"오승우-포항종합제철"의 두 판 사이의 차이
Encyves Wiki
(→개요) |
|||
| 16번째 줄: | 16번째 줄: | ||
[[파일:민족_샘플2.JPG|800px|center]] | [[파일:민족_샘플2.JPG|800px|center]] | ||
1973년 6월 9일 국내 최초의 일관제철소-제선(쇳물 만들기), 제강(강철 만들기), 압연(금속가공) 시설을 갖춘- 포항종항제철 제 1고로에서 쇳물을 토해내는 장면을 생동감 있게 그리고 있다. | 1973년 6월 9일 국내 최초의 일관제철소-제선(쇳물 만들기), 제강(강철 만들기), 압연(금속가공) 시설을 갖춘- 포항종항제철 제 1고로에서 쇳물을 토해내는 장면을 생동감 있게 그리고 있다. | ||
| − | 같은해 7월3일, 포항제철소에서 포항 1기 설비를 완공되었는데 연인원 581만명, [경부고속도]로 건설비용의 3배에 해당하는 1205억원의 자금이 소요되었다. 여기에는 전체 [대일 청구권]의 23.9%에 달하는 막대한 자금이 포함되어 있다. | + | 같은해 7월3일, 포항제철소에서 포항 1기 설비를 완공되었는데 연인원 581만명, [[경부고속도]]로 건설비용의 3배에 해당하는 1205억원의 자금이 소요되었다. 여기에는 전체 [[대일 청구권]]의 23.9%에 달하는 막대한 자금이 포함되어 있다. |
=='''내용'''== | =='''내용'''== | ||
2017년 2월 12일 (일) 22:46 판
| 포항종합제철 | |
 |
|
| 작가 | 오승우 |
|---|---|
| 제작연도 | 1973년 |
| 규격 | 300호(290.9x197cm) |
| 유형 | 광공업 |
| 분류 | 유화 |
| 소장처 | 포스코(추정) |
개요
1973년 6월 9일 국내 최초의 일관제철소-제선(쇳물 만들기), 제강(강철 만들기), 압연(금속가공) 시설을 갖춘- 포항종항제철 제 1고로에서 쇳물을 토해내는 장면을 생동감 있게 그리고 있다. 같은해 7월3일, 포항제철소에서 포항 1기 설비를 완공되었는데 연인원 581만명, 경부고속도로 건설비용의 3배에 해당하는 1205억원의 자금이 소요되었다. 여기에는 전체 대일 청구권의 23.9%에 달하는 막대한 자금이 포함되어 있다.
내용
방열복을 입는 다수의 작업자가 고로에서 시뻘건 불덩어리와 함께 쇳물을 뽑아내고 있다. 뒷 배경에는 쇳물을 녹이는 육중한 기계 설비와 쇳물에서 뿜어져 나오는 자욱한 흰연기가 탁한 색감으로 표현되어 있다. 중간 부분에서 앞까지 S자 모양으로 흘러 내려오는 쇳물은 실제 작업 현장에 온 것과 같은 현장감을 주고 있다. 오승우 화가의 구술에 의하면 민족기록화 경제편 작가들은 직접 산업 현장을 방문 답사하여 사진 촬영도 하였다고 한다. 이 작품은 정형화된 다른 민족기록화 경제편 작품에 비해 전체적으로 현장의 모습을 생동감있고 사실적으로 표현하고 있으나 소재와 초점이 노동자가 아니라 산업발전을 홍보하기 위한 시설에 맞추어져 있다는 평가를 받고 있기도 하다.[1]
관련 민족기록화
광공업 관련 작품
오승우-포항종합제철
-1975s.jpg)
추출정보
작품정보 연결망
관련항목
| 노드 | 관계 | 노드 |
|---|---|---|
| 오승우-포항종합제철 | ~에 의해 그려지다 | 오승우 |
시간정보
| 중심 | 시간정보명 | 시간값 |
|---|---|---|
| 오승우-포항종합제철 | 제작연도 | 1973년 |
참고문헌
- 박혜성,「1960-1970년대 민족기록화 연구」,p.85, 서울대학교 석사논문, 2003년.
