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		<title>구산역(丘山驛) - 편집 역사</title>
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		<subtitle>이 문서의 편집 역사</subtitle>
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		<title>Silman: XML 가져오기</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;XML 가져오기&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;새 문서&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{집단기구|대표표제=구산역|한글표제=구산역|한자표제=丘山驛|대역어=|상위어=평릉도(平陵道)|하위어=|동의어=|관련어=역도(驛道), 속역(屬驛), 명주도(溟州道), 찰방(察訪), 역승(驛丞), 대창도(大昌道), 역리(驛吏), 역노(驛奴), 역비(驛婢), 평릉역(平陵驛)|분야=경제/교통/육운|유형=집단·기구|지역=강원도|시대=고려, 조선|왕대=|집필자=성주현|설치시기=|폐지시기=|소속관서=|실록사전URL=http://encysillok.aks.ac.kr/Contents/index?Contents_id=00012274|실록연계=}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
조선시대 강원도 지역의 역도 중 하나인 평릉도에 속한 역으로, 오늘날의 강원도 강릉시 성산면에 위치해 있었음.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=='''개설'''==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
구산역(丘山驛)은 고려전기 전국의 525개 역을 22개 [[역도(驛道)]]로 편성하는 과정에서 [[대창역(大昌驛)]] 등 28개 역과 더불어 명주도(溟州道)에 소속되었다. 조선 세조 연간에 역제(驛制)를 41역도-543속역 체제로 개편할 때, [[평릉도(平陵道)]]를 구성하는 역 가운데 하나가 되었다. 강릉대도호부에 위치해 있었으며, 갑오개혁 때까지 존속하였다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=='''설립 경위 및 목적'''==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
『고려사(高麗史)』 참역(站驛) 조에 따르면 구산역은 고려시대부터 오늘날의 강릉에 해당하는 명주(溟州)에 설치되어 있었으며, 명주도에 속한 29개 속역 가운데 하나였다. 정확한 설치 시기는 알 수 없으나, 고려의 역제가 22역도-525속역 체제로 정비된 1061년(고려 문종 15)에서 1136년(고려 인종 14) 사이에 설치된 것으로 추정된다. 이후 조선 세종대에 전국적으로 역도-속역 체계를 마련하는 과정에서 대창역 등과 함께 대창도(大昌道)에 소속되었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=='''조직 및 역할'''==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
『여지도서(輿地圖書)』 강릉대도호부 조에 따르면, 구산역에는 [[역리(驛吏)]] 10명, 역노(驛奴) 20명, 역비(驛婢) 21명과 기마(騎馬) 1필, 복마(卜馬) 4필 등 총 5필의 역마가 배속되어 있었다. 삼척(三陟)에 위치한 평릉역(平陵驛)에 속하였다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=='''변천'''==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1462년(세조 8)에는 병조의 건의에 따라 각 도의 역참을 혁파하고 역로를 정비하였는데, 이때 구산역은 평릉역(平陵驛)‧수계역(水界驛) 등 15개 역과 함께 평릉도에 소속되어 평릉도 [[역승(驛丞)]]의 지휘를 받았다. 이후 조선시대 후기까지 평릉도의 속역으로 존속하다가, 1896년(고종 33) 1월에 대한제국 칙령 제9호 ‘각 역 찰방 및 역속 폐지에 관한 건’에 따라 폐지되었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
『신증동국여지승람(新增東國輿地勝覽)』에 따르면, 구산역은 강릉대도호부 서쪽 20리 지점에 있었다. 오늘날의 행정 구역으로는 강원도 강릉시 성산면 구산리에 해당한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=='''참고문헌'''==      &lt;br /&gt;
*『고려사(高麗史)』      &lt;br /&gt;
*『경국대전(經國大典)』      &lt;br /&gt;
*『동국여지승람(東國輿地勝覽)』      &lt;br /&gt;
*『만기요람(萬機要覽)』      &lt;br /&gt;
*『신증동국여지승람(新增東國輿地勝覽)』      &lt;br /&gt;
*『여지도서(輿地圖書)』      &lt;br /&gt;
*조병로, 『조선전기 역제사연구』, 국학자료원, 2005.      &lt;br /&gt;
*오일순, 「고려시대 역제의 변동과 잡색역」, 연세대학교 박사학위논문, 2000.      &lt;br /&gt;
*정요근, 「고려전기 역제의 정비와 22역도」, 『한국사론』45, 2001.      &lt;br /&gt;
*정요근, 「高麗·朝鮮初의 驛路網과 驛制 硏究」, 서울대학교 박사학위논문, 2008.      &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=='''관계망'''==&lt;br /&gt;
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&lt;br /&gt;
[[분류:경제]][[분류:교통]][[분류:육운]][[분류:집단·기구]][[분류:강원도]][[분류:고려, 조선]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Silman</name></author>	</entry>

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