Silman: XML 가져오기

2017-12-09T16:44:04Z

XML 가져오기

새 문서

{{집단기구|대표표제=경안역|한글표제=경안역|한자표제=慶安驛|대역어=|상위어=경안도(慶安道)|하위어=|동의어=|관련어=광주역(廣州驛), 역도(驛道), 속역(屬驛), 찰방(察訪), 광주부(廣州府), 역노비(驛奴婢), 경기좌도수참판관(京畿左道水站判官)|분야=경제/교통/육운|유형=집단·기구|지역=|시대=|왕대=|집필자=조성운|설치시기=|폐지시기=|소속관서=|실록사전URL=http://encysillok.aks.ac.kr/Contents/index?Contents_id=00012264|실록연계=}}

조선시대 경기도 지역의 역도 중 하나인 경안도에 속한 역.

=='''개설'''==

경안역(慶安驛)은 고려 성종대에 전국의 525개 역을 22개 [[역도(驛道)]]로 편성하는 과정에서 광주도(廣州道)에 소속되었다. 이후 조선시대에는 세조 연간에 역제를 41역도-543속역 체제로 개편하면서 [[경안도(慶安道)]]의 속역으로 편성되었다. 경기도 광주(廣州)에 위치하였으며, [[찰방(察訪)]]이 파견되어 역무를 관할하였다.

=='''설립 경위 및 목적'''==

『고려사(高麗史)』 참역 조에 따르면, 경안역은 고려시대 광주도에 소속된 15개 속역 가운데 하나였다. 설치 시기는 명확하지 않으나, 고려의 역제가 22역도-525속역 체제로 정비된 995년(고려 성종 14)~1067년(고려 문종 21) 사이에 설치된 것으로 보인다.

조선시대에 들어와서는 [[덕풍역(德豊驛)]]·[[양화역(楊花驛)]]·[[신진역(新津驛)]] 등과 더불어 경안도에 소속되었다.

=='''조직 및 역할'''==

영조대에 편찬된 『여지도서(輿地圖書)』에 따르면 경안역에는 역마 10필과 역노비 43명이 배속되어 있었으며, 『중정남한지(重訂南漢志)』에 따르면 상등마(上等馬) 9필, 중등마(中等馬) 31필, 하등마(下等馬) 23필 등 총 63필의 역마와 [[위전(位田)]] 74결 57부 7속이 있었다고 한다.

=='''변천'''==

경안역은 고려시대에 이미 설치되어 있었는데, 공민왕이 홍건적을 피해 남쪽으로 피난할 때 이곳을 지나 복주(福州)로 몽진한 사실에서 그 실재를 확인할 수 있다. 『세종실록』「지리지」에 따르면 조선시대에는 경안도에 편성되었으며, 찰방이 주재하였다. 1457년(세조 3)에는 경기도 양주의 [[평구역(平丘驛)]], 광주(廣州)의 덕풍역(德豐驛)·[[봉안역(奉安驛)]], 양근의 [[오빈역(娛賓驛)]], 지평의 전곡역(田谷驛)·백동역(白冬驛), 천녕의 [[양화역(楊花驛)]], 여흥의 [[신진역(新津驛)]]·[[안평역(安平驛)]], 충청도 충주의 [[가흥역(可興驛)]] 등과 더불어 경기좌도수참판관(京畿左道水站判官)의 관할이 되었다. 그런데 1462년(세조 8)의 역제 개편 과정에서는 경안도에 경안역이라는 명칭이 보이지 않고, 광주역에 찰방을 둔 것으로 기록되어 있다. 이 시기를 전후해 경안역의 명칭이 광주역으로 변경된 것으로 짐작된다. 1470년(성종 1) 이후에는 다시 경안역이 등장하는 것으로 미루어, 광주역을 다시 경안역으로 개칭한 것으로 추정할 수 있다

=='''참고문헌'''==
*『여지도서(輿地圖書)』
*『신증동국여지승람(新增東國輿地勝覽)』
*『중정남한지(重訂南漢志)』
*조병로, 『韓國近世驛制史硏究』, 국학자료원, 2005.

=='''관계망'''==
<html><script>function reload() {window.location.reload();} </script><input type="button" value="Graph" onclick="reload();"><iframe width="100%" height="670px" src="http://encysilloknetwork.aks.ac.kr/Content/index?id=na00012264" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></html>

[[분류:경제]][[분류:교통]][[분류:육운]][[분류:집단·기구]]

경안역(慶安驛) - 편집 역사

Silman: XML 가져오기