"한국기계공업"의 두 판 사이의 차이

2017년 9월 26일 (화) 21:43 판

정의

중공업제품 제조업체.

내용

조선기계제작소로 출발

1937년 6월 4일 인천에 설립된 조선기계제작소를 5.16군사정변 이후 해군이 위탁관리하다가 개편하여 1963년 5월 한국기계공업주식회사법에 의해 공기업으로 설립된 우리나라 최초의 종합기계회사이다.^[1]
1968년 9월 정부는 부실공기업인 한국기계공업을 신진자동차공업에 인수시켰고, 신진자동차공업이 경영에 참여하면서 민영화 되었다. 1973년 6월 신진자동차공업은 경영 합리화를 위하여 부곡철도차량공장을 인수하였다.^[2]

대우중공업으로 변경

1975년 5월 20일 인천공장에 양산제품인 상용차용 디젤엔진공장을 세웠으나, 큰 성과는 보지 못하였다.그 결과 1974년 말 한국기계공업은 부채비율 21,000%라는 최악의 부실기업이 되었다. 1976년 2월 대우실업이 경영에 참여하였고, 1976년 10월 대우기계를 합병하여 대우중공업으로 상호를 변경하였다.^[3]

대우사태

대우중공업은 1988년 한국산업전자(주)를 설립하였으며, 1994년에는 중국현지법인인 대우중공업 연대유한공사를 설립하였다. 같은 해 10월 대우조선공업을 흡수·합병하였고, 1999년 3월 자동차사업부문을 대우자동차에 양도하였다. 건설중장비, 산업차량, 엔진, 공작기계, 공장자동화 기기, 정밀기계, 소재, 방위산업제품 등을 생산하여 국내외 시장에 공급하였다.^[4]
그러나 1999년 8월 대우사태로 인해 경영이 악화되어 2000년 1월 기업개선작업 약정을 체결하였다. 2000년 10월 대우중공업의 조선해양사업 부문과 종합기계사업 부문을 분할하여 대우조선해양(주)과 대우종합기계(주)를 각기 설립하였다.^[5]

두산인프라코어로 변경

2005년 1월 대우중공업 계열 회사인 대우종합기계(주)가 두산중공업에 인수되었다가 같은 해 4월 두산인프라코어(주)로 상호를 변경하였다.^[6]

지식 관계망

관계정보

시각자료

갤러리

• 

  신진자동차의 조업 광경(1966년)^[7]

영상

• 대한뉴스 제 418호- 확충된 기계제작 공장 (제작일: 1963년 05월 25일)

주석

1. ↑ 김천욱, "한국기계공업사-43", 『기계저널』, 제54권, 제11호, 2014.
2. ↑ 유붕노, "대우중공업", 『한국민족문화대백과사전』^online, 한국학중앙연구원.
3. ↑ 김천욱, "한국기계공업사-43", 『기계저널』, 제54권, 제11호, 2014.
4. ↑ "대우중공업", 『doopedia』^online, 두산백과.
5. ↑ 유붕노, "대우중공업", 『한국민족문화대백과사전』^online, 한국학중앙연구원.
6. ↑ 유붕노, "대우중공업", 『한국민족문화대백과사전』^online, 한국학중앙연구원.
7. ↑ "신진자동차제작광경", 『국가기록원 기록물뷰어』^online, 국가기록원.

참고문헌

인용 및 참조

1. 웹 자원
   • 유붕노, "대우중공업", 『한국민족문화대백과사전』^online, 한국학중앙연구원.
   • 김천욱, "한국기계공업사-43", 『기계저널』, 제54권, 제11호, 2014.
   • "대우중공업", 『doopedia』^online, 두산백과.
   • "두산인프라코어", 『doopedia』^online, 두산백과.
   • "대우중공업", 『기업사전』^online, 네이버지식백과.