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{{집단기구|대표표제=갈풍역|한글표제=갈풍역|한자표제=葛豊驛|대역어=|상위어=보안도(保安道)|하위어=|동의어=|관련어=춘주도(春州道), 역도(驛道), 속역(屬驛), 횡성현(橫城縣), 역노(驛奴), 역비(驛婢), 찰방(察訪), 역승(驛丞)|분야=경제/교통/육운|유형=집단·기구|지역=강원도|시대=조선|왕대=|집필자=성주현|설치시기=|폐지시기=|소속관서=|실록사전URL=http://encysillok.aks.ac.kr/Contents/index?Contents_id=00012257|실록연계=}}

조선시대 강원도 지역의 역도 가운데 하나인 보안도에 속한 역으로, 오늘날의 강원도 횡성군 횡성읍에 위치해 있었음.

=='''개설'''==

갈풍역(葛豊驛)은 고려전기 전국의 525개 역을 22개 [[역도(驛道)]]로 편성하는 과정에서 춘주도(春州道)에 속했던 것으로 추정된다. 이후 조선시대에는 세조대에 역제(驛制)를 41역도-543속역 체제로 개편할 때 [[보안도(保安道)]]를 구성하는 역의 하나가 되었다. 강원도 횡성현에 위치해 있었으며, 갑오개혁 때까지 존속하였다.

=='''설립 경위 및 목적'''==

『고려사(高麗史)』 참역(站驛) 조에 따르면, 갈풍역은 고려시대에는 춘주도에 속한 24개 속역 중 하나였다. 설치 시기는 정확히 알 수 없으나, 고려의 역제가 22역도-525속역 체제로 정비된 1061년(고려 문종 15)에서 1136년(고려 인종 14) 사이에 춘주도에 소속된 것으로 보인다. 조선초에 전국적인 역도-역로 조직이 마련되면서, 보안역(保安驛)·인남역(仁嵐驛)·부창역(富昌驛)·원창역(原昌驛)·연봉역(連峰驛)·천감역(泉甘驛)·연평역(延平驛)·약수역(藥水驛)·평안역(平安驛)·여량역(餘粮驛)·창봉역(蒼峰驛)·오원역(烏原驛)·벽탄역(碧呑驛)·호선역(好善驛)·안흥역(安興驛)·유원역(由原驛)·[[신흥역(新興驛)]]·양연역(陽淵驛)·단구역(丹丘驛)·[[신림역(神林驛)]] 등과 함께 보안도에 속하게 되었다.

=='''조직 및 역할'''==

『여지도서(輿地圖書)』 횡성현 조에 따르면, 갈풍역에는 역노(驛奴) 41명과 역비(驛婢) 10명이 배속되어 있었으며, [[역리(驛吏)]]는 없었다. 역마는 대마(大馬) 1필과 복마(卜馬) 1필 등 총 2필이 소속되어 있었다.

=='''변천'''==

1462년(세조 8)에 병조의 건의에 따라 각 도의 역참을 혁파하고 역로를 정비해 [[찰방(察訪)]]과 [[역승(驛丞)]]을 두도록 하였다. 그 결과 갈풍역은 보안역 등 30개 역과 함께 보안도찰방의 관할이 되었고, 조선시대 후기까지 보안도의 속역으로 존속하였다. 이후 1896년(고종 33) 1월에, 대한제국 칙령 제9호 ‘각 역 찰방 및 역속 폐지에 관한 건’에 따라 폐지되었다.

『여지도서』에 따르면 갈풍역은 횡성현 관아 서쪽 10리 지점에 위치해 있었는데, 오늘날의 행정 구역으로는 강원도 횡성군 횡성읍 갈풍리에 해당한다.

=='''참고문헌'''==
*『고려사(高麗史)』
*『경국대전(經國大典)』
*『동국여지승람(東國輿地勝覽)』
*『만기요람(萬機要覽)』
*『신증동국여지승람(新增東國輿地勝覽)』
*『여지도서(輿地圖書)』
*조병로, 『조선전기 역제사연구』, 국학자료원, 2005.
*오일순, 「고려시대 역제의 변동과 잡색역」, 연세대학교 박사학위논문, 2000.
*정요근, 「고려전기 역제의 정비와 22역도」, 『한국사론』45, 2001.
*정요근, 「高麗·朝鮮初의 驛路網과 驛制硏究」, 서울대학교 박사학위논문, 2008.

=='''관계망'''==
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갈풍역(葛豊驛) - 편집 역사

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