"박득순-현대조선소"의 두 판 사이의 차이
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[[현대울산조선소]]는 [[현대중공업그룹]]의 모체로 1973년 12월 현대조선중공업(주)으로 설립한 뒤 1978년 2월 상호를 [[현대중공업]]으로 변경하였다.<ref>"[http://encykorea.aks.ac.kr/Contents/Index?contents_id=E0063297 현대중공업]", <html><online style="color:purple">『한국민족문화대백과사전』<sup>online</sup></online></html>, 한국학중앙연구원. 최종확인: 2017년 04월 11일.</ref><br/> | [[현대울산조선소]]는 [[현대중공업그룹]]의 모체로 1973년 12월 현대조선중공업(주)으로 설립한 뒤 1978년 2월 상호를 [[현대중공업]]으로 변경하였다.<ref>"[http://encykorea.aks.ac.kr/Contents/Index?contents_id=E0063297 현대중공업]", <html><online style="color:purple">『한국민족문화대백과사전』<sup>online</sup></online></html>, 한국학중앙연구원. 최종확인: 2017년 04월 11일.</ref><br/> | ||
| − | 해당 작품은 [[현대울산조선소]]에서 1973년 9월 완공된 [[골리앗 크레인]] 1호기를 이용하여 선박을 조립하고 있는 과정이다. 가공 공장에서 마킹, 절단, 굽힘 작업을 거쳐 부재끼리 용접 조립된 블록들이 도크 왼쪽에 보이고, 완성된 블록을 다시 큰 블록들로 조립하여 탑재하는 선각공사 중이다. 골리앗 크레인 한 대의 가격은 16억(1973년)으로 [[현대조선소]]에서 두 대가 가동중으로 300톤 무게의 물체를 지상 80m 높이로 들어 올려 예정된 장소까지 운반하는데 1cm 정도의 오차밖에 나지 않는 정확도를 자랑한다.<ref> | + | 해당 작품은 [[현대울산조선소]]에서 1973년 9월 완공된 [[골리앗 크레인]] 1호기를 이용하여 선박을 조립하고 있는 과정이다. 가공 공장에서 마킹, 절단, 굽힘 작업을 거쳐 부재끼리 용접 조립된 블록들이 도크 왼쪽에 보이고, 완성된 블록을 다시 큰 블록들로 조립하여 탑재하는 선각공사 중이다. 골리앗 크레인 한 대의 가격은 16억(1973년)으로 [[현대조선소]]에서 두 대가 가동중으로 300톤 무게의 물체를 지상 80m 높이로 들어 올려 예정된 장소까지 운반하는데 1cm 정도의 오차밖에 나지 않는 정확도를 자랑한다.<ref>[http://newslibrary.naver.com/viewer/view.nhn?editNo=2&printCount=&publishDate=1974-02-18&officeId=00020&pageNo=3&printNo=16117&publishType=00020&articleId=&serviceStartYear=1920&serviceEndYear=1999 "조선입국에의 |
| − | 발돋움]",『동아일보』, 1974년 02월 18일.</ref> | + | 발돋움]", 『동아일보』, 1974년 02월 18일.</ref> |
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2017년 5월 21일 (일) 20:12 판
| 현대조선소 | |
 |
|
| 작가 | 박득순 |
|---|---|
| 제작연도 | 1973년 |
| 규격 | 300호(197x290.9cm) |
| 유형 | 경제/광공업 |
| 분류 | 유화 |
| 소장처 | 미상 |
정의
해당 작품은 1972년에 착공하여 1974년 완공된 현대조선소가 선박을 조립하고 있는 과정이다.
설명
작품 소재
현대울산조선소는 현대중공업그룹의 모체로 1973년 12월 현대조선중공업(주)으로 설립한 뒤 1978년 2월 상호를 현대중공업으로 변경하였다.[1]
해당 작품은 현대울산조선소에서 1973년 9월 완공된 골리앗 크레인 1호기를 이용하여 선박을 조립하고 있는 과정이다. 가공 공장에서 마킹, 절단, 굽힘 작업을 거쳐 부재끼리 용접 조립된 블록들이 도크 왼쪽에 보이고, 완성된 블록을 다시 큰 블록들로 조립하여 탑재하는 선각공사 중이다. 골리앗 크레인 한 대의 가격은 16억(1973년)으로 현대조선소에서 두 대가 가동중으로 300톤 무게의 물체를 지상 80m 높이로 들어 올려 예정된 장소까지 운반하는데 1cm 정도의 오차밖에 나지 않는 정확도를 자랑한다.[2]
작품 배경
시각적 안내
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관련 민족기록화
- 민족기록화 광공업 소재 작품
박득순-현대조선소
-1975s.jpg)
관련항목
| 항목A | 항목B | 관계 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 박득순 | 박득순-현대조선소 | A는 B를 그렸다. | 1973년 |
| 박득순-현대조선소 | 조선산업 | A는 B를 소재로 삼았다. | |
| 박득순-현대조선소 | 골리앗 크레인 | A는 B를 소재로 삼았다. | |
| 박득순-현대조선소 | 현대중공업 | A는 B를 배경으로 한다. |
시간정보
| 시간정보 | 내용 |
|---|---|
| 1973년 | 박득순가 박득순-현대조선소를 제작하였다. |
| 1979년 | 육군종합행정학교가 박득순-현대조선소를 대여하였다. |
| 1991년 11월 09일-1992년 11월 08일 | 청송문화원가 박득순-현대조선소를 대여하였다. |
공간정보
| 위도 | 경도 | 내용 |
|---|---|---|
| 36.163451 | 127.767747 | 육군종합행정학교가 박득순-현대조선소를 대여하였다. |
| 36.429579 | 129.055992 | 청송문화원가 박득순-현대조선소를 대여하였다. |
| 35.521928 | 129.436482 | 박득순-현대조선소은 현대중공업 울산조선소을 배경으로 한다. |
그래프
참고문헌
- 한국문화예술진흥원, 『민족기록화 경제편』, 정문사문화, 1992년.
주석
- ↑ "현대중공업",
『한국민족문화대백과사전』online , 한국학중앙연구원. 최종확인: 2017년 04월 11일. - ↑ [http://newslibrary.naver.com/viewer/view.nhn?editNo=2&printCount=&publishDate=1974-02-18&officeId=00020&pageNo=3&printNo=16117&publishType=00020&articleId=&serviceStartYear=1920&serviceEndYear=1999 "조선입국에의 발돋움]", 『동아일보』, 1974년 02월 18일.
