"E5-004"의 두 판 사이의 차이

hanyang2
이동: 둘러보기, 검색
(내용을 "분류:폐기"(으)로 바꿈)
(태그: 대체됨)
1번째 줄: 1번째 줄:
−
[[분류:폐기]]
+
='''한양의 전차 개통'''=
 +
 
 +
==Story==
 +
1898년 2월 19일 미국인 콜브란과 보스트윅이 전기사업경영권을 획득하여, 전차가 부설되었다. 1898년 1월 대한제국 황실의 출자로 설립한 한성전기회사는 서울의 전차·전등·전화가설과 그 운영에 관한 독점권을 얻었고, 한성판윤 이채연이 사장을 맡았다. 이에 서대문에서 종로·동대문을 거쳐 청량리에 이르는 단선궤도를 부설하고 전선을 가설하는 한편, 동대문 안에 전차 차고 겸 발전소로 사용할 부지를 선정하고 75kw짜리 직류 증기 발전기를 설치하여 1899년 5월 17일, 음력 4월 초파일을 기해 성대한 전차 개통식을 가졌다.
 +
 
 +
==Semantic Data==
 +
 
 +
===Node Description===
 +
 
 +
{|class="wikitable" style="text-align:left"
 +
! style="width:100px" | id || class || groupName || partName || label || hangeul || hanja || english || infoUrl || iconUrl
 +
|-
 +
| [[E5-004]] || Story || Episode ||  || 한양의 전차개통 ||  ||  ||  || http://dh.aks.ac.kr/hanyang2/wiki/index.php/E5-004  || <html><img src="http://dh.aks.ac.kr/~hanyang/icon/text.png"/></html>
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
* [[Ontology:Class 2021]]
 +
 
 +
===Contextual Relations===
 +
 
 +
{|class="wikitable" style="text-align:left"
 +
! source || target || relation || attribute || note
 +
|-
 +
| [[E1-005]] || [[이채연]] || [[isRelatedTo]]  ||  || 이채연은 한성전기회사 사장을 맡아 전차 운영을 담당했다.
 +
|-
 +
| [[E1-005]] || [[이윤용]]  || [[isRelatedTo]]  ||  || 이윤용은 한성전기회사 사장을 맡아 전차 운영을 담당했다.
 +
|-
 +
| [[E1-005]] || 콜브란  || [[isRelatedTo]]  ||  || 콜브란은 한성전기회사의 사업권을 획득하였다.
 +
|-
 +
| [[E1-005]] || 보스트윅  || [[isRelatedTo]]  ||  || 보스트윅은 한성전기회사 사업권을 획득하였다.
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
* [[Ontology:Relation 2021]]
 +
 
 +
==Web Resource==
 +
 
 +
{|class="wikitable" style="text-align:left"
 +
! type || resource || title || description/caption || URL
 +
|-
 +
| 해설 || 한국민족문화대백과 || 전차 ||  || http://encykorea.aks.ac.kr/Contents/Item/E0049706
 +
|-
 +
| 동영상 || EBS 역사채널e || 전차, 한성을 달리다 || || https://terms.naver.com/entry.naver?cid=67201&docId=6029777&categoryId=67202
 +
|}
 +
 
 +
* type: 해설, 참고, 원문 / 사진, 동영상, 도면, 그림, 지도, 3D_지도, 3D_모델
 +
 
 +
==Bibliography==
 +
 
 +
{|class="wikitable" style="text-align:left"
 +
! type || bibliographic index || online resource || url
 +
|-
 +
| 논문 || 최인영, 『서울지역 電車교통의 변화양상과 의미(1899~1968)』, 서울시립대학교 국사학과 박사학위논문, 2014. ||  ||
 +
|-
 +
| 저서 || 한국전력주식회사, 『韓國電力二十年史』 上, 1981. ||  ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
==Notes==
 +
 
 +
<references/>
 +
 
 +
==Semantic Network Graph==
 +
 
 +
 
 +
 
 +
[[분류:한양도성타임머신 2021]] [[분류:Story]] [[분류:장경호]]

2021년 11월 12일 (금) 14:17 판

한양의 전차 개통

Story

1898년 2월 19일 미국인 콜브란과 보스트윅이 전기사업경영권을 획득하여, 전차가 부설되었다. 1898년 1월 대한제국 황실의 출자로 설립한 한성전기회사는 서울의 전차·전등·전화가설과 그 운영에 관한 독점권을 얻었고, 한성판윤 이채연이 사장을 맡았다. 이에 서대문에서 종로·동대문을 거쳐 청량리에 이르는 단선궤도를 부설하고 전선을 가설하는 한편, 동대문 안에 전차 차고 겸 발전소로 사용할 부지를 선정하고 75kw짜리 직류 증기 발전기를 설치하여 1899년 5월 17일, 음력 4월 초파일을 기해 성대한 전차 개통식을 가졌다.

Semantic Data

Node Description

id class groupName partName label hangeul hanja english infoUrl iconUrl
E5-004 Story Episode 한양의 전차개통 http://dh.aks.ac.kr/hanyang2/wiki/index.php/E5-004

Contextual Relations

source target relation attribute note
E1-005 이채연 isRelatedTo 이채연은 한성전기회사 사장을 맡아 전차 운영을 담당했다.
E1-005 이윤용 isRelatedTo 이윤용은 한성전기회사 사장을 맡아 전차 운영을 담당했다.
E1-005 콜브란 isRelatedTo 콜브란은 한성전기회사의 사업권을 획득하였다.
E1-005 보스트윅 isRelatedTo 보스트윅은 한성전기회사 사업권을 획득하였다.

Web Resource

type resource title description/caption URL
해설 한국민족문화대백과 전차 http://encykorea.aks.ac.kr/Contents/Item/E0049706
동영상 EBS 역사채널e 전차, 한성을 달리다 https://terms.naver.com/entry.naver?cid=67201&docId=6029777&categoryId=67202
  • type: 해설, 참고, 원문 / 사진, 동영상, 도면, 그림, 지도, 3D_지도, 3D_모델

Bibliography

type bibliographic index online resource url
논문 최인영, 『서울지역 電車교통의 변화양상과 의미(1899~1968)』, 서울시립대학교 국사학과 박사학위논문, 2014.
저서 한국전력주식회사, 『韓國電力二十年史』 上, 1981.

Notes


Semantic Network Graph

원본 주소 "http://dh.aks.ac.kr/hanyang2/wiki/index.php?title=E5-004&oldid=14490"