정창섭-인천항제2도크

인천항제2도크

작가	박항섭
제작연도	1975년
규격	300호(197x290.9cm)
유형	건설/교통
분류	유화
소장처	미상

정의

1966년 6월에 착공하여 1974년 5월 10일에 완공된 인천항 제2도크 공사 장면을 담은 정창섭 화백의 민족기록화.

설명

작품 소재

인천항은 조석간만의 차이를 극복하기 위해 갑문식 도크를 설치하였다. 조석간만의 차가 심한 항만에서 선박을 통과시키기 위해서는 수위를 조정하기 위한 구조물을 갑문이라 한다.^[1] 인천항 도크는 갑문식 도크로는 아시아 최대 규모(세계 5위)이다. 이는 인천항 제1도크와 인천항 제2도크로 이루어져 있으며, 이를 위해 189억원이 투자와 300만 명의 인부가 동원되었다. 인천항 제2도크의 완공으로 대형 선박 25척이 부두까지 들어와 하역을 할 수 있게 되었으며, 인천항은 조수간만의 차에 구애받지 않고 대형 선박의 출입이 가능해졌다.

정창섭의 인천항 제2도크는 작품 오른편에 거대한 콘크리트 구조물이 묘사되어 있는데, 실제로 인천항 제2도크에는 경부고속도로 서울-대전 간만큼의 콘크리트가 사용되었다고 한다.^[2] 또한 오른편에는 크레인이 상공으로 끌어올리고 있는 철재 상판 위의 노동자가 묘사되어 있다.^[3]

작품 배경

작품의 배경은 인천항이다.

그림 읽기

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온라인 이미지맵 에디터

국가기록원 소장 사진
박정희 대통령 뒤에 걸린 정창섭-인천항제2도크^[4]

지식 관계망

추후 제작 및 삽입 예정 임시

관계정보

항목A	항목B	관계	비고
정창섭	정창섭-인천항제2도크	A는 B를 그렸다	1973년
정창섭-인천항제2도크	인천항도크	A는 B를 소재로 삼았다
정창섭-인천항제2도크	인천항 제2도크	A는 B를 소재로 삼았다
정창섭-인천항제2도크	인천항	A는 B를 배경으로 한다
인천항도크	인천항 제1도크	A는 B를 포함한다
인천항도크	인천항 제2도크	A는 B를 포함한다
인천항도크	인천항	A는 B에 위치한다
갑문식 도크	인천항도크	A는 B를 포함한다