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{{집단기구|대표표제=금암역|한글표제=금암역|한자표제=金巖驛|대역어=|상위어=금교도(金郊道)|하위어=|동의어=|관련어=평산도호부(平山都護府), 역장(驛長), 보종(步從), 관군(館軍), 역도(驛道), 속역(屬驛), 역승(驛丞), 찰방(察訪), 황해도참로찰방(黃海道站路察訪)|분야=경제/교통/육운|유형=집단·기구|지역=|시대=|왕대=|집필자=성주현|설치시기=|폐지시기=|소속관서=|실록사전URL=http://encysillok.aks.ac.kr/Contents/index?Contents_id=00012284|실록연계=}}

조선시대 황해도 지역의 역도 중 하나인 금교도에 속한 역으로, 오늘날의 황해북도 평산군 금암면에 위치해 있었음.

=='''개설'''==

금암역(金巖驛)은 고려전기 전국의 525개 역을 22개 [[역도(驛道)]]로 편성하는 과정에서 [[금교도(金郊道)]]에 소속되었다. 조선시대에는 세조 연간에 역제(驛制)를 41역도-543속역 체제로 개편할 때 금교도를 구성하는 역 가운데 하나가 되었다. 황해도 평산도호부에 위치하였으며, 갑오개혁 때까지 존속하였다.

=='''설립 경위 및 목적'''==

『고려사(高麗史)』 참역(站驛) 조에 따르면 고려시대에는 금교도에 소속된 24개 속역 가운데 하나로, 오늘날의 황해북도 평산군에 해당하는 평주(平州)에 위치해 있었다. 정확한 설치 시기는 알 수 없지만, 고려의 역제가 22역도-525속역 체제로 정비된 1061년(고려 문종 15)에서 1136년(고려 인종 14) 사이에 금교도에 소속된 것으로 보인다. 이후 조선초에 전국적인 역도-역로 조직을 마련하는 과정에서, 황해도참로찰방(黃海道站路察訪)에 소속되었다. 『세종실록』「지리지」에는 [[금교역(金郊驛)]]‧[[흥의역(興義驛)]]‧금암역(金巖驛)‧[[보산역(寶山驛)]]‧[[안성역(安城驛)]]‧용천역(龍泉驛)‧절영역(岊嶺驛)‧[[동선역(洞仙驛)]]‧경천역(敬天驛) 등과 함께 황해도참로찰방의 속역으로 기재돼 있다.

=='''조직 및 역할'''==

조선 영조 때 편찬된 『여지도서(輿地圖書)』에 따르면, 금암역에는 역속(驛屬)으로 역장(驛長) 4명, 보종(步從) 11명, [[관군(館軍)]] 25명이 배속되어 있었으며, [[역리(驛吏)]]와 역노비(驛奴婢)는 없었다. 역마는 8필이 배치되어 있었다.

=='''변천'''==

조선시대 전기의 역참 제도가 완비된 『경국대전(經國大典)』 체제에서는 금교역‧흥의역‧보산역 등 10개 역과 더불어 금교도에 소속되었다. 이후 조선후기까지 금교도의 속역으로 존속하다가, 1896년(고종 33) 1월에 대한제국 칙령 제9호 ‘각 역 찰방 및 역속 폐지에 관한 건’에 따라 폐지되었다.

『신증동국여지승람(新增東國輿地勝覽)』황해도 평산도호부 조에 따르면, 금암역은 평산도호부 남쪽 7리 지점에 위치하였다. 오늘날의 행정 구역으로는 황해북도 평산군 금암면 금암리에 해당한다.

=='''참고문헌'''==
*『고려사(高麗史)』
*『경국대전(經國大典)』
*『동국여지승람(東國輿地勝覽)』
*『만기요람(萬機要覽)』
*『신증동국여지승람(新增東國輿地勝覽)』
*『여지도서(輿地圖書)』
*조병로, 『조선전기 역제사연구』, 국학자료원, 2005.
*오일순, 「고려시대 역제의 변동과 잡색역」, 연세대학교 박사학위논문, 2000.
*정요근, 「고려전기 역제의 정비와 22역도」, 『한국사론』45, 2001.
*정요근, 「高麗·朝鮮初의 驛路網과 驛制硏究」, 서울대학교 박사학위논문, 2008.

=='''관계망'''==
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[[분류:경제]][[분류:교통]][[분류:육운]][[분류:집단·기구]]

금암역(金巖驛) - 편집 역사

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