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{{집단기구|대표표제=양책역|한글표제=양책역|한자표제=良策驛|대역어=|상위어=대동도(大同道)|하위어=|동의어=양책관(良策館)|관련어=대동도찰방(大同道察訪), 명구역(名駒驛), 역관(驛館), 역도(驛道), 역로(驛路), 용주(龍州), 용천군(龍川郡), 평안도관로찰방(平安道館路察訪), 흥화도(興化道)|분야=경제/교통/육운|유형=집단·기구|지역=용천|시대=조선|왕대=|집필자=정요근|설치시기=조선초기|폐지시기=1896년(고종 33) 1월|소속관서=병조|실록사전URL=http://encysillok.aks.ac.kr/Contents/index?Contents_id=00016071|실록연계=}}

조선시대 평안도 용천에 위치했던 역.

=='''개설'''==

『신증동국여지승람(新增東國輿地勝覽)』에 의하면, 양책역(良策驛)은 용천군 동쪽 18리(약 7.1㎞)에 위치하였다. 조선시대에는 한양과 의주를 잇는 교통로상의 역(驛) 중에서 평안도에 위치한 역들을 ‘관(館)’이라고도 호칭했던 까닭에, 사료상에는 양책관(良策館)으로도 다수 기록되어 있다.

양책역은 고려시대에는 확인되지 않는다. 조선시대에는 양책역을 포함하여 한양과 의주를 잇는 교통로상의 역 중 평안도 지역에 위치한 곳들은 모두 대동도(大同道)의 소속 역으로 편성되었다.

=='''내용 및 변천'''==

양책역은 조선시대 용천에 위치했던 유일한 역이다. 양책역은 고려시대에는 확인되지 않는다. 다만 고려시대 용주(龍州: 현 용천)에 흥화도(興化道) 소속의 명구역(名駒驛)이 설치되어 있었는데, 명구역과 양책역 사이의 연관 관계는 분명하지 않다.

조선시대에 들어와 평안도 지역의 역도(驛道) 편성은 몇 차례의 변동이 있었다. 『세종실록』「지리지」에 의하면, 한양과 의주를 잇는 교통로상의 역 중 평안도 지역에 위치한 13곳의 역관(驛館)들은 모두 평안도관로찰방(平安道館路察訪)의 관할하에 있었다. 양책역 역시 평안도관로찰방 관할하의 13곳 역관(驛館) 중 하나였다. 이후 얼마 지나지 않아 평안도관로찰방은 대동도찰방(大同道察訪)으로 명칭이 변경되었다.

1462년(세조 8) 전국적인 역도제(驛道制)의 개편 때 평안도 지역은 역도 편성에 변화가 없었으며, 이후에 간행된 『경국대전(經國大典)』과 『대전회통(大典會通)』에도 모두 양책역은 대동도의 소속 역으로 기록되었다.

『여지도서(輿地圖書)』에 의하면, 양책역에는 관군(館軍) 150명, 역노(驛奴) 124명, 역비(驛婢) 71명, 중등마(中等馬) 7마리, 하등마(下等馬) 4마리가 배속되어 있었다.

양책역은 동남쪽으로는 철주·선천 방면, 서북쪽으로는 의주 방면을 연결하는 평양~의주간 간선 교통로상에 위치하였다. 양책역에서는 서북쪽으로 의주 소곶역(所串驛), 동남쪽으로 철산 차련역(車輦驛)과 연결되었다.

1896년(고종 33) 1월에 대한제국 칙령 제9호 ‘각 역 찰방 및 역속 폐지에 관한 건’에 따라 전국의 역들이 폐지되면서 양책역도 폐지되었다.

양책역의 위치는 현재 북한의 행정 구역으로 평안북도 피현군 량책로동자구에 해당한다.

=='''참고문헌'''==
*『경국대전(經國大典)』
*『대전회통(大典會通)』
*『신증동국여지승람(新增東國輿地勝覽)』
*『여지도서(輿地圖書)』
*정요근, 「高麗·朝鮮初의 驛路網과 驛制 연구」, 서울대학교 박사학위논문, 2008.
*정요근, 「조선초기 驛路網의 전국적 재편」, 『조선시대사학보』46, 조선시대사학회, 2008.
*조선과학백과사전출판사·한국평화문제연구소 공편, 『조선향토대백과사전』, 평화문제연구소, 2006.

=='''관계망'''==
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양책역(良策驛) - 편집 역사

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