원, 2005.
*유선호, 「朝鮮初期의 驛路와 直路」, 『역사교육』70, 1999.

=='''관계망'''==
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[[분류:경제]][[분류:교통]][[분류:육운]][[분류:개념용어]]

연원도(連原道) - 편집 역사

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