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{{집단기구|대표표제=광정역|한글표제=광정역|한자표제=廣程驛|대역어=|상위어=성환도(成歡道)|하위어=|동의어=|관련어=역도(驛道), 속역(屬驛), 찰방(察訪), 역승(驛丞), 충청주도(忠淸州道), 일신도(日新道), 공주목(公州牧)|분야=경제/교통/육운|유형=집단·기구|지역=충청도|시대=고려, 조선|왕대=|집필자=성주현|설치시기=|폐지시기=|소속관서=|실록사전URL=http://encysillok.aks.ac.kr/Contents/index?Contents_id=00012272|실록연계=}}

조선시대 충청도 지역의 역도 중 하나인 성환도에 속한 역으로, 오늘날의 충청남도 공주시 정안면에 위치해 있었음.

=='''개설'''==

광정역(廣程驛)은 고려시대에는 성종에서 문종 연간에 전국의 525개 역을 22개 [[역도(驛道)]]로 편성하는 과정에서 동화역(同和驛) 등 34개 역과 더불어 충청주도(忠淸州道)에 소속되었다. 이후 조선시대에는 세조 연간에 역제(驛制)를 41역도-543속역 체제로 개편할 때 [[성환도(成歡道)]]를 구성하는 역 가운데 하나가 되었다. 충청도 공주목에 위치하였으며, 갑오개혁 때까지 존속하였다.

=='''설립 경위 및 목적'''==

『고려사(高麗史)』 참역(站驛) 조에 따르면 광정역은 고려시대부터 공주에 설치되어 있었으며, 충청주도에 소속된 34개 속역 가운데 하나였다. 정확한 설치 시기는 알 수 없으나, 고려의 역제가 22역도-525속역 체제로 정비된 1061년(고려 문종 15)에서 1136년(고려 인종 14) 사이에 설치된 것으로 보인다. 조선시대에 들어와서는 세종대에 전국적으로 역도-속역 체계를 갖추는 과정에서 [[일신역(日新驛)]]·경천역(敬天驛)·[[평천역(平川驛)]]·단평역(丹平驛)·[[유구역(惟鳩驛)]] 등과 함께 일신도(日新道)에 소속되었다.

=='''조직 및 역할'''==

『여지도서(輿地圖書)』에 따르면, 광정역에는 역노(驛奴) 39명, 역비(驛婢) 22명과 복마(卜馬) 8필이 배속되어 있었다. 직산(稷山)에 위치한 [[성환역(成歡驛)]]의 속역이었다.

=='''변천'''==

1460년(세조 6)에는 경기도와 하삼도(下三道)의 역을 정비하였는데, 역로가 멀어 제대로 순시하지 못하는 등 각종 폐단이 생겼기 때문에 [[역승(驛丞)]]을 없애고 [[찰방(察訪)]]으로 하여금 여러 역도를 아울러 관리하게 하였다. 그에 따라 충청도에서는 일신도에 속한 광정역과 성환도‧증약도(增若道)‧율봉도(栗峯道)의 일부 속역 등 22개 역을 통합해 성환도로 편성하였다. 그 뒤 1462년(세조 8)에는 병조의 건의에 따라 각 도의 역참을 혁파하고 역로를 정비하였는데, 이때 광정역은 [[성환역(成歡驛)]]‧신은역(新恩驛) 등 12개 역과 함께 성환도에 소속되어 성환도 찰방의 관할이 되었다. 이후 조선후기까지 성환도의 속역으로 존속하다가, 1896년(고종 33) 1월에 대한제국 칙령 제9호 ‘각 역 찰방 및 역속 폐지에 관한 건’에 따라 폐지되었다.

『신증동국여지승람(新增東國輿地勝覽)』에 따르면, 광정역은 공주목 지점에 있었다고 한다. 오늘날의 행정 구역으로는 충청남도 공주시 계룡면 경천리에 해당한다.

=='''참고문헌'''==
*『고려사(高麗史)』
*『경국대전(經國大典)』
*『동국여지승람(東國輿地勝覽)』
*『만기요람(萬機要覽)』
*『신증동국여지승람(新增東國輿地勝覽)』
*『여지도서(輿地圖書)』
*조병로, 『조선전기 역제사연구』, 국학자료원, 2005.
*오일순, 「고려시대 역제의 변동과 잡색역」, 연세대학교 박사학위논문, 2000.
*정요근, 「고려전기 역제의 정비와 22역도」, 『한국사론』45, 2001.
*정요근, 「高麗·朝鮮初의 驛路網과 驛制硏究」, 서울대학교 박사학위논문, 2008.

=='''관계망'''==
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광정역(廣程驛) - 편집 역사

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