"영동선 전철"의 두 판 사이의 차이
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+ | #* 김경추, 정암, "[http://www.grandculture.net/ko/Contents?dataType=99&contents_id=GC00302559 영동선]", <html><online style="color:purple">『한국향토문화전자대전』<sup>online</sup></online></html>, 한국학중앙연구원. | ||
+ | #* 중앙일보, "[http://news.joins.com/article/1423968 영동선 전철 개통]", 『중앙일보』, 1975년 12월 05일. | ||
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+ | ===유용한 정보=== | ||
+ | # 유우익, "[http://encykorea.aks.ac.kr/Contents/Index?contents_id=E0037320 영동선]", <html><online style="color:purple">『민족문화대백과사전』<sup>online</sup></online></html>, 한국학중앙연구원. | ||
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2017년 9월 21일 (목) 15:58 판
@ 일러스트 삽입 예정
영동선 전철 (嶺東線 號線) |
|
대표명칭 | 영동선 전철 |
---|---|
한자표기 | 嶺東線 號線 |
영문명칭 | Yeongdong Line |
이칭 | 영동선 |
유형 | 지명 |
관련개념 | 전기철도 |
정의
강원도 강릉과 경상북도 영주 사이를 연결하는 철도.[1]
내용
중앙선-태백선-영동선은 심한 경사도와 곡선 및 1백3개나 되는 터널 등 산악지대를 관통하는 나쁜 조건을 가졌으나, 화물수송량은 전국철도의 40%를 차지하고, 영동 지방에서 생산되는 무연탄, 시멘트, 광석 등 산업물자는 해마다 늘어나는 추세를 보여 전철화가 시급한 것으로 지적됐었다. 1972년 12월 6일 전철화 공사가 시작된 영동선 전철은 3년간 연인원 54만명과 내자 24억원, 외자 8백만달러 등 총 62억원의 공사비가 들었다. 1975년 12월 5일 영동선의 전철화 공사가 완료되면서 전철 운행이 하루 10회 늘어나게 되었고, 연간 8백 65만t이 늘어난 2천 5 백72만t을 수송할 수 있게 되었다.[2]
영동선 전철은 강원 태백산지에 매장되어 있는 풍부한 지하자원을 수송하면서 지역개발은 물론 산업발전에도 큰 기여를 하였으며, 지금도 시멘트와 석탄 등의 지하자원을 전국으로 운반하면서 운송 분야에서도 커다란 비중을 차지하고 있다.[3]
지식관계망
관계정보
항목A | 항목B | 관계 | 비고 |
---|---|---|---|
영동선 전철 | 영동선 | A는 B와 관련이 있다 | A edm:isRelatedTo B |
영동선 전철 | 전기철도 | A의 유형은 B이다 | A dcterms:type B |
영동선 | 산업선 전철화 정책 | A는 B와 관련이 있다 | A edm:isRelatedTo B |
중앙선 | 산업선 전철화 정책 | A는 B와 관련이 있다 | A edm:isRelatedTo B |
태백선 | 산업선 전철화 정책 | A는 B와 관련이 있다 | A edm:isRelatedTo B |
산업선 전철화 정책 | 제1차 경제개발 5개년계획 | A는 B와 관련이 있다 | A edm:isRelatedTo B |
경제개발 5개년계획 | 제1차 경제개발 5개년계획 | A는 B를 포함한다 | A dcterms:hasPart B |
경제개발 5개년계획 | 박정희 | A는 B와 관련이 있다 | A edm:isRelatedTo B |
시각자료
가상현실
갤러리
영동선, 태백선 개통[4]
영상
- [Setro M] 지하철 영상기록 - 서울지하철 1호선 개통 - 수도권전철 연결 운행 - 1974년 8월(게시일: 2017년 9월 11일)
https://www.youtube.com/watch?v=tXGz_lIN5fs
https://www.youtube.com/watch?v=CYDZL_cuzBY
http://www.ehistory.go.kr/page/pop/movie_pop.jsp?srcgbn=KV&mediaid=10077&mediadtl=20294
주석
- ↑ 김경추, 정암, "영동선",
『한국향토문화전자대전』online , 한국학중앙연구원. - ↑ 중앙일보, "영동선 전철 개통", 『중앙일보』, 1975년 12월 05일.
- ↑ 김영기, 손승호, "전기철도",
『한국민족문화대백과사전』online , 한국학중앙연구원. - ↑ 유우익, "영동선",
『민족문화대백과사전』online , 한국학중앙연구원.
참고문헌
인용 및 참조
- 웹 자원
유용한 정보
- 유우익, "영동선",
『민족문화대백과사전』online , 한국학중앙연구원.