민족기록화관 개관

"박득순-지하철"의 두 판 사이의 차이

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이 작품은 1971년에 착공되었던 [[종로선]]([[서울 지하철 1호선]])의 모습을 묘사하고 있다.<br/>
 
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[[서울역]]-[[서울시청]]-[[종로]]-[[청량리]]에 이르는 지하철 구간을 당시에는 [[종로선]]이라고 불렀는데, 해당 작품은 [[서울 1호선 시청역]]에 진입하는 [[서울 지하철 1호선]]의 모습을 담았다.<br/>
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총 330억원, 연인원 250만명이 투입된 지하철 [[서울 지하철 1호선]]은 1971년 4월 12일 착공하여 1974년 8월 15일 개통되었다.
  
 
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해당 작품의 소재는 1971년에 착공되었던 [[서울 지하철 1호선]]이다.<br/>
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해당 작품의 소재는 1971년에 착공되었던 [[서울 지하철 1호선]]으로, [[서울 1호선 시청역]]에 진입하는 [[서울 지하철 1호선]]의 모습을 담았다.
[[서울 지하철 1호선]]은 [[소양강댐]]과 [[경부고속도로]]와 함께 [[박정희]] 대통령 시대의 3대 국책사업으로 꼽힌다.<ref>"[https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%86%8C%EC%96%91%EA%B0%95%EB%8C%90 소양강댐]", <html><online style="color:purple">『위키백과』<sup>online</sup></online></html>. 최종확인: 2017년 04월 17일.</ref><br/>
 
총 330억원, 연인원 250만명이 투입된 지하철 [[서울 지하철 1호선]]은 1971년 4월 12일 착공하여 1974년 8월 15일 개통되었다.
 
  
 
===작품 배경===
 
===작품 배경===

2017년 4월 17일 (월) 22:41 판


지하철
박득순-지하철-1975s.jpg
작가 박득순
제작연도 1975년
규격 300호(197x290.9cm)
유형 건설/교통
분류 유화
소장처 미상


개요

이 작품은 1971년에 착공되었던 종로선(서울 지하철 1호선)의 모습을 묘사하고 있다.
서울역-서울시청-종로-청량리에 이르는 지하철 구간을 당시에는 종로선이라고 불렀는데, 서울 지하철 1호선소양강댐경부고속도로와 함께 박정희 대통령 시대의 3대 국책사업으로 꼽힌다.[1]
총 330억원, 연인원 250만명이 투입된 지하철 서울 지하철 1호선은 1971년 4월 12일 착공하여 1974년 8월 15일 개통되었다.

설명

작품 소재

해당 작품의 소재는 1971년에 착공되었던 서울 지하철 1호선으로, 서울 1호선 시청역에 진입하는 서울 지하철 1호선의 모습을 담았다.

작품 배경

작품의 배경은 서울 1호선 시청역이다.

시각적 안내

서울 지하철 1호선박득순 「지하철」 1975
이 그림에 대한 정보

관련 민족기록화


































관련 항목

항목A 항목B 관계 비고
박득순 박득순-지하철 A는 B를 그렸다 1975년
박득순-지하철 서울 지하철 1호선 A는 B를 소재로 삼았다
박득순-지하철 서울 1호선 시청역 A는 B를 배경으로 한다
군산문화원 박득순-지하철 A는 B를 대여하였다 1991년 1월 9일-1992년 1월 8일
서울 지하철 1호선 양택식 A는 B와 관련이 있다
서울 지하철 1호선 서울메트로 A는 B와 관련이 있다
서울 지하철 1호선 서울 1호선 시청역 A는 B를 포함한다
서울 지하철 1호선 경부고속도로 A는 B와 관련이 있다
서울 지하철 1호선 소양강댐 A는 B와 관련이 있다

시간정보

시간정보 내용
1975년 박득순이 박득순-지하철를 제작하였다.
1991년 1월 9일-1992년 1월 8일 군산문화원이 박득순-지하철를 대여하였다.

공간정보

위도 경도 내용
35.964562 126.693576 박득순-지하철이 군산문화원에 대여되었다.

참고문헌

주석

  1. "소양강댐", 『위키백과』online. 최종확인: 2017년 04월 17일.
  2. 서울역사박물관, 『두더지 시장 양택식2』, 서울역사박물관, 2015년, 39쪽.
  3. 서울역사박물관, 『두더지 시장 양택식2』, 서울역사박물관, 2015년, 37쪽.