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		<title>부림역(富林驛) - 편집 역사</title>
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		<subtitle>이 문서의 편집 역사</subtitle>
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		<title>Silman: XML 가져오기</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;XML 가져오기&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;새 문서&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{집단기구|대표표제=부림역|한글표제=부림역|한자표제=富林驛|대역어=|상위어=은계도(銀溪道)|하위어=|동의어=|관련어=인제현(麟蹄縣), 역도(驛道), 속역(屬驛), 역승(驛丞), 찰방(察訪)|분야=경제/교통/육운|유형=집단·기구|지역=|시대=|왕대=|집필자=홍성욱|설치시기=조선|폐지시기=1896년|소속관서=|실록사전URL=http://encysillok.aks.ac.kr/Contents/index?Contents_id=00012339|실록연계=[http://sillok.history.go.kr/id/kia_10801024_007 『성종실록』 8년 1월 24일], [http://sillok.history.go.kr/id/kga_10808005_004 『세조실록』 8년 8월 5일]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
조선시대 강원도 지역의 역도 중 하나인 은계도에 속한 역.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=='''개설'''==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
부림역(富林驛)은 조선 건국 이후부터 세종대 사이에 신설된 것으로 추정된다. 강원도 인제현에 위치하였으며, 세조대에는 [[은계도(銀溪道)]]에 소속되었다. 이후 은계도의 속역으로 조선시대 후기까지 존속하다가 갑오개혁 때 폐지되었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=='''설립 경위 및 목적'''==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
부림역은 고려시대의 [[역도(驛道)]]와 속역이 기록되어 있는 『고려사(高麗史)』「병지(兵志)」 참역(站驛) 조에는 그 명칭이 보이지 않으므로, 고려시대에는 존재하지 않았던 것으로 짐작된다. 한편 『세종실록』 「지리지」 강원도 춘천도호부 인제현 조에는 부림역(富臨驛)이 마노역(馬奴驛)·임천역(臨川驛)·남교역(嵐校驛) 등과 함께 인제현에 위치한 역으로 소개되어 있다. 그에 비해 같은 책 강원도 조에 기록된 강원도 지역의 역도 및 속역의 명칭에는 부림역이 포함되어 있지 않다. 이러한 사실들을 고려하면 부림역의 설치 시기는 조선 건국 이후부터 세종대 사이이며, 『세종실록』「지리지」에는 그 내용이 불완전하게 수록되었던 것으로 여겨진다. 역의 명칭이 정해진 것도 『세종실록』「지리지」의 내용이 반영되는 세종 14년으로부터 그리 오래 되지 않았을 것으로 짐작된다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=='''조직 및 역할'''==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
조선시대에는 역역(驛役)을 원활하게 수행하도록 하기 위해 역참에 [[역리(驛吏)]]와 역노비(驛奴婢) 등을 포함한 다양한 역민(驛民)을 편성하였으며, 역의 재정에 충당하도록 역위전(驛位田) 또는 [[마전(馬田)]]을 지급하였다. 따라서 부림역에도 역민과 역마가 배속되어 있었을 것으로 짐작되지만, 각 역의 역속(驛屬)과 역마, [[역전(驛田)]] 등에 관한 내용이 비교적 상세히 실려 있는 『여지도서(輿地圖書)』 등에 관련 기록이 보이지 않아 구체적인 규모는 알 수 없다. 다만, 성종 연간에는 부림역을 포함한 강원도 지역의 역들이 쇠퇴하여 모든 공급을 지탱할 수 없는 지경에 이르렀으므로, 이를 해결하기 위해 1477년(성종 8)에 공수위전(公須位田) 20결(結)씩을 지급했다는 사실은 확인할 수 있다([http://sillok.history.go.kr/id/kia_10801024_007 『성종실록』 8년 1월 24일]).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=='''변천'''==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1457년(세조 3)년의 역승 폐지 조치로 찰방의 순시 범위가 넓어지면서 역도에 소속된 역의 수가 많고 역 사이의 거리가 멀어 제대로 순시하기가 어려운 까닭에 역로가 쇠퇴하는 폐단이 발생함에 따라, 1462년(세조 8)에 대대적으로 역로를 개편하였다. 그 과정에서 부림역은 강원도의 역도인 은계도의 속역으로 편제되었다([http://sillok.history.go.kr/id/kga_10808005_004 『세조실록』 8년 8월 5일]). 뒤이어 성종대에 『경국대전(經國大典)』이 반포되면서 확정된 조선시대 전기의 역도 체제에서도 은계도에 소속되었다. 이후 조선시대 후기까지 존속하다가, 1896년(고종 33) 1월에 대한제국 칙령 제9호 ‘각 역 찰방 및 역속 폐지에 관한 건’에 따라 폐지되었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=='''참고문헌'''==      &lt;br /&gt;
*『경국대전(經國大典)』      &lt;br /&gt;
*『신증동국여지승람(新增東國輿地勝覽)』      &lt;br /&gt;
*『여지도서(輿地圖書)』      &lt;br /&gt;
*조병로, 『한국근세 역제사연구』, 국학자료원, 2005.      &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=='''관계망'''==&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
[[분류:경제]][[분류:교통]][[분류:육운]][[분류:집단·기구]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Silman</name></author>	</entry>

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