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작품 오른편에는 크레인이 상공으로 끌어올리고 있는 철재 상판 위의 노동자를 묘사되어 있는데, 그가 번쩍 들어올린 오른손은 동양 최대의 투자비용(189억)과 규모를 자랑하는 [[인천항]]을 자랑스럽게 가리키면서 동시에 이를 가능케 한 산업역군으로서의 긍지를 역동적으로 보여주고 있다.<ref>박혜성, 「1960-1970년대 민족기록화 연구」, 서울대학교 석사논문, 2003년, 87-88쪽.</ref> | 작품 오른편에는 크레인이 상공으로 끌어올리고 있는 철재 상판 위의 노동자를 묘사되어 있는데, 그가 번쩍 들어올린 오른손은 동양 최대의 투자비용(189억)과 규모를 자랑하는 [[인천항]]을 자랑스럽게 가리키면서 동시에 이를 가능케 한 산업역군으로서의 긍지를 역동적으로 보여주고 있다.<ref>박혜성, 「1960-1970년대 민족기록화 연구」, 서울대학교 석사논문, 2003년, 87-88쪽.</ref> | ||
2017년 2월 22일 (수) 23:28 판
김지선
| 지하철제1호선승강구 | |
 |
|
| 작가 | 문학진 |
|---|---|
| 제작연도 | 1973년 |
| 규격 | 300호(290.9x197cm) |
| 유형 | 건설/교통 |
| 분류 | 유화 |
| 소장처 | 미상 |
개요
내용
이 작품은 1972년 4월에 착공되었던 서울역-시청앞-종로-청량리 까지의 서울 지하철 1호선 공사 광경을 담고 있다.
작품 오른편에는 크레인이 상공으로 끌어올리고 있는 철재 상판 위의 노동자를 묘사되어 있는데, 그가 번쩍 들어올린 오른손은 동양 최대의 투자비용(189억)과 규모를 자랑하는 인천항을 자랑스럽게 가리키면서 동시에 이를 가능케 한 산업역군으로서의 긍지를 역동적으로 보여주고 있다.[1]
관련 민족기록화
건설/교통 관련 작품
문학진-지하철제1호선승강구
-1973s.jpg)
추출정보
작품정보 연결망
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| 노드 | 관계 | 노드 |
|---|---|---|
| 문학진-지하철제1호선승강구 | ~에 의해 그려지다 | 정창섭 |
| 문학진-지하철제1호선승강구 | ~를 배경으로 한다 | [[ ]] |
시간정보
| 중심 | 시간정보명 | 시간값 |
|---|---|---|
| 문학진-지하철제1호선승강구 | 제작연도 | 1973년 |
| 문학진-지하철제1호선승강구 | 육군종합행정학교 대여기간 | 1991.11.30 ~ 1992.11.29 |
공간정보
| 중심 | 연결정보 | 공간정보이름 | 경도 | 위도 |
|---|---|---|---|---|
| 문학진-지하철제1호선승강구 | 소장처 | 육군종합행정학교 | 36.1605882 | 127.7667441 |
참고문헌
- "휴정", 한국민족문화대백과사전, 한국학중앙연구원. 한국민족문화대백과사전 온라인 서비스 (2017년 2월 6일 확인)
주석
- ↑ 박혜성, 「1960-1970년대 민족기록화 연구」, 서울대학교 석사논문, 2003년, 87-88쪽.
